纵凸筋钢板轧制凸筋拉缩分析

纵凸筋钢板轧制的难点之一是凸筋充填的同时伴随着凸筋被拉缩。本文通过实验分析了几种因素对凸筋拉缩的影响。     

冷拔内直筋管凸筋拉缩的研究

根据凸筋拉缩变形的力学条件,研究了工艺因素对凸筋拉缩的影响规律。采用多元非线性曲线拟合的方法,建立了凸筋拉缩的数学模型,可用于凸筋拉缩量的预测及管坯规格的选择。     

环形凸筋模具设计及参数化建模

环形凸筋作为油箱箱体中的主要零件,其压制成形的精度和质量直接影响整个油箱的强度.通过对环形凸筋结构的分析,设计出合理的环形凸筋模具.经过生产实践,该模具压制成形的环形凸筋尺寸符合要求.在此基础上,利用UG将模具进行参数化设计,针对不同规格的环形凸筋,只需输入主要参数数值即可快速生成三维模型,大大提高了模具设计效率,保证...     

内直筋散热器钢管的冷拔试验

冷拔内直筋散热器钢管的难点是在拔制过程中凸筋高度充填的同时伴随着凸筋被拉缩。本文通过试验,分析了筋底壁厚压下率(ε％),壁径比(δ_0/D_0)、齿高比(K)及摩擦条件诸因素对凸筋高度充填和凸筋拉缩的影响及它们之间的关系。     

内凸筋口琴管连续挤压模具

内凸筋口琴管，是汽车空调的一种新型散热管。具有散热效果好，单位面积小，重量轻等优点，此文介绍了连续挤压内凸筋口琴管模具的设计方法及其模具芯头的冷挤压加工。     

生产内凸筋螺旋焊管的设备可行性分析

分析了在现有焊管机组上生产内凸筋螺旋焊管的设备可行性。理论分析和实践表明，在对现有焊管机组不作任何改造的前提下，可以生产出符合技术要求的内凸筋螺旋焊管。     

内螺旋凸筋管螺旋升角的探讨

利用螺旋副模型推导出内螺旋凸筋管成形时螺旋升角的临界值,该临界值与实验结果相符合,并为内螺旋凸筋管的模具设计提供了依据。     

芯棒位置对冷拔内螺旋凸筋管成型的影响

本文借助于有限元分析软件Marc对冷拔内螺旋凸筋管进行了有限元模拟,分析了芯棒与凹模的轴向相对位置对冷拔内螺旋凸筋管成型的影响.     

冷拔内螺旋凸筋管内芯头制作工艺

分析了冷拔内螺旋凸筋管内芯头的形式,提出了适合批量生产的内芯头形式——圆柱形螺旋直线内芯头。实验表明,用圆柱形螺旋直线内芯头可生产出符合设计要求的内螺旋凸筋管,并且内芯头的制造成本低,使用寿命长。     

冷拔内螺旋凸筋管拔制力上界法探讨

利用上界法推导了冷拔内螺旋凸筋管拔制力计算式。实验表明,理论计算值与实测值较吻合,可为冷拔内螺旋凸筋管的拔制设备选型提供理论依据。     

横向间断肋条湍流减阻大涡模拟分析

目的 通过改变肋条结构,提高传统肋条的减阻效果。方法 基于Walsh肋条减阻实验,利用LES理论的WALE模型以及PISO算法,对传统连续肋条及新型间断肋条进行了仿真模拟计算,其中梯度求解基于Green-Gauss节点格式,压力求解采用二阶格式,动量方程求解采用中心差分格式,时间离散采用二阶隐式格式。通过对比分析两种不同肋条结构流场湍流流动的细节及肋条的减阻率,探究新型肋条结构的减阻作用和机理。结果 LES方法准确地再现了Wlash实验的流场细节及计算结果,相同计算条件下,传统连续肋条表面摩擦减阻率和黏性减阻率均为4.641%,而新型间断肋条表面摩擦减阻与黏性减阻率高达9.317%和6.306%。结论 新型间断肋条相较于传统连续肋条的表面摩擦减阻率和黏性减阻率皆得到了较大的提升。新型间断肋条具有较高的减阻率是由于横向肋条阻断作用使得大涡旋受到抑制而分裂成较小的涡旋,降低了近壁面流体的流速,减弱了湍流扰动对流体的影响,使低速流体更加稳定的发展。     

3-D finite element modelling of ribbed strip rolling

A main feature of the rolling of ribbed strip is local residual deformation, which affects the pulling down of rib height when the ribbed strip is rolled. Using a 3-D “slightly-compressible” rigid visco–plastic finite element method, the hot rolling of ribbed strip is analyzed in this paper. The results show that the distribution of rib height along the width of strip is not uniform, and the pulling down of rib height increases when the reduction and thickness of base strip increase. The variation of rib height is smaller with a higher rolling temperature. If the friction factor in the backward zone increases, the rib height and forward slip increase. Friction variation is found to affect the convergence of simulation. Results of simulation from the rolling of ribbed strip and experimental values have been found to be in good agreement.     

远场涡流技术检测带翼片管的研究

远场涡流检测对高导电管的管壁上的缺陷非常敏感，具有透壁性。探讨应用远场涡流技术检测带翼片(散热片或金属隔板组件)钢管的有关问题，分析了管外翼片对远场涡流的耦合特性和缺陷信号的影响，得出了翼片响应信号与缺陷信号的关系及缺陷信号的提取方法。     

拉深筋对板料成形回弹影响研究

利用Dynaform软件,对某车型右前侧车门铰链加强板三维模型进行数值模拟,重点对板料成形质量中不等截面拉深筋的影响进行分析,通过改变不等截面拉深筋的拉深阻力来改善板料的成形质量,得出合理的拉深筋参数。根据不等截面拉深筋阻力的大小和分布情况,通过拉深阻力模型来对拉深筋几何参数反求,获得不等截面拉深筋的实际分布情况。比较不同拉深阻力的回弹结果,得出最有效的控制回弹的方法是不等截面拉深筋。     

整体带筋壁板弯曲成形力学条件分析

为探讨整体带筋壁板弯曲成形的可行性,采用力学分析和数值模拟相结合的方法,研究了一端自由、一端约束的薄板失稳的力学条件。基于“能量法”给出了筋板失稳欧拉力的数学表达式。为带筋壁板弯曲成形规律的深入研究和成形工艺设计奠定了理论基础。     

阻流筋结构对熔体挤出流动影响的数值分析

采用有限元数值分析和最优化设计理论相结合的方法,以挤出口模熔体流动的均匀性为评价指标,把基于参数化建模和有限元分析结果的优化设计方法作为分析工具,深入系统地分析了阻流筋结构对塑料异型材挤出时熔体流动均匀性的影响规律,指出阻流筋对调节熔体流动均匀性的效果是非常明显的,对于型材截面上相邻区域壁厚相差悬殊的情况,采用阻流筋结构是提高熔体挤出流动均匀性的有效措施。     

用有限元法预测大型整体锻件中流线分布

具有筋和腹板的大型整体结构,锻件成形过程复杂,容易出现充不满、折叠、涡流、穿流等缺陷.本文提出了以流线曲率变化判断流线与锻件外形符合程度的方法,并用有限元方法对该类锻件成形过程进行了数值模拟.根据数值模拟结果分析了腹板厚度、筋宽和筋根圆弧半径对锻件的流线分布影响.结果表明:筋根圆弧半径越小、筋宽越小、腹板越薄,筋根处流线曲率值波动越大,容易产生穿流等缺陷.     

PHYSICAL MODELLING OF ISOTHERMAL DIE FORGING PROCESS OF Ti-ALLOY STRUCTURAL AIR-FRAME PART WITH E TYPE CROSS-SECTION AND VARYING THICKNESS RIB

1.IntroductionItisadifficulttasktoforgethestmcturalair--framepartswithvaryingthicknessrib,becauseshapeoftheforgingsiscomplicated.Heightandthicknessofrib,distancebetweenhoribsandthicknessofweballhaveinfluenceonmetalflow.Thedefectssuchaslaps,eddyflow,flowashandextrussiondefectoftenresultsfromPOordiedesignandimproperchoiceofthestartingshapeofthebellet.TherejectrateOfconventionaldieforgingOfstructuralair--framepartishigh,becausethetemperatUreofworkpiecedecreasesfasteranddistributingoftemperature…