卡箍式快开门压力容器的有限元接触分析

利用ANSYS系统来关联接触板块,对有限元应力进行研究和分析,对卡箍和快开门的压力设备和容器装置进行应力统计,具有实用性,满足工程运作需要。在对卡箍应力进行总体分析后,得到了卡箍应力分布、上下法兰应力分布、压力容器应力分布的特点和规律,可以对不同危险接触面进行强度的判断。研究的结果显示,卡箍式快开门压力容器的有限元接触分析,满足工程发展要求。本文主要就卡箍式快开门压力容器的有限元接触展开研究和分析。     

齿啮式快开门法兰的接触分析

通过接触单元来数值模拟压力容器快开门法兰的接触过程,得到了其受力特性和应力分布规律,并对其危险截面进行了强度评定和疲劳分析。     

基于ANSYS Workbench的快开结构应力评定

利用ANSYS Workbench有限元软件对高压烧结炉快开结构进行应力计算,并对快开结构进行了非线性接触分析,得到了接触结构详细的应力分布。按照JB4732—1995《钢制压力容器—分析设计标准》要求对高应力区进行了应力强度评定。评定结果表明其强度满足要求。     

快开门式压力容器爆炸事故分析

随着工业、建筑业的发展,快开门式压力容器被越来越多的应用到城市建设中。快开门式压力容器的应用也增加了压力容器爆炸的可能,本文主对典型快开门压力容器齿啮式结构快开门压力容器及平启式结构快开门的爆炸现象产生的原因进行分析,为解决快开门压力式容器爆炸现象提出相应的解决措施。     

基于整体有限元应力分析的齿啮式快开压力容器设计

通过接触单元来数值模拟啮合齿的接触过程，建立了基于整体有限元应力分析和应力分类的齿啮式快开压力容器设计方法。大量工程设计表明，按该方法设计的容器满足结构强度和疲劳寿命要求。     

爆炸容器卡箍式人孔门结构的有限元分析

利用有限元对某球形爆炸容器的卡箍式人孔门结构进行了强度分析.通过数值模拟计算,得到结构各部分的等效应力分布区域及大小,计算结果表明球形爆炸容器设计中,卡箍式人孔门结构是一种合理的设计结构,计算对爆炸容器的强度校核及人孔结构的优化设计有一定的指导意义.     

整体相连齿啮式快开结构强度分析及优化设计

基于有限元分析方法,采用Ansys分析软件平台对整体相连齿啮式快开结构进行弹性应力分析、疲劳分析,获得了齿啮式快开结构应力分布规律,通过接触单元法来模拟卡箍齿与啮的接触过程,在满足强度和抗疲劳性能的要求下,以齿啮式快开结构的质量最轻为目标函数,通过有限元优化设计分析方法对整体相连齿啮式快开结构进行优化,优化分析后质量降低了26.97%。     

基于参数化设计的压力容器有限元分析

本文基于国标GB150-2011关于压力容器的规定,完成压力舱及平盖的各项参数计算,基于计算所得参数完成压力容器的结构设计。为进一步探究计算所得参数的可行性,利用ANSYS对压力容器进行仿真分析,对压力容器结构强度及密封性能展开研究,得到压力容器处于工作状态时的应力及变形分布情况。由数值仿真结果所得应力及变形云图可知：压力容器处于最大工作压力时,平盖及压力舱O形圈沟槽处的相对变形量为0.13mm,O形圈压缩量为17.5%,满足密封性能的要求。压力舱最大应力为150MPa,平盖最大应力为100MPa,两者的应力值均小于材料的屈服强度,满足结构强度要求。     

液化气球罐整体热处理状态的有限元热应力分析

本文运用有限元的方法 ,对液化气球罐整体热处理过程进行了分析 ,得到球罐结构和温度突变处的热应力和变形情况 ,并运用JB4732— 95《钢制压力容器—分析设计标准》对最大应力点进行了应力强度校核 ,结果表明球罐在整体热处理过程中是安全的。     

专利技术信息

轻质复合材料压力容器；液化天然气贮罐内支承结构；快开门式压力容器安全联锁装置；一种纤维缠绕复合材料压力容器；大型卧式压力容器整体热处理方法；标准压力容器的卸接头和密封系统；[编者按]     

基于有限元分析的三通接箍设计优化

三通接箍是工业管道中的上常用结构,用来在主管道上接出分支.研究的三通接箍为采油地面设备使用,由于现场发现接箍位置经常发生管道破漏的情况,希望通过力学计算分析,找出原因,并改进设计.所采用的具体方法是:通过CATIA软件建立结构的三维模型,通过ABAQUS软件计算结构承受内压时的应力分布.通过这些有限元分析,计算结构的应...     

复合材料飞轮的设计分析

复合材料具有重量轻，强度高等优点，是储能飞轮的理想材料。文中对复合材料飞轮的储能能力及其影响因素进行分析，并对两种结构复合材料飞轮－单层与多层等厚度圆环飞轮的应力分布与结构设计进行定量分析与比较。飞轮的储能能力受飞轮转子结构及其飞轮材料强度的影响，飞轮转子内外半径比应根据实际应用要求确定，选择高强度低密度的材料可提高飞轮的轮缘线速度，从而提高飞轮的储能能力，等厚度圆环飞轮的应力分布主要受飞轮转子内外半径比和材料物理特性的影响，对于内外半径比一定的层圆环复合材料飞轮，飞轮的环向应力远大于其径向应力。与单层圆环飞轮相比，多层圆环飞轮的应力分布更为均匀，合理，飞轮的储能能力更大。     

齿啮式快开压力容器整体有限元塑性载荷分析

通过接触单元来数值模拟啮合齿的接触过程，建立了基于整体有限元分析的齿啮式快开压力容器塑性载荷计算方法。大量实际设计和工程应用表明，按该方法设计的容器满足结构强度和寿命要求。     

基于受力分析的制动鼓耦合分析

针对制动鼓在使用过程中出现的因温度上升而引起的摩擦系数非稳定性下降、制动力矩降低以及因热应力导致的制动鼓表面出现径向裂纹,致使制动鼓断裂失效等问题,基于对制动鼓的受力分析,将结构和受力情况比较复杂的制动鼓模型进行了有效地简化,并建立了模型,采用有限元分析法得出了在150℃时制动鼓的位移分布图和热应力分布图,以及在不考虑热效应下的位移和应力分布图。通过对制动鼓外侧、内壁及摩擦片接触区域的耦合分析,检验了在机械载荷和热载荷共同作用下,制动鼓的最大应力与材料强度极限之间的关系。研究结果表明,尽管温度对制动鼓的变形和强度有很大影响,制动鼓的强度要求仍然能够被满足,研究结果为制动鼓的结构优化及进一步的系统动力分析奠定了基础。     

氨合成塔外壳双锥环密封结构的分析

采用面-面接触模型来模拟氨合成塔外壳双锥环密封结构的接触问题，使用大型的有限元应力分析软件Ansys10．0，运用该软件所提供的轴对称平面单元，对双锥环与平盖及简体端部的接触部位进行详细的应力分析，并得到接触面上的应力分布云图，同时按照JB4732-95对危险截面进行应力强度评定。     

含环向减薄缺陷主蒸汽管道蠕变应力变化规律研究

厚壁耐热钢广泛应用于高温电厂的主蒸汽管道。局部减薄缺陷是高温压力管道常见的体积型缺陷,局部减薄缺陷的存在对高温环境下运行的管道应力重分布会产生较大的影响,降低管道的承载能力。采用大型有限元分析软件ABAQUS对在蠕变条件下运行、受内压作用含环向减薄缺陷主蒸汽管的蠕变应力进行了有限元数值模拟,获得了应力重分布的变化过程。结果表明,含环向减薄缺陷直管,由于存在结构不连续,导致应力水平提高。在高温环境下,应力最大位置和应力集中系数最大位置可能会随蠕变时间的变化而改变,给出了含环向减薄管道应该主要关注的位置。研究结果可为高温含环向减薄缺陷管道的安全评定和完整性分析提供依据。     

月牙形磨损缺陷套管的抗内压强度研究

套管磨损多呈"月牙形",其直接后果是降低套管的抗挤强度和抗内压强度,如何计算磨损套管的抗挤强度、抗内压强度制约着如何安全地设计套管柱。因此笔者对"月牙形磨损"套管在不同磨损程度时的周向应力进行研究,并重点对其抗内压强度的计算方法进行了探索。笔者以P110的95/8 in套管为例,建立了计算磨损套管周向应力的解析模型,并用弹塑性有限元方法建立了套管的有限元力学模型,通过有限元分析来验证解析模型的正确性,最后以此为基础得出了磨损套管的抗内压强度计算公式。