基于CAN总线的微电网监控系统设计

将CAN总线用于微电网监控系统中,实现了微电网系统中主、从机之间的通信.在Basic CAN模式下,对数据帧结构进行实际内容规划,并对通信过程中的一些重要参数进行设置;以CCStudio v3.3为软件平台,采用C语言编程,实现微电网主、从机之间状态实时数据监测和参数设置等功能.实验证明,在微电网监控系统中采用CAN总...     

基于CAN总线的配电自动化系统

从结构设计、通信网络选择、FTU设计、上位机软件以及CAN总线在系统中的应用等方面阐述了辐射状配电网和环网开环运行配电网自动化系统方案 ,设计了基于CAN总线的现场通信网络 ,包括上位机和FTU的CAN接口 ,基于DSP +AT89C5 1双CPU结构的FTU的硬件 ,以及FTU的故障处理方式所用的算法 ,给出了分段开关具体的分闸逻辑和环网开关合闸逻辑及相应的FTU软件 ,还以VB6 0开发了上位机监控软件。实验和现场运行表明CAN总线造价低 ,可靠性高 ,适于配电自动化系统且性价比较高     

基于CAN总线的清纱机控制系统设计

针对纺织生产过程中清纱机的工作特点,提出了一种基于CAN总线技术的控制系统设计方法,分析了系统的工作原理、网络拓扑结构及其硬件构成,详细阐述了CAN总线的网络接口方法和系统通信协议,讨论了控制软件的设计,给出了CAN网络的主要通信程序,由于这种系统的主、从站之间采用CAN网络通信,实现了对清纱工程的智能控制,系统具有运行可靠、性能价格比高的特点,实践证明这是一种先进的控制技术,具有较大的推广意义。     

PC机通过USB口与工业控制系统的通信实现

工业领域中PC机与工业控制系统的通信方式一般通过串行口实现,鉴于通用串行总线USB（Universal Serial Bus）的优越性,设计了基于USB总线的数据采集系统．该系统是由增强型P89C61X2单片机、CAN控制器SJA1000和USB2．0接口芯片ISP1581组成,工业控制网络为基于CAN总线的现场总线控制系统。阐述了PC机通过USB口与工业控制系统（CAN网络）通信的实现方法和设计细节。结果表明,通过PC机的USB口可以对CAN总线控制网络上的数据和信息进行实时采集和处理,     

MCP2515在CAN总线系统智能节点的应用

CAN总线上的智能节点是网络上报文的接收和发送站,一般由单片机和可编程的CAN通信控制器组成。该文介绍了一种新型的独立CAN通信控制器MCP2515;给出其在CAN总线系统智能节点中的一个应用实例,硬件设计给出了节点的电路原理图,软件设计给出了系统程序的设计流程图,并对其作了简要的说明。     

基于CAN总线的分布式电网消弧选线系统

基于控制器局域网CAN(ControllerAreaNetwork)总线协议,针对电力系统接地故障较多的问题,设计了一种消弧及选线的电力保护系统。该系统由1台上位机和多台下位机组成,上位机和下位机以及下位机之间采用CAN现场总线进行通信,对该方案的硬件系统尤其是下位机系统进行了详细的设计,给出了软件系统需完成的各种具体功能,并根据CAN总线的通信协议规定了数据通信格式及地址的分配。实际运行结果证明了该系统的可靠性和有效性。     

CAN通信接口设备在微电网微机保护中的应用

由于微电网由可再生新能源组成,其保护有别于传统的电网保护,需要建立一套追踪微电源动态特性以及继电器状态的智能保护系统。由于传统通信速率低,数据出错率高。本文设计了一种基于现场总线CAN的微电网微机保护测控装置。结合eCAN控制器的特点,建立了以TMS320F2812内置eCAN模块为核心的微电网微机保护测控系统。并且介绍了该系统的硬件、软件设计方案。编写了CAN通信的发送和接收程序,通过通信实验,验证了系统的实时性、可靠性和准确性。     

CAN总线液压支架监控系统设计

针对刨煤机组中液压支架多而分散、系统信息量大等特点,基于CAN协议总线设计了液压支架分布式监控系统,上位机监控端可通过CAN总线和液压支架控制器进行通信,实现多液压支架的分散安装和集中控制功能,介绍了系统的整体结构、工作原理、液压支架控制器节点的硬件设计和CAN应用层协议以及软件通信设计。     

CAN现场总线在地铁隧道显示系统中的应用

介绍了地铁隧道显示系统的组成,采用基于CAN总线的通信网络替代原系统的RS485网络。阐述了新型的CAN网络的特点,使用C_CAN控制器的消息对象机制实现CAN总线网络中的CAN端口节点与各个列显CAN节点的通信,介绍了CAN网络通信程序的设计以及通信出错的检查与恢复方法。实际的数据传输测试表明,CAN总线通信网络完全满足地铁隧道显示系统对数据传输的设计要求,并大大提高了整个地铁隧道显示系统数据传输的可靠性和实时性。     

基于CAN总线通信的反作用飞轮控制系统设计与实现

针对卫星高小型化、可靠性通信等要求,提出了一种以FPGA为主控制器,基于双路切换CAN总线通信的反作用飞轮控制系统的设计与实现方法.对CAN总线收发、报文解析、力矩与速度控制以及控制量测量等功能进行了模块化设计.对原理样机进行了测试实验,实验结果表明该系统具有良好的速度控制特性、力矩控制特性以及稳定的通信性能.所提出的报文解析方法,使上位机可以方便地通过可切换的双路CAN总线对反作用飞轮进行实时可靠地控制、遥测数据采集以及相关的故障处理.     

轨道交通超级电容能量回收控制系统设计

根据能量回收系统检测、控制策略与通信功能要求,设计了控制系统软硬件,较好实现了对能量回收系统的控制。系统通信部分采用光纤CAN总线进行内部通信,有效解决了高压强电磁环境抗干扰问题。文章还设计了一种简易光纤集线器,用于实现光纤构成CAN总线形式。     

基于GSM的专用数字无线通信系统手持终端软件主体逻辑的设计与实现

目前国内专用无线通信系统多为模拟方式,通信工具功能单一,比较落后.为适应发展,迫切需要开发一种新型的功能完备的专用数字无线通信系统.GSM网络不仅可以作为无线通信的公网使用,还可以在此网络基础上开发专用的通信网络及相应的通信终端,满足特定领域的语音和数据通信要求.本文结合基于GSM网络的专用数字无线通信系统终端的实际开发经验,介绍了专用无线通信系统对手持终端功能上和总体设计上的要求,对其基本功能要求进行了阐述,随后重点介绍了手持终端中基于8051F单片机的主控制单元的主体程序开发,并给出相关框图.     

车载导航终端

文中介绍基于嵌入式Linux操作系统和GPRS网络的车载导航终端的硬件构成和软件设计,详细分析Linux下GPRS数据传输的实现方法.该车载导航系统结合了GPRS、图形用户界面、计算机网络通信、嵌入式系统等技术,有着广阔的应用前景.     

基于PSTN/PLMN网的家用电器远程控制系统

介绍了一种基于PSTN/PLMN通信线路网的家用电器远程控制系统的设计方案。在语音交互操作平台下,该系统可以使用户通过固定电话或移动电话对远程端的控制对象进行智能控制。该系统很适合家庭、商店和宾馆等由个人通信终端来实现控制的场合。     

基亏导线互感取能的输电线路雷击故障点定位系统

研发了基于导线互感取能的输电线路雷击故障点定位系统,实现了输电线路雷击故障点的精确定位。重点介绍了导线互感取能单元的设计、实验验证及特性,该系统采用罗氏线圈作为电流互感器实现对雷电电流信号的捕捉,采用GSM无线网络实现监测终端和监控中心的通信及报警,采用ZigBee无线网络实现三相监测终端间的通讯。试验结果表明该系统可实现输电线路雷击故障点的精确定位。     

株洲配电通信网络建设方案研究

通信网络是维系配网自动化主站、配电终端和业务信息的纽带,是配电自动化系统不可缺少的重要组成部分和重要技术手段。文章在论述株洲配电自动化试点区电力通信网现状的基础上,结合配网自动化对通信通道的需求论述系统建设的可行性,并确定配电通信网络的技术指标通过对各种主流通信方式的比较,结合株洲地区用电网的特点,选定适合株洲地区配、乜自动化系统发展的通信方式,并对省内已建成的配电通信网组网方法进行研究,提出一种改进的网络建设方案,以达到建成后的配电通信网络结构清晰、施工方便、维护难度降低等特点。     

光伏系统测量体系G3_PLC通信技术实现

对适合光伏测量体系的通信技术展开研究,基于G3_PLC技术给出光伏测量体系通信网络架构,通信终端硬件采用MCU控制载波模块来实现,通过交直流耦合单元实现不同电力线上的数据互通,分析通信网络的可靠性,互操作性,高速性和安全性,基于楼顶10 k W光伏发电系统直流电力线和楼内插座交流电力线环境布置通信节点进行通信网络测试,实验结果显示,各通信节点均可通过安全认证加入网络,mesh网络拓扑和自适应动态路由技术能够确保网络稳定,数据通信速率可达64 kbps.     

基于电话的PC机与电网采集终端的通信设计

为满足当前配电网的自动化要求,提高电力部门工作人员的工作效率,本文提出了一套基于公用电话网的PC机与配电网采集终端的远程通信设计方案。首先介绍了该系统类主从式的通信结构,并提出了一套较为严格的通信协议,最后详细讨论了采集终端和PC机的通信程序和流程设计。在程序设计中我们采用双重校验,超时判断,出错重发等方法保证了通信的可靠性。该系统已在实际中得到试点运行,并获得良好的效果。     

基于WINCE5.0的通信软件设计

基于PC的通信软件很多,但对特定领域的嵌入式终端,此类软件则存在体积过于庞大等问题,且不能靠裁减等方法来满足嵌入式应用。针对嵌入式终端的特点、邮件系统协议及VOIP技术,采用SOCKET套接字编程,设计了一款具有文本、语音聊天和邮件收发的综合软件。测试结果表明,这款综合软件在嵌入式网络终端上能正常进行文本、语音通信,且能收发中英文邮件。     

Development and implementation of a laser headlight system for electro-optic characteristic measurement and comparison

In this study, a laser headlight driving controller (LHDC) using the controller area network (CAN)-bus communication system was developed and implemented for vehicle headlight applications. To observe temperature variations that influence the forward-bias voltage and optical power of laser diodes, the laser diode was placed in an ambient temperature-testing chamber to measure the electro-optic characteristics and calculate the electro-optic conversion efficiencies. The optical power and conversion efficiency values obtained at different temperatures (from negative to positive temperatures) when optical power adjustment was executed using analog and pulse-width modulation technologies were compared. Moreover, a human-machine operating interface was developed using the LabVIEW software. Therefore, the LHDC and laser optical power can be controlled using a computer through the CAN-bus communication system to control the LHDC and monitor it.