基于ANSYS的小箱梁预应力阶段受力分析

分别建立模拟台座与简支状态ANSYS有限元模型,将计算结果与实测数据对比分析,结果表明:对于20 m小箱梁张拉阶段张拉N1钢束时压应力变化较小,张拉N2钢束时压应力开始迅速增长,N3钢束张拉时增长幅度最大,此时梁体各截面均处于受压状态;采用Link10单元模拟台座可以准确的反映自重参与受力的情况,通过与简支模型对比,梁体自重自N2钢束张拉开始逐渐参与梁体受力,直至钢束全部张拉完,自重全部参与梁体受力,因此在工程上当不需要张拉阶段的梁体应力时,可直接采用无支撑模型计算张拉完成时的应力状态。     

体外预应力简支梁受力性能研究与非线性分析

根据四根体外预应力简支梁的试验,得出体外预应力简支梁在非线性状态下的反应,并利用大变形条件下的杆件结构变形推导了包括几何非线性和材料非线性的单元刚度矩阵,同时编制了非线性有限元程序进行验证.鉴于以往关于体外预应力结构对于预应力筋随外力的变化介绍较少,本文在以往一些学者所作的工作的基础上,提出了预应力筋在转向块处的受力模型,并与本文的试验结果进行比较,结果证明所选用的方法是正确的.     

ANSYS对预应力钢筋混凝土梁结构的有限元分析

应用通用有限元软件ANSYS对预应力钢筋混凝土梁的非线性性能进行了数值模拟，并讨论了钢筋和混凝土的本构方程、破坏准则、预应力施加和收敛准则等问题，对该梁在预应力条件下、没有施加预应力但受荷载作用、施加了预应力并受荷载作用这三种工况下所得的数值模拟挠度解作了分析；同时将荷载作用下的该预应力混凝土梁的有限元模型挠度解与按结构规范计算的挠度结果作了比较，指出利用ANSYS对预应力钢筋混凝土作有限元分析是可行的。     

某预应力混凝土简支梁降温法的有限元分析

利用大型有限元分析软件ANSYS10.0,建立了一个工字型预应力混凝土简支梁模型,采用整体式降温法对此模型力筋进行预应力模拟,求出在徐变作用下梁体的应力和变形,从而促进预应力混凝土简支梁降温法的研究。     

ANSYS对预应力混凝土纯扭梁的有限元分析

在对预应力混凝土受扭构件材料的本构关系和建模方法等有限元分析理论的研究基础上,利用ANSYS有限元程序对三根不同条件下的预应力混凝土纯扭梁进行了全过程非线性分析,有限元分析的结果表明,配置与纵轴有夹角的折线式螺旋形预应力钢筋可以在不增加预应力钢筋截面积的情况下,更加有效地提高预应力混凝土构件的抗扭强度。     

预应力反力墙的ANSYS有限元分析

利用有限元软件ANSYS对结构试验室反力墙在预应力作用下的受力效应进行了有限元数值分析。介绍了ANSYS在预应力混凝土结构非线性分析中的应用,讨论了单元类型、材料参数和混凝土破坏准则的选择。计算结果表明,预应力的施加能减少墙体受力后的变形和拉应力,使反力墙能满足强度和刚度的设计要求。     

ANSYS预应力施加方法在工程分析中的应用

介绍了大型通用软件ANSYS中对预应力拉索的处理方法,并将该预应力的施加方法应用于一实际空间网架结构中,并给出结构分析的静动力结果,对于设计验证具有指导意义。     

大跨度预应力空间框架体系托梁受力分析

针对大跨度预应力空间框架体系托梁受力复杂的特点，采用ANSYS软件进行了预应力梁板体系的空间有限元分析。详细讨论了预应力大梁和楼板对托梁的侧向弯矩、扭矩及整体受力性能的影响，得出一些有意义的结论，可供工程设计时参考。     

基于ANSYS的预应力型钢混凝土梁非线性分析

基于ANSYS的强大功能,介绍了ANSYS在预应力型钢混凝土梁非线性分析中的应用,对一些问题进行了讨论,并给出了相应的意见和建议,以期真实的模拟预应力对型钢混凝土梁的影响。     

预应力空心板荷载试验ANSYS模拟

预应力空心板广泛应用于中小型跨径桥梁中.往往由于设计时对其正常使用极限状态考虑不足或是长期处于超载工作状态,定期的需要对其承载力进行评定.目前构件承载力评定的方法最直接有效的方法就是荷载试验.但有时桥梁上的构件不允许拆除下来用以做荷载试验,此时就要另辟蹊径了.本文以实际工程为例,借助于ANSYS有限元软件对预应力空心板的承载力加以评定,并与试验结果相比较.     

预应力混凝土简支梁小比例结构模型相似关系

预应力结构小比例模型试验中,难以实现真实模型相似,所以需要研究完备模型设计方法以确保模型与原型的相似及实现的可能性。以预应力混凝土简支梁为研究对象,在预应力钢筋的材料特性与混凝土材料特性相似系数不匹配的情况下,研究模型的相似性。由于无法满足材料层面相似,引出模型试验以结构效应相似为基准的概念,在弹性范围内,以此概念导出了预应力结构小比例模型相似设计方法,利用推导公式比较和验证该设计方法的正确性。利用有限元软件分析验证了该设计方法在弹塑性阶段的正确性,同时提出保证弹塑性阶段相似的要求。     

预应力钢-混凝土组合梁承载力计算方法

对预应力钢 混凝土组合梁的应用发展作了简要的介绍。依据现有的研究成果 ,尤其是对预应力简支组合梁的试验研究成果进行了介绍和评价。同时通过对算例的计算分析 ,比较了普通组合梁和预应力组合梁的受力性能 ,以及计算方法之间的差异 ,这对预应力组合梁的设计有一定的参考价值     

基于ANSYS钢筋混凝土开洞连续深梁承载力分析

基于Ashour所做的有关集中荷载作用下两跨连续深梁腹板开洞的试验成果,设定一系列有限元模拟试件,借助于有限元分析软件ANSYS建立有限元模型,对比分析集中荷载和均布荷载分别作用时混凝土强度、开洞大小、洞口位置、竖向腹筋配筋率以及水平腹筋配筋率对试件承载力的影响。     

预应力碳纤维加固钢筋混凝土梁正截面承载力计算方法

在试验研究的基础上,依据钢筋混凝土受弯承载力计算理论,对预应力碳纤维布加固的矩形截面钢筋混凝土梁正截面承载力计算进行了理论分析,提出了计算公式,并用试验结果进行了验证.在分析计算中考虑了预拉应力、初始弯矩等因素的影响,为工程应用提供了设计依据.     

基于ANSYS的配筋UHPC梁数值仿真分析

根据配筋UHPC梁中钢纤维的分布、体积掺量和受力情况,采用具有加筋特性的Solid65单元进行钢纤维模拟,考虑配筋UHPC梁受力过程分为弹性阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段,建立了钢纤维三折线本构模型。模拟结果与试验值吻合程度较好,表明该模拟方法精度较高。     

预应力简支T梁模型施工优化

预应力简支 T 梁在我国是一种最为常见、技术较为成熟的梁型。本文结合预应力简支 T 梁施工中模型设计与施工产生的一系列问题,分析并探讨了合理的应对措施,这在施工生产中能有针对性的避免因模型不合理造成的质量问题。     

预应力简支T梁模型施工优化

预应力简支 T 梁在我国是一种最为常见、技术较为成熟的梁型。本文结合预应力简支 T 梁施工中模型设计与施工产生的一系列问题,分析并探讨了合理的应对措施,这在施工生产中能有针对性的避免因模型不合理造成的质量问题。     

预应力钢-混凝土组合结构受力性能的ANSYS分析

通过ANSYS有限元分析软件,建立了两跨预应力钢-混凝土组合结构连续梁的非线性分析模型,通过变换组合梁的高度和各钢板的厚度等参数分析梁的应力、挠度的变化等,综合比较分析腹板高度,底板厚度,腹板厚度,顶面板厚度和混凝土板厚度等因素对组合梁的影响并得出对梁的应力和挠度影响强弱依次为:腹板高,混凝土板高,腹板厚,底板厚和顶板厚。     

超长拉压双预应力混凝土简支梁施工技术

1工程概况 上海松江区花辰公路油墩港大桥全长333．7m，15跨。其主桥采用48．8m先压法拉压预应力混凝土简支梁一跨过港。主桥平面处于R=1700m圆曲线上，纵向中心线与油墩港主流呈斜交25（°）。桥横向总宽43．2m，分为上、下行双幅，其单幅桥宽19．6m，中央分隔带宽4．0m。     

变截面预应力混凝土简支箱梁的景观设计

随着城市文明程度的不断提升,中、小型景观桥梁设计将是桥梁设计的发展方向之一。文章就上海国际汽车城汽车博览公园工程的一座简支梁桥,按照景观设计的思路作了一次探讨。在桥梁外形上采用二维变截面形式,变截面箱梁腹板渐变可通过箱梁外壁曲线变化来实现,使桥梁景观与周边环境协调,体现人文价值。