海事——洋山深水港工程的护驾者——洋山港海事处为洋山深水港工程保驾护航纪实

2005年2月7日（农历小年夜），上海市委副书记，市长韩正在上海洋山深水港工地与各地建设者共度小年夜时指出，洋山深水港一期工程已被确定为今年市政府重大工程建设项目一号工程，在场的上海海事人与广大建设者为此欢欣鼓舞，一致表示要在确保质量和安全的前提下，全力推进各项目建设，确保年底开港通车，为建设上海国际航运中心作出新贡献。     

上海同盛内河航道建设发展有限公司简介

上海同盛内河航道建设发展有限公司成立于2008年12月,隶属上海同盛投资(集团)有限公司,主要承担上海高等级内河航道网的建设管理。公司下设行政人事部、综合计划部、工程管理部、资金财务部、技术前期部等5个职能部门;现有各类专业技术管理人员38名,其中大专以上学历36名,为员工总数的92%;具有中、高级专业技术职称的29人(其中高级专业职称9人),占员工总数的74%。     

靳金:用BIM信息技术进行精益化管理

上海中心大厦在2008-2009年的招标合同中,就已经将应用BIM技术作为一项要求写入其中。上海中心大厦分9个区段,地下5层,地上21层,它比环球中心高140米。总建筑面积57万平方米,建筑范围包括公司、酒店等等。工程进度是2013年8月3日结构封顶,2014年底工程竣工,2015年正式入驻客户。     

上海建设交通“十一五”科技发展的重点领域与主要技术

到2010年,上海城市建设、交通和管理任务相当繁重,呈现难度大、时间紧、技术含量高等特点。根据“十一五”期间上海建设交通和城市管理的主要任务,规划在5个技术领域,突破20项技术或技术群。1交通与运输适应全面推进“四个中心”建设,特别是国际航运中心建设的要求,为加快形成一体化综合交通体系提供有力的技术支撑,进一步提高综合交通体系的供应能力、运行效率和服务水平。1.1智能交通系统集成技术重点突破:交通信息化标准体系;城市交通模型技术(城市交通中观模型、交通仿真等);交通信息集成技术;交通综合信息资源共享技术;城市交通控制技…