我国首创甲醇制高辛烷值轻烃工艺

<正>北京醇基清能科技发展有限公司千吨级低能耗甲醇烃化混合固定床制备高辛烷值稳定轻烃(CMTG)工业化试验项目,于2014年10月15日通过了由中国石油和化学工业联合会组织的72h现场考核。专家组一致认为该装置具有自主知识产权,为国际首创的创新技术,甲醇原料     

碳四裂解制丙烯新技术获突破

<正>2010年11月27日,千吨级混合碳四催化裂解制丙烯工业化技术试验装置在陕西通过了中国石油和化学工业联合会组织的72 h现场运行考核。专家组认为该技术工艺指标先进,乙烯+丙烯收率高,催化剂性能良好,建议尽快工业化推广应用。由陕西煤化工技术工程中心有限公司、中科院大连化学物理研究所与上海河图石化工程有限公司     

轻烃回收技术的现状及发展方向

评述轻烃回收技术的现状,指出轻烃回收技术的发展方向是低温分离、高回收率、低能耗、橇装化。分析我国轻烃回收中存在问题：工艺流程不合理、能耗高、回收率低、自动化程度不高。针对我国轻烃回收技术水平,提出发展油气田轻烃回收技术的措施和建议。     

轻烃芳构化工业技术进展

本文对世界上已建成的多套轻烃芳构化工业装置进行了详细总结。轻烃芳构化技术根据目标产品的不同可以分为两类：生产芳烃技术和生产高辛烷值汽油技术。轻烃芳构化技术目前有移动床反应工艺和固定床反应工艺两种形式。轻烃芳构化催化剂在注重活性的基础上,更应该注重其选择性和多功能性。     

川渝安岳区块油气处理厂轻烃回收工艺选择

安岳气田须家河气藏为低压、低渗透、中含凝析油气藏,具有重组分含量高、烃露点高的特点,因此,需在安岳区块油气处理厂建设轻烃回收装置。根据目前国内外天然气脱烃与轻烃回收工艺的发展现状,以及安岳区块的具体情况,对7种主要轻烃回收工艺从轻烃收率、能耗、投资等方面进行了对比分析,并且,对膨胀制冷+DHX(双塔流程)制冷工艺及混合冷剂制冷脱烃+二次脱烃工艺的适用性进行了分析,得出结论:混合冷剂制冷+二次脱烃工艺适用于轻烃含量高、低压、低渗透、压力下降较快的安岳区块须家河气藏天然气处理。因此,安岳区块油气处理厂轻烃回收工艺推荐选择混合冷剂制冷+二次脱烃工艺。     

混合C4烃低温芳构化生产高辛烷值汽油组分的研究

利用小型固定流化床试验装置,考察了混合C4烃在催化剂LTA上的低温芳构化反应。试验结果表明,混合C4烃中的C4烯烃得到有效转化,可低温芳构化生产高辛烷值汽油组分。反应温度和重时空速对混合C4烃低温芳构化反应的产品分布、气体组成、汽油组成和辛烷值等有一定影响。反应温度不仅影响C4烯烃的芳构化活性,而且也影响芳构化反应历程,较低温度(340~360℃)下芳烃主要通过氢转移生成,而在较高温度(360~390℃)下,脱氢反应成为芳烃生成的主要途径。增加空速会使催化剂含碳量增加,加速催化剂的失活,降低C4烯烃的芳构化反应性能。较高的反应温度和较低的重时空速有利于生成高辛烷值汽油组分。     

低成本甲醇生产二甲苯新工艺“GT-TolAlk”

<正>GTC技术公司开发的生产二甲苯低压新工艺"GTTolAlk",以甲苯和甲醇为原料,不需要加氢,副产物只有水。GTC公司称,首套采用这种新工艺的工业化装置正在设计中,拟于2016年在中国投产。该工艺是甲苯与甲醇先进行预混合,然后进入低压固定床反应器,在沸石催化剂的存在下发生甲苯的甲基化反应。产品中杂质乙苯的含     

山西煤化所在甲醇催化转化机理研究中取得进展

正甲醇催化转化制烃是非石油路线制备液体燃料和化学品的一条重要途径。自从上世纪70年代发现分子筛是有效的催化剂以来,甲醇定向转化制烃取得了重要进展,甲醇选择性制汽油和烯烃(MTG、MTO、MTP)技术实现了工业化。但是,甲醇催化转化过程极其复杂,反应机理一直没有认识清楚。虽然普遍认为"烃池"机理起主导作用,但无法解释"烃     

低成本生产高辛烷值汽油的新工艺

<正>据美国《烃加工》2015年7月报道,新气体技术合成公司(NGTS)开发的Methaforming新工艺,能够脱硫并能转化石脑油与甲醇为低苯的高辛烷值汽油调合组分,还联产氢气。Methaforming新工艺使用一种专用沸石催化剂,工艺流程类似于加氢处理。甲醇在强烈的放热反应中脱水释放出甲基使苯烷基化变为甲苯。与催化重整一样,正构烷烃和环烷烃转化为芳烃,在强烈的吸热反应中释放出氢气。甲醇在各段注入固定床反应器中,以平衡反应温度使反应优化。以35~180℃的石脑油和甲醇(25%)为原     

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轻烃芳构化是采用油气加工后生成的液态烃（Ｃ３～Ｃ９），在Ｚｎ改质的ＺＳＭ－５沸石分子筛催化剂的作用下（５００℃，常压）发生脱氢、芳构化反应，生成苯（Ｂ）、甲苯（Ｔ）、二甲苯（Ｘ）等混合芳烃，实现低碳烷烃改质的过程。这些混合芳烃既可作高辛烷值汽油的调合剂又可作为化工原料，反应后的副产物还可以综合利用，因此可以显著提高轻烃的应用价值。这种用低碳烷烃制取芳烃的工艺过程不仅为芳烃合成探索了一条新路子，而且也为油田轻烃的高附加值综合加工利用拓宽了途径。为此测试了催化剂的基本物理性质，在１００ｍｌ试验装置上评价了轻烃（Ｃ３～Ｃ９）在Ｚｎ／ＺＳＭ—５上的芳构化，并进行了反应条件的试验，找出了适宜的工艺条件。     

增产丙烯的裂化工艺

UOP和Atofina已经将合作开发的烯烃裂化技术(OCP)工业化。该工艺是将C4～C8烯烃转化为丙烯和乙烯。开发OCP工艺是为了更好地利用蒸汽裂解、炼油厂和甲醇制烯烃等装置的低价值物料。OCP工艺采用固定床反应器,反应温度500-600℃,反应压力0.1-0.5 MPa,采用一种专有的沸石催     

NK-2非临氢重整催化剂性能评价及工业应用

在固定床试验装置上以直馏汽油、油田轻烃混合物为原料,对NK-2型非临氢重整催化剂进行了中试评价。工业装置应用表明,该催化剂对直馏汽油、油田轻烃等表现出很好的改质效果。原料在非临氢状态下,经过重整和异构化反应,改质汽油的辛烷值提高30个单位,苯、烯烃含量略有升高,芳烃含量小于30％,改质汽油收率73．12%,液化石油气收率24．26％,干气及损失2．62％。该催化剂具有良好的活性及稳定性,工艺过程简单,为炼油厂汽油的升级换代开辟了新的途径。     

提高天然气汽车动力性的途径

本文分的了ＮＧＶ动力性下降的原因,认为降下采用提高发动机压缩比（ε）和可变ε技术外还可以有用增加天然气中重烃含量来提高ＮＧＶ动力性,提出采用天然气增湿技术提高ＮＧＶ动力生的观点,研究表明,该技术具有改变发动机ε完全恢复ＮＧＶ动力性,发挥天然气高辛烷值优势,使用低辛烷值液体燃料和显著提高ＮＧＶ续驶行程等优点。     

国内简讯

<正> 催化干气制乙苯工业化试验装置建成投产抚顺石化公司石油二厂利用催化裂化干气与苯直接烃化生产乙基苯工业化试验装置建成投产,一次开车成功,已生产出合格乙基苯产品。该装置采用中科院大连化学物理研究所和石油二厂联合开发的催化干气制乙苯工艺技术,工程由洛阳石油化工工程公司设计。     

甲醇制芳烃技术研究

研制了甲醇制芳烃(MTA)流化床催化剂，采用SEM,²⁷Al NMR等方法对催化剂进行表征，考察了催化剂的稳定性。对MTA流化床工艺条件进行优化，并针对MTA副产轻烃的特点，研制出高性能轻烃芳构化固定床催化剂。将流化床MTA单元和固定床轻烃芳构化单元高效集成，成功开发了高芳烃收率的MTA技术，并完成36 kt/a的工业应用试验。试验结果表明，甲醇转化率大于99.9%，总芳烃碳基收率为78.69%，苯、甲苯和二甲苯在总芳烃中的含量为83.14%(w)，对二甲苯在二甲苯中的质量含量为70.30%。     

自主MEA法乙撑胺装置通过鉴定

具有自主知识产权的3万吨/年乙醇胺（MEA）法生产乙撑胺工业化装置,2015年7月6日通过由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。专家组认为该工业化装置整体技术达到国际先进水平,其中反应压力和乙二胺（EDA）选择性指标达到国际领先水平。该工业化装置具有催化活性高、反应压力低、反应速度快、产品收率高、生产能耗低等特点,     

中国石化固定床甲醇制丙烯中试成功

<正>国内首套固定床甲醇制丙烯(S-MTP)装置中试在中国石化扬子石油化工有限公司(简称扬子石化)取得成功,据称这一技术开辟了由煤炭经气化生产丙烯的新工艺,使我国同时具有了流化床甲醇制丙烯(F-MTP)和固定床甲醇制丙烯两种甲醇制丙烯工艺路线。扬子石化5kt/a甲醇制丙烯装置是中国石化十条龙科技攻关项目之一。该项目采用中国石化上海石油化工研究院自主研发的专利技术,试验装置充分依托扬子石化的现有乙烯装置,具有良好的匹配性,且投资少、建设周期     

甲醇定向转化制二甲氧基甲烷催化剂研究进展

综述了近10年应用于固定床工艺的甲醇一步法制二甲氧基甲烷金属催化剂与杂多酸催化剂的研究成果。钌基催化剂虽起活温度低,但性能欠佳、价格昂贵;铼基催化剂不仅有前述问题,且操作温度高、易挥发流失、稳定性差;铁钼催化剂虽活性较好,但选择性较差,需匹配适宜的工况条件;杂多酸催化剂使用温度高、不稳定易分解、性能较差;钒基催化剂操作温度较低、结构稳定及性能良好,是最具工业化前景的催化剂。认为提升钒催化剂的活性与选择性、研究其稳定性及开发适宜的反应工艺是下阶段研究工作的重点,催化剂性能的不断突破和技术经济性的持续提升将助推该技术实现产业化。     

津港牌无铅车用油实现工业化生产

天津石化公司炼油厂研究成功90号、93号津港牌无铅车用油,并工业化生产。该产品辛烷值高、抗爆指数高、硫氧等有害杂质含量低、不饱和烃含量低。具有燃烧完全、蒸发性好、低温下易于启动、质量稳定、抗爆性好等特点津港牌无铅车用油实现工业化生产@王新     

广州石油化工总厂加紧建设MTBE装置

广州石油化工总厂为搞好炼厂气体的综合利用,提高汽油产品质量,目前正加紧建设甲基叔丁基醚(MTBE)装置。该装置生产能力为4×10~4t/a,由齐鲁石油化工公司设计院设计,采用国内开发的非催化蒸馏固定床反应工艺,由两套气体分馏装置提供的混合C_4馏分与甲醇反应,生成 MTBE 用作高辛烷值汽油的添加剂,醚化后的剩余 C_4馏分送烷基化,可优化烷基