九江石化总加工流程的分析

九江石化实施800万吨/年油品质量升级改造工程选择"重油加氢+催化裂化"加工路线,配以新建常减压、加氢裂化、渣油加氢和煤制氢等装置。梳理九江石化800万吨/年油品质量升级改造工程实施后的总加工流程,着重对含硫重油加工方案、全产加氢能力以及实现炼化一体化进行分析。     

九江分公司煤焦代油改造CFB锅炉主体完工

由中国石化五建公司承建的九江分公司煤（焦）代油改造项目CFB锅炉主体完工。该项目由中国石化宁波工程公司EPC总承包,中国石化五建公司主要承担煤（焦）代油项目2台220t／h高温高压CFB煤焦锅炉、50MW汽轮发电机组等主装置施工建设。据了解,煤（焦）代油改造项目为九江分公司年产800万吨油品质量升级改造配套的热电联产项目,总投资6亿元,工程建设期2年。该项目建成投用后,将为九江分公司炼油和化工生产装置提供中、低压蒸汽及部分电力,每年可增加经济效益1．2亿元。     

炼油尾气回收制氢装置中联产甲醇工劳的应用总结

0 前言 随着公司原油加工能力的不断扩大,炼油生产过程中产生的尾气量随之增加。这些炼油尾气除用作燃料外,大部分尾气送入设计制氢能力为10000m^3／h（标态）的制氢装置制取高纯度氢气,作为公司汽、柴油加氢装置和双氧水装置的原料氢。因种种原因,双氧水项目停建。     

大型制氢装置的工程应用

结合中石油华北石化公司炼油质量升级与安全环保技术改造工程16万标立/小时的制氢装置的设计,介绍了大型轻烃水蒸气转化法制氢装置在工程中的实际应用。主要介绍了装置建设的必要性、制氢装置工艺技术的选择、烃类水蒸气转化制氢装置原料的选择、制氢装置大型化采用预转化技术的优点、双蒸汽系统的应用、双系列的应用以及装置的平面布置等方面。     

煤直接液化加氢工艺氢气系统优化研究

介绍了煤直接液化加氢工艺的氢气需求和为提高氢气利用率所采取的措施。该工艺采用两套煤气化制氢、一套天然气制氢和一套重整装置制氢为煤炭液化和液化油品加氢等提供所需的氢气。煤直接液化装置采用膜分离系统将循环氢中的氢气含量从86%提高到96%。同时,采用变压吸附装置(PSA)回收煤直接液化加氢工艺的富氢排放气中的氢气。因膜分离系统受原料制约,其使用效率随运行周期逐渐降低,致使氢气回收率下降、尾气中氢气含量逐渐升高,即降低了膜分离效率,又增加了后续PSA运行能耗;各工段塔顶气经过轻烃回收后所产干气含氢量在49～61%之间,氢气没有得到有效回收利用,直接进入燃料气管网用于燃烧加热,造成了氢气的浪费。因此膜分离系统进行优化配置、干气系统进行氢气回收,对提高煤直接液化加氢工艺的氢气利用率及整个工艺过程的节能降耗具有重要意义。     

煤/残油制氢技术在炼油行业中的应用分析

介绍了适用于炼油行业的不同制氢技术,结合实际工程经验,对煤/残油制氢技术在气化技术选择、流程配置、公用工程配置、消耗及技术经济指标等方面进行了分析说明,结果表明,煤/残油制氢与干气综合利用可进一步提高干气的经济价值,为地方炼油行业制氢技术的选择提供参考.     

炼油加氢装置火炬气回收设计与利用简

本文主要介绍了炼油加氢装置尾气回收设计与利用，在项目实施过程中对现有设备进行技术改造，达到了物尽其用的目的；通过简单易行的工艺技术，对炼厂加氧装置放空尾气进行了回收和利用，彻底解决了加氢装置尾气直接放空烧掉带来的损耗，提高了炼油加氢装置尾气的综合利用价值，不仅为公司创造了效益的同时也为环境保护做出了贡献。     

茂名石化20万立方米/小时煤制氢装置投产

正2014年1月23日,茂名石化公司油品质量升级改造工程的配套项目20万立方米/小时煤制氢装置成功生产出合格氢气。这套目前国内单产能力最大的煤制氢装置顺利投产,标志着茂名石化油品质量升级改造工程全面建成投用。该装置总投资30亿元,采用当前最先进的美国通用能源公司的水煤浆气化工艺技术和德国鲁奇公司的低温甲醇洗工艺技术,主要包括水煤浆气化装置、合成气净化装置以及空分、锅炉及发电、储运系统、公用工程等配套设施,以煤、炼厂副产的高硫石油焦和纯氧为主要原料,每小时可生产出20     

中国石化洛阳分公司建设10.5万吨/年煤制氢项目

正中国石油化工股份有限公司洛阳分公司煤制氢项目总投资247 707万元,以煤为原料,采用水煤浆气化工艺,煤气经耐硫变换、酸性气体脱除、甲烷化处理后向炼油装置提供氢气,建成后形成10.5万吨/年制氢能力。该项目主要建设内容包括煤气化、耐硫变换、酸性气体脱除、甲烷化、氢气脱水、制冷系统等工艺装置,原料煤破碎废气采用袋式除尘,含硫化氢的酸性气送入炼油装置克劳斯硫回收系统,经硫回收后高     

Uhde制氢工艺冷凝液回收技术

惠州炼油2×10000Nm^3／h制氢装置采用了德国Uhde的工艺技术。本文介绍了其工艺冷凝液回收流程及特点。与国内传统工艺相比，该工艺降低了装置的成本。     

煤制氢气化炉—洗涤塔开工线的使用与维护

中国石化九江分公司通过对化肥装置进行产业结构调整,引进GE水煤浆气化技术,并对其进行技术改进,引进了气化炉与洗涤塔之间的黑水管线(简称开工线),从而设计了制氢能力105 000 m~3/h煤制氢装置,阐述了开工线在气化炉的开车、停车、气化炉连投事故状态下的使用以及日常维护。     

制氢加氢“子母站”建设规划浅析

通过简要介绍制氢加氢合建站规划设计的现实意义和国内外加氢站发展现状,提出制氢加氢“子母站”的概念。本文简要介绍了制氢加氢“子母站”的建设模式,即制氢加氢“子母站”采取分布式供氢模式,“母站”制氢加氢集成为一体,“子站”作为纯加氢站,“母站”与“子站”之间采用长管拖车运输,“母站”为制氢加氢一体站,“母站”总装置内的供氢单元主要考虑采用天然气制氢、甲醇制氢和电解水制氢3种模式。简要分析了天然气制氢、甲醇制氢、电解水制氢技术的优缺点,并从氢气的生产成本、氢气的储运成本、制氢加氢“子母站”中制氢站的建设成本、运营成本等几方面进行了较为详细的成本分析。通过供氢模式的特点和成本分析,提出以水电解制氢、甲醇制氢、天然气制氢装置作为氢源的制氢加氢“子母站”为适宜我国能源结构的新型氢能利用模式。     

水煤浆气化装置设计与改造探讨

分析水煤浆气化装置运行特点、存在的问题及相关技术改造。优化中国石化九江分公司煤制氢项目水煤浆气化装置设计。     

柴油加氢脱硫装置工艺技术选择

分析柴油加氢脱硫装置催化剂选择、工艺技术特点、主要工艺参数、主要控制方案等,提出了催化剂选择及工艺参数的取值范围,为从事炼油工业的技术人员和柴油加氢脱硫工艺研究的科研人员提供参考。     

九江石化拟建90万吨/年汽油加氢装置

日前,中国石化股份公司九江石化分公司90万吨/年汽油加氢装置可行性研究报告获中国石化集团公司批复,该项目总投资1.75亿元,预计明年底建成投产。为了应对国际原油价格上涨、生产成本不断攀升等不利因素,九江石化努力挖潜增效,加工重质化、劣质化原油,不断优化和完善炼油装置的     

新疆500万t/a煤分质清洁高效利用项目开工

<正>2017年11月6日上午,新疆天雨煤化有限公司500万t/a煤分质清洁高效综合利用项目制氢及辅助工程开工仪式在托克逊县伊拉湖循环经济产业园区内举行。天雨煤化工项目建设规模及主要建设内容:一期为120万t/a半焦、30万t/a煤焦油加氢装置及相关配套工程;二期为150万t/a半焦及相关配套工程,形成原煤-提质煤-煤焦油-焦炉煤气-制氢-煤焦油加氢一体化综合利用的循环经济产业。项目计划于2018年建成投产。     

制氢原料质量的安稳性及其管控分析

随着含硫和重质原油加工比例加大,炼油企业为改善油品质量,广泛应用加氢工艺;炼油过程中对氢气需求量增多、对氢气品质要求更加严格、对氢气的依赖性提高等工艺现状日趋凸现,性能安稳的制氢产品成为影响炼油生产的重要因素。做好生产原料的源头监控,是装置安全管理的关键环节;天津石化制氢装置在近二十年的生产实践中,有效控制原料的安全稳定性,实现优质、高效的合格产品输出,积累了一些可行经验,本文就此做简要分析和总结。     

茂名石化:采购业绩节节攀升 供应管理处处见长

正去年以来,茂名石化物资供应任务异常艰巨:炼油改扩建配套煤制氢装置和污水处理厂、催化脱硫脱硝等13个项目要全面建成中交投用;300万吨/年柴油加氢、加氢异构和MTBE等6个调结构项目全面开工建设;炼油全停大修、化工动力等35套装置检修及102个同步实施项目。为圆满完成保供任务,茂名石化连出"重拳",不断攻坚克难,不但确保了物资的安全及时经济供应,而且大大促进了采购管理水平的提升。打赢物资保供战茂名石化物资装备中心紧密围绕"全面提升发展质量和效益年""持续深化精细管理年"的各项任务和目标,坚持"保供促管理"的思路,不断创新管理方式、改进工作方法,最终打赢了这场物资保供攻坚战。     

采用JT-1G 型加氢催化剂优化制氢工艺

长岭炼油化工总厂20000Nm³/h 制氢装置通过采用JT-1G 型加氢催化剂, 反应器入口温度降至200℃, 停开干法脱硫循环机, 加氢后气体的质量指标达到后工序要求。不但降低了成本, 而且简化了工艺, 操作更方便, 并为制氢工艺进一步优化后, 停开制氢干法脱硫反应器奠定了基础。     

炼油装置用泵

简述了炼油装置用泵相关的国际标准的发展历程及最新版本，按照API610对离心泵的分类方法，分析了各类泵在炼油装置的应用情况及其选用的一般原则。介绍了目前加氢进料泵、催化油浆泵、焦化装置除焦水泵的发展情况，初步分析比较了这几种泵结构的差异和特点。