低碳球墨铸铁石墨核心的组成与结构分析

低碳球墨铸铁是经SX变质剂处理以后获得的一种新材料,其中的石墨细小、圆整、分布面广;对其石墨球进行了扫描电镜、电子探针及透射电镜分析。结果表明：低碳球墨铸铁中的石墨是以锰、钙等的硫化物与氧化物作为基底形核并长大形成的。     

珠光体含量对球墨铸铁疲劳性能的影响

珠光体含量对球墨铸铁的疲劳性能有显著影响.对三种不同珠光体含量的球墨铸铁的疲劳性能进行了研究,测出QT600-3、QT700-2和QT740-3的疲劳强度,并绘出了各自的S-N曲线.结果表明球墨铸铁中珠光体含量越高,疲劳寿命越长.     

高强度球墨铸铁石墨漂浮缺陷分析与防止

我厂用冲天炉生产QT600—3以上高强度球墨铸铁,生产中容易出现石墨漂浮缺陷,特别易在厚大断面轴类铸件上出现,如曲轴和凸轮轴等。 1.漂浮缺陷产生的原因分析 厚大断面轴类铸件的基体是以珠光体为主,化学成分中硅量偏低(约为2.1％～2.5％),Si/C比高韧性球墨铸铁小,另外由于铸件是大断面,冷却速度缓慢,铁液在型腔内保持高温液态的时间长,为石墨上浮提供了时间条件,因此高强度球墨铸铁比高韧性球墨铸铁更容易出现石墨漂浮缺陷。因此在生产高强度球墨铸铁时要特别控制好碳含量。碳量的波动主要来自碳的增减率,分析影响碳的增减率因素是解决石墨漂浮缺陷的关键。 实践证明碳的增减率与熔炼设备、炉料中配碳高     

铸态高铁素体球墨铸铁含硅量的探讨

正1.问题的提出铁素体球墨铸铁现在几乎在所有的铸铁厂都有生产,尤其是生产汽车零部件的铸造生产企业更是普及。众所周知,汽车零部件属安保件,由于伸长率优异的铁素体球墨铸铁其抗冲击性能一般比珠光体球墨铸铁高,所以在硫磷含量合格、球化孕育良好的条件下,一般皆采用降低含锰量、提高含硅量的方法,试图使基体达100%铁素体来解决问题。由于铸态获得铁素体需充分石墨化,而稀土有反石墨化的作     

提高QT400—18球墨铸铁力学性能的现场经验

球墨铸铁是用一定成分的铁水经球化处理和孕育处理后获得球状石墨的铸铁。其化学成分特点是:碳、硅含量高,锰含量低,硫、磷更低,并含有镁及稀土元素等球化剂。球墨铸铁可分珠光体球墨铸铁和铁素体球墨铸铁。 QT400—18是典型的铁素体球墨铸铁,它的塑性、韧性较高,多用来代替低碳钢或可锻铸铁制造受压阀门、机器底座、汽车后桥壳等。 球铁的力学性能可通过合金化和热处理获得,通过改变加热温度可以得到不同的基体组织和性能。 为了推广以铸铁代替铸钢,提高经济效益,我厂经过几年的生产实践,通过调整热处理工艺,提高了     

前轮毂铸造工艺设计

汽车前轮毂在前轮中部是受力件，起支撑作用，并做旋转运动，材质为QT420-10，该球墨铸铁的金相组织控制为铁素体基体，均匀分布的团絮状石墨，珠光体在20％以下，铸件不允许有气孔、缩孔、夹渣和裂纹等缺陷。零件结构如图1所示。     

球墨铸铁曲轴的铸造缺陷分析及对策

曲轴是发动机的中心零件,常采用球墨铸铁材料生产,技术要求高,废品率高。球墨铸铁曲轴常见的铸造缺陷有球化不良、珠光体含量低、缩孔、缩松、石墨漂浮、反白口、夹渣和皮下气孔等。本文就其铸造缺陷形成原因作简要分析并提出一些防止措施,供大家参考。     

珠钵含量对球墨铸铁疲劳性能的影响

珠光体含量对球墨铸铁的疲劳性能有显著影响，对上不同珠光体含量的球墨铸铁的疲劳性能进行了研究，测出ＱＴ６００－３、ＱＴ７００－和ＱＴ７４０－３的疲劳强度，并给出了各自的Ｓ－Ｎ曲线。结果表明，球墨铸铁中珠光体含量越高，疲劳寿命越长。     

球墨铸铁中球化率和石墨大小的数字评定

正一、概述球墨铸铁被广泛用来制作一些韧性要求高且形状复杂的工件。随着球墨铸铁应用范围的扩大,其金相检验也更加严格。球墨铸铁金相组织典型特征是在其基体上分布着球状石墨,其形态、大小等对球墨铸铁的性能有重要的影响。准确测定石墨的球化率及大小,是对球墨铸铁组织性能进行评定的基本要求。对于球墨铸铁的球化率和大小的评级,往往采用目测金相组织图片与国家标准图谱相对照的方式来确定其球化级别和石墨大小级别。显然这种方式不仅评判速度慢,而且评定结果易受主     

试样壁厚对振动消失模铸造球墨铸铁组织的影响

采用振动消失模铸造的方法制得阶梯形球墨铸铁,利用光学显微镜对球墨铸铁中的石墨形态及基体组织进行观察,借助图像分析软件对石墨球的数量进行定量分析。通过比较分析的方法,研究了试样壁厚对球墨铸铁的石墨形态及基体组织的影响。结果表明,随着试样壁厚的增大,石墨球的个数先减少后增多,基体组织则先变得粗大,尔后变得细小,并且在壁厚为60mm的试样中石墨球数较30mm厚的试样增加了69.5%。石墨形态及基体组织的变化主要应归因于试样壁厚的增大降低了试样的冷却 速度,延长了振动对凝固组织的作用时间,增强了振动力对结晶组织的“黏性剪切”作用。     

珠光体球墨铸铁损伤力学性能的研究

利用损伤力学原理，研究了球光体球墨铸铁在疲劳和拉伸载荷作用下的损伤演变规律。结果表明：珠光体球墨铸铁在循环应力作用下，损伤变量呈指数规律变化；当拉伸应力大于损伤阈值后，损伤变量随应力的提高而增加，且球化率愈低，增加愈快；损伤阈值低于屈服强度，随球化率呈直线增加。     

Effect of structural features on erosion resistance of cast irons

Erosion resistance of four types of cast iron of different microstructures and graphite morphologies (viz., grey cast iron, compacted graphite iron, spheroidal graphite iron and austempered ductile iron) was evaluated in three different erosive media. Results indicate that austempered ductile iron has the highest erosion resistance in all three media, followed by spheroidal graphite iron, compacted graphite iron and grey cast iron, in that order. Graphite morphology has a significant effect on the erosion resistance of these irons in quartz-water and iron oxide-oil slurry. However, the matrix microstructure determines the erosion resistance of these irons in quartz-oil slurry. The parameter H/E (which is the ratio of the Brinell hardness number to Young's modulus of the material) has been found to be a good indicator of erosive wear in quartz-oil slurry.     

优化组织球铁的力学性能及其微观断裂行为

根据球铁断裂过程中石墨及石墨-基体界面的微观力学行为,对球铁组织进行优化设计.以强相(马氏体)或强韧相(奥氏体-贝氏体组织)环包围石墨,基体组织为马氏体或奥氏体-贝氏体组织,加上适量的铁素体,并通过快速加热短时保温后淬火或等温淬火获得.实验结果表明,优化组织球铁具有很高的强韧性.采用扫描电镜动态拉伸观察优化组织球铁断裂过程,发现微裂纹在石墨-基体界面萌生并沿界面扩展,马氏体环或奥-贝环阻碍界面裂纹的萌生与扩展,基体中的硬相和软相分别提高球铁的强度和韧性,这些都有利于提高优化组织球铁的强韧性.     

The influence of surface oxidation on the wear resistance of cast iron

This paper reports a study of the influence of surface oxidation on the wear resistance of ductile iron, grey iron and vermicular iron during dry sliding friction. The mechanisms of wear are also reported. This study shows that the effect of surface oxidation (formed under normal atmospheric conditions) on the wear rate depends on the complex functions of graphite morphology and matrix structure. Generally the presence of surface oxidation decreases the wear rate of grey iron but increases the wear rate of ductile iron and vermicular iron when the cast iron has high hardness. This trend is reversed for low hardness cast iron.     

面向21世纪的曲轴新材料

对发动机曲轴材料作了综合介绍。根据它的发展历史以及对各种种材料的化学成分、组织、性能、加工工艺、成本价格的比较分析,说明其发展趋势是以球铁曲轴替代锻钢曲轴,以铸态珠光体球铁曲轴替代热处理曲轴。球铁代钢的关键是提高韧性,自行研制的ＱＴ７４０－３铸态珠光体球铁曲轴表明,铸态球铁性能达到了一个新高新。另外对几种曲轴新材料进行了分析。     

球墨铸铁耐磨机理的研究

球墨的润滑作用及其较小的应力集中系数一般被认为是球墨铸铁具有较好耐磨性的原因。但是,作用通过透射电镜观察,发现在球铁基体中先天地具有较高的位错密度,同时也观察到在石墨球周围有一个密度更高的位错带存在。磨损试验的结果表明：试样的位错密度愈高,球铁的耐磨性愈好。这种在基体中有较高密度位错存在的事实就可能认为是球铁耐磨机理的所在。     

球墨铸铁疲劳裂纹扩展的微观机制

研究了在恒幅拉伸循环载荷作用下球铁的疲劳裂纹扩展的微观机制，分析了石墨形态对铸铁疲劳裂纹萌生及扩展行为的影响。结果表明：铸铁的石墨形态对疲劳裂纹的萌生及扩展有很大影响。灰铁由于在共晶团内石墨片相互连接，疲劳裂纹总是沿着与外应力相垂直的石墨片／基体边界扩展。球铁的疲劳裂纹扩展受基体组织及石墨形态所左右，但在石墨球／基体界面产生的滑移带、塑性区及裂纹尖端钝化区决定着疲劳裂纹萌生及扩展的整个过程。球铁的疲劳裂纹扩展规律是：裂纹连续扩展—急速扩展—裂纹尖端钝化—重新诱发裂纹—连续扩展。     

锑对大壁厚铁素体球墨铸铁件组织和力学性能的影响

采用砂型工艺制备了铁素体球墨铸铁件,对比了不同硅含量下锑对球墨铸铁件心部碎块状石墨的抑制作用,分析了相同硅含量下壁厚对其心部共晶凝固时间、抗拉强度、屈服强度、伸长率及-40℃冲击性能的影响。结果表明:添加微量锑对碎块状石墨有明显地抑制作用,当硅质量分数在1.8%～2.0%和2.0%～2.2%时,分别添加0.005%和0.008%的锑,基本能完全抑制碎块状石墨的产生,可明显提高其力学性能,特别是塑性;在相同锑含量下,随着铸铁件壁厚的增加,其共晶凝固时间延长,各项力学性能均呈下降趋势。