民机试飞空地一体化监控网络系统技术研究

民机试飞科目中一些特殊气象科目需要在中国西部地区开展,由于西部地区地形复杂,不便于设置地面一、二次雷达地面站。为及时掌握异地试飞的飞行情况,飞行指挥员需对异地试飞飞机情况进行实时的监视,完成试飞调度指挥工作;试飞保障人员需要通过监控网络系统实时掌握飞行动态情况。通过对广播式自动相关监视信息网络系统进行研究,希望能为异地试飞监控提供有效参考。     

民机试飞空地一体化综合监控网络系统技术研究

以ARJ21适航审定试飞工程为背景,针对民机适航审定试飞的需求和测试特点,从优化系统架构和平衡系统性能等方面,对机载和地面各系统关键技术进行了分析。解决了新型多路网络化数据采集对机载和地面综合监控带来的一系列问题。提出了一套适合民机适航审定试飞的空地一体化综合监控网络系统解决方案。经过飞行试验证明,完全能够满足适航审定试飞空地一体化综合监控的要求,为今后大型飞机试飞测试及综合监控方法的研究提供了借鉴。     

多模式试飞实时监控系统设计

试飞实时监控是保证试飞安全和提高试飞效率的重要途径。多模式试飞实时监控系统采用c／s结构和B／S结构相结合的方式,并应用了ActiveX组件嵌入技术,对飞行相关信息和试飞数据使用用数据库统一管理,监控网络采用冗余均衡配置设计,使整个实时监控系统更加合理规范,并且打破了监控地域的限制,使基于园区网实时监控与事后处理成为可能,最大限度满足试飞工程师的需求,从而保证试飞的安全。     

船载卫星地球站监控系统设计与实现

分析了船载卫星地球站现有监控方式的不足,提出船载卫星地球站监控系统设计,包括系统硬件及软件设计,对系统关键技术进行阐述。系统利用串口通信、数据库和多线程技术,实现了对设备的实时监控和参数的存储。该系统在Windows Visual C++6.0下开发,完成了对于数据的实时曲线等可视化显示,并采用ODBC数据库访问技术,将现场采集到的数据存储在Access 2000数据库中,为故障诊断提供依据。     

分布式试飞测试内总线研究

本文在研究和分析中主要以分布式试飞测试内总线技术为研究对象,充分考虑试飞测试系统的独特性的基础上进行相关分析。首先解析试飞测试技术的特点及其作用,然后就分布式试飞测试内总线技术进行探讨,最后就分布式试飞测试内总线系统设计与应用进行了实证分析。     

基于FPGA的红外图像存储与回放系统设计

构建了一个基于FPGA的图像存储与回放系统,该系统能够记录红外热像仪输出的数字视频信号,回放时以原格式输出,同时还输出标准PAL格式的电视信号.介绍系统硬件设计及FPGA内部各模块的逻辑功能,并论述设计中的几个关键点.     

基于示功图的抽油机实时监控系统设计

针对油田领域越来越多的要求无人监控系统具有实时采集、传输和处理功能的现状,设计了一种基于示功图的抽油机实时在线故障监控系统,通过该系统测得的示功图即可对抽油机的工作状态进行监测.文章主要描述了示功图监测功能的原理,并对系统进行了总体硬件和软件设计.与传统的监测方式相比,本系统具有实时、快速、方便等特点.     

基于LabVIEW的飞机地面电源监控系统设计与实现

当地面电源向飞机供电时,由于情况复杂及飞机的用电需求各不相同,从而对地面电源产生影响。传统的仪器仪表不能监测地面电源工作时的整个过程,为保证地面电源有较高的供电品质和稳定的性能,基于Lab VIEW软件设计飞机地面电源监控系统。从电压、频率、谐波含量等多个方面对地面电源进行实时监控并记录,参照一定的标准,对地面电源的状态进行判断,为维护地面电源的正常工作及保证飞机的用电安全提供了更有效的方法。     

基于多线程编程的视频监控系统四路回放的设计

本文结合H．263解码、多线程编程和DirectDraw的应用，介绍了视频监控系统回放的软件设计以及四路回放的实现。     

基于语音IC的示教与回放系统设计

为进一步提高模拟训练的训练效果,利用智能语音芯片设计开发了某模拟训练器的示教与回放系统。该系统综合运用语音识别、声强检测、语音合成、数据记录等手段,完成对操作过程的实时记录与回放,取得了良好的训练效果。该系统也可以运用到便携式设备上,具有广阔的应用前景。     

飞行试验颤振数据实时监控系统

颤振试飞是＂I类风险＂试飞科目,试飞风险巨大。而原型机和涉及到结构及外型重大更改的改型机都必须进行颤振科目试飞。因此要制定严格的保障措施,高效、准确的监控保证。由于颤振数据的高采样率,为保障整个监控系统的性能,采用单独的服务器与独立的局域网,并在颤振服务器上加装A/D转换器,结果该颤振数据实时监控系统可按512点/s的采样率无丢点采样存盘,条图仪均匀输出。通过前期原理论证及后期使用证明该系统能满足高采样率下颤振数据的实时监控要求,而且它解决了在UDP传输协议的网络中高采样数据条图仪输出的时间均匀性问题。     

航班信息一体化系统的设计与实现

航班信息管理在空中交通管制系统中起着十分重要的作用。为满足民航飞行流量快速增长的需要,运用c／s和B／s等先进的信息和网络技术以及数据库开发技术,设计并实现了航班信息一体化系统。系统由航班计划、流量管理、电子进程单等若干模块组成,具有航班信息统一管理、规范化管理、信息共享等特点。给出了几个主要模块的实现流程图,并且以流量管理为例给出了实现效果图。结果表明,该系统可以很好地满足民航空管工作需要。     

远程监测无线通信系统设计

分析了远程监测的无线通信系统设计条件，采用了OFDM的通信方式和网状网络拓扑结构，设计了网络中各级节点的协调机制、传输信道的决策机制和数据传输的帧格式，并对本系统进行性能评价。设计的通信系统可以实现数据中心与监测机器人之间远距离控制和信息传输，满足对特殊环境的实时监测。整个系统有足够的系统冗余，每个节点相对独立，单个节点的损坏对系统通信没有影响，且系统传输准确率远高于点对点传输。     

测控通信网管系统中故障监测模块的设计与实现

针对测控通信网的特殊设备和环境,设计了综合网络管理系统的总体结构,并着重分析了故障监测模块。故障监测采用SNMP网络管理体系中的告警引导轮询方法实现,既保证了故障的完全检测,又减轻了网络负担。     

监控系统的设计与实现

监控系统做为确保安全播出的重要辅助系统,已经成为新一代播控系统的重要组成部分。本文结合温州广播电视总台新播总控系统建设的实际情况,对新播总控系统中监控系统的设计理念及监控系统架构、监控策略、系统安全性、系统功能和实现的方法等方面进行了论述。     

计算机职称考试系统中选择题选取的设计与实现

针对计算机技术用于教学考试中的问题进行了初步探索,结合在职人员计算机职称考试的实际情况,并根据东南大学对此的具体需求,研制了一个计算机职称考试系统.该系统基于客户/服务器结构、使用VB6.0开发环境开发,具有职称考试考题选取、答题、考生答案存储、自动批卷评分及文件加解密等功能.     

多重加密通信系统的设计与实现

为实现无线信道中的高度保密通信,提出了一种基于DSP平台的多重加密通信系统。加密通信终端以高性能数字信号处理器DSP芯片为核心,融合高级加密算法（AES）、非对称加密算法（RSA）和混沌伪随机序列CPRS（Chaos Pseudo-Random Sequence）三种加密算法,利用电路交换数据业务（CSD）信道进行语音保密通信。文中详细阐述了系统方案的总体框架设计,介绍了系统硬件平台选型及相关硬件和外围接口的设计,并结合系统功能和保密体系,具体描述了系统的软件设计以及总体工作流程。实验结果表明：三层加密算法安全可靠,语音传输延时很小,实现了良好的保密通信目的。     

嵌入式数字视频监控系统中串口通信的设计与实现

嵌入式数字视频监控系统是一种典型的嵌入式应用,本文根据视频监控系统的实际功能需求,合理地设计了串行通讯的硬件接口,并且详细描述了其在嵌入式Linux环境下的软件设计过程.在此基础上,实现了与报警盒等串口设备的数据收发功能.     

GBAS数据回放系统技术研究及实现

随着全球导航卫星系统（GNSS）地基增强系统（GBAS）在机场的长期使用,能够实现回溯历史数据、模拟卫星系统故障、进行GBAS运行性能的验证分析和问题定位,就显得很有必要,而如何使用GBAS系统记录的历史数据是实现以上功能的先决条件。通过研究实现了一套针对于GBAS原始数据的数据回放系统,方便了GBAS系统后期历史场景复现、问题定位和系统的性能验证和分析。     

车辆监控管理系统的设计与实现

利用GPRS、GPS和JMF等技术开发了“车辆监控管理系统”。系统通过GPRS和JMF分别实现了车载GPS终端GPS数据的采集和站点现场交通的视频监控。系统根据GPS位置数据提取出终端的经纬度、速度和基本信息,并在电子地图上显示车辆的实时位置,同时通过视频实时查看站点路况并统计出站点对应时段的交通流。文中给出了系统主要功能实现的详细流程,该系统不但可精确定位出车辆的实际位置,且通过监控道路交通为车辆管理部门和车辆主出行提供了详细的路段车流分析,实现了车辆管理的科学化,并可有效缓解道路的交通压力。