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介绍了应用JHT系列精密超硬磨料珩磨头进行平顶网纹珩磨这一先进的精密加工技术;论述了汽车工业推广这一技术对改善发动机技术性能,提高生产效率,降低成本,节约能源,减少排污等所具有的重大意义。 相似文献
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本文论述了平顶珩磨原理,特点,规范和质量评价。且用实际检测数据说明使用国产机床和JHT型珩磨头及JR4磨具加工出的优质气缸套已达到(甚至超过)国际先进工业国家同类产品水平。 相似文献
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乔培平 《机械工程与自动化》2015,(2):216-217
从使用角度分析了超硬磨料油石的结构特点及其参数的选择原则,介绍了超硬磨料油石的粘结方法与修磨工艺,阐述了珩磨工艺参数优化设计的原则,并对超硬磨料珩磨的使用要求提出了自己的观点,对实际生产具有一定的指导作用。 相似文献
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对磨削加工来讲,采用任何磨料进行加工取得磨削效果基本要求是一致的,并不因为是普通磨料或超硬磨料而有什么原则上的区别,但采用不同磨料来进行加工时,却应就各种磨料的不同性能,使其充分发挥,来取得最佳的效果。当然对超硬磨料磨削的要求也不例外。对磨削工艺的要求主要有以下四个要素: (1)保证加工工件的质量要求。这是加工要求 相似文献
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张永洪 《世界制造技术与装备市场》2002,(5):66-66
1957年为磨削碳化物和玻璃而第一次采用了金刚石,是今天大规模全球性的超硬磨料工业发展的先驱。立方氮化硼(CBN)、聚晶金刚石(PCD)、聚晶立方氮化硼(PCBN)、金刚石金属丝模、金刚石锯和钻头产品就是其代表。 我们可以看到,将来的工业将继续发展更硬的、更高强度的,更轻的和更大韧性的工件材料,以尽量减少零件 相似文献
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李玉杰 《机械工人(冷加工)》2003,(10):18-20,41
在汽车修理行业,发动机缸孔内表面加工技术的进步经历了一个发展过程。十年前,我国大多数汽车修理厂的技师们也许会这样告诉客户:“缸孔珩磨得越光亮,说明这发动机修得棒!”甚至采用这样的检测方法:在缸孔中放进一份报纸,如果光 相似文献
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超硬磨料(CBN和金刚石)砂轮具有硬度高、强度大和热稳定好等优点,目前已经广泛应用在硬脆材料、难磨材料等的磨削加工中。但其高硬度却给修整带来了难题,修整工具磨损加剧,修整质量差、效率低、加工质量差,不能满足精密加工的需要。为了满足零件高的表面质量、精确尺寸和形状精度的需要,介绍了基于束流的修锐法、电化学和电物理修锐法以及复合修锐技术等最新的超硬磨料修锐技术,并在实际生产中得到验证,对于充分发挥超硬磨料的性能,确定加工质量和效率具有重要意义。 相似文献
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本文分析了原有电镀工艺存在的问题,提出了一套新的电镀工艺,该套工艺加强了镀前处理,增强了镀层的结合力,提高了电镀工具的质量。 相似文献
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设计了一套以声光调QYAG激光的连续输出光作为测量光源,采用光学三角测量在线检测的三维激光烧蚀精密加工系统,并以该系统进行超硬磨料轮修整试,从而找到了超硬磨料砂轮激光精密修整的新方法。 相似文献
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随着汽车发动机向着高功率、高寿命、小尺寸、低排放的方向发展,对发动机缸孔的设计精度和加工质量提出了更高的要求,平台网纹珩加工技术就是能够保证上述要求的有效手段之一。 相似文献
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根据可拆卸设计原理,提出超硬磨料电镀砂轮的可拆卸设计准则,并对组合式超硬磨料电镀砂轮的基体结构进行了设计。以电镀金刚石砂轮为例,进行组合式可回收超硬磨料电镀砂轮的制备。对砂轮磨料层的拆卸过程进行了介绍,并对磨料层进行了应力分析,同时给出了砂轮的回收流程。 相似文献
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研究了内圆磨削加工用小型螺旋槽式电镀超硬磨料砂轮的设计和制造方法,其中重点介绍了无波动磨削的槽型设计方程及电镀制造中的问题。 相似文献
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晓林 《世界制造技术与装备市场》1994,(2):62-63
不用结合剂的单层超硬磨料砂轮具有容易设计成各种形状,尺寸精度保持性好,可进行大去除率的高速磨削等优点,因而受到广泛重视。本文介绍其特点及使用方法。 相似文献