地铁深基坑维护结构中的钻孔咬合桩施工技术应用

根据天津地铁车站围护结构的施工，详细介绍了钻孔咬合桩施工技术应用。对于今后在沿海地区软弱地层、含水砂层地质情况下的地下工程深基坑围护结构中的应用，有一定的借鉴意义。     

钻孔灌注桩施工常见问题及控制措施

通过地铁车站基坑围护结构钻孔桩施工实例,简要介绍了在钻孔灌注桩施工中的常见问题、成因及控制措施。     

杭州地铁深基坑钻孔咬合桩施工设备组合与应用

杭州地铁秋涛路站深基坑围护结构采用钻孔咬合桩，根据本工程的地质状况和摇摆式套管钻机抓斗取土效率低的实际情况，在总结同类工程施工技术的基础上，通过设备性能对比、方案论证，在钻孔咬合桩施工中采用旋挖钻机配合套管钻机联合施工。实践证明，采用这种联合施工方法，加快了施工进度，保证了施工质量，并取得较好的经济效益，这为钻孔咬合桩施工提供了一种新思路与方法，对同类工程施工有参考和借鉴价值。     

全套管钻孔咬合桩的施工及质量控制

以杭州地铁1号线闸弄口-火车东站区间中间风井围护工程为例,阐述了全套管钻孔咬合桩作为基坑围护结构的施工工艺及其优点,并总结了施工中进行质量控制的措施.     

全套管钻孔咬合桩在临近地铁基坑工程中的应用

以苏州某商业大楼咬合桩的施工为例,介绍全套管钻孔咬合桩在临近地铁基坑支护工程中的应用情况以及咬合桩施工技术要点。施工结果表明,全套管钻孔咬合桩对周围环境影响小,对地层扰动小、施工快、造价低,在苏州软土及高水位土层基坑支护中具有广阔的应用前景。     

钻孔咬合桩在深圳地铁一期工程中的应用

钻孔咬合桩是由磨桩机成桩,桩与桩之间相互咬合,应用混凝土超缓（超过60h）技术使先后成桩的混凝土凝结成一整体,形成能够共同受力的、致密的止水帷幕。在地质条件比较复杂的情况下,砂层、淤泥层较多时,钻孔咬合桩围护结构是一种比较好的围护结构。     

深圳地铁工程会购区间钻孔咬合桩施工技术

通过地铁工程施工实例,介绍液压摇动式全套管钻机施工工艺和钻孔咬合桩工程的施工技术要点.利用延缓砼凝固时间的方法,巧妙地实现了相邻桩间的切割咬合.     

钻孔咬合桩在深圳地铁会～购区间施工中的应用

总结了深钻孔咬合桩在深圳地铁一号线会展中心－购物公园区间施工中的应用情况。     

咬合桩在含承压水地层施工中的应用

通过南京地铁一号线南延线TA08标段胜太路车站咬合桩施工,介绍了咬合桩施工的基本工艺流程。同时为减少承压水对成孔和灌注混凝土的不利影响,采取了用提水斗和潜水泵降水等措施,保证了工程的施工质量。     

钻孔咬合桩在东旱门过江隧道工程中的应用

首先介绍了钻孔咬合桩的工艺原理、工艺流程,分析了钻孔咬合桩技术特性;然后通过对东旱门过江隧道基坑围护咬合桩施工情况分析,提出了钻孔咬合桩施工关键技术;最后总结了钻孔咬合桩在基坑工程应用中的优点.     

钻孔咬合桩技术在基坑围护工程中的应用

介绍了钻孔咬合桩在基坑围护工程中的应用及效果。通过工程实例,对软土地基钻孔咬合桩施工工艺、方法和技术措施加以阐述。实践证明,在中型基坑围护结构中采用钻孔咬合桩技术,其强度、垂直度、整体性和止水性等方面效果较好,值得推荐和应用。     

钻孔灌注咬合桩基坑围护结构的施工技术

通过地表杂填土中含有较多大块石、建筑垃圾而且埋设较深的场地和抛石挤淤填埋河浜地段基坑围护工程的施工实践，总结介绍了钻孔灌注咬合桩基坑围护结构的施工技术及施工质量控制措施。     

困难地层中钻孔灌注桩应用旋挖钻施工新技术研究

广州地铁五号线某车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护,桩身自上而下依次穿越淤泥、粉细砂及风化程度不等的软硬岩石等地层,施工中首次采用BG15型旋挖钻机新设备、新技术.分析了目前钻孔桩施工常用设备、技术及存在的问题,通过某车站困难地层施工的成功应用,对不同地层中的施工参数、工艺等做了现场试验,确定了旋挖钻机施工钻孔桩的方法和技术参数,为实际施工提供了依据.实践证明,采用本文提出的施工设备、方法进行钻孔桩施工具有速度快、精度高、对环境影响小的特点,为复杂、困难条件下进行钻孔桩施工提供了的经验.     

天津地铁车站附属工程围护结构SMW施工技术

天津地铁某车站设有2座风道、2个风亭, 4个出入口,采用明挖顺做法施工,围护结构均采用φ850搅拌桩 H700型钢,缩短了工期.介绍了SMW施工方案.     

泥浆护壁钻孔咬合桩施工应用

随着大量高层,超高层建筑及地下工程的不断涌现,泥浆护壁钻孔灌注桩机目前在杭州因其充裕的设备、成熟的工艺和较低的成本,替代套管钻机、旋挖钻机,用钻孔咬合桩施工方法来完成主体基坑支护工程,占据了一定的市场,并逐渐在理论和施工中得到完善和成熟.对应用泥浆护壁钻孔灌注桩进行钻孔咬合桩施工进行了详细介绍,认为泥浆护壁钻孔灌注桩在咬合桩施工中有广阔的应用前景.     

上海软土地层钻孔咬合桩的施工和应用

钻孔咬合桩作为一种新型的基坑维护结构已经成功的应用于深圳、南京的地铁建设等多个项目中,施工工艺已较为成熟。但是在上海软土地区,邯郸路地道工程是首次使用,并取得了成功,证明了该法在上海软土和高地下水位土层中的适用性。结合邯郸路地道工程分析了咬合桩的施工要点,总结了施工经验。     

利用旋喷桩处理钻孔咬合桩支护结构事故桩和搭接冷缝

介绍了钻孔咬合桩支护结构的咬合原理以及在施工过程中可能存在的问题和解决方法.通过工程实例,介绍了钻孔咬合桩的施工工艺、特点和技术要求以及利用旋喷桩处理事故桩和搭接冷缝获得成功的事例.     

城市地铁明挖法围护结构常用的施工方法

城市地铁明挖法基坑围护结构设计主要采用钻孔灌注桩(外设旋喷桩止水)加内钢支撑组成的围护体系.钻孔桩采用易于控制成孔垂直度和克服地下岩层的冲击钻机成孔,泥浆护壁,水下混凝土灌注成桩.明挖主体围护结构外侧桩与桩(或密排)间设高压旋喷桩止水,旋喷桩深度与钻孔桩深度相同,穿透砂层进入相对不透水层.     

地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术

钻孔灌注桩作为围护结构的城市地铁基坑开挖时,需对基坑侧围护桩进行填平处理,而喷射混凝土施工方法成本高,进度慢,且对环境污染大。介绍了一种桩间模筑混凝土施工方法,该方法可有效控制模筑混凝土的厚度,弥补传统围护桩间喷射混凝土施工时混凝土面不平整、结构尺寸不易控制、桩间防水效果不佳的缺陷,在施工现场得到了有效的应用。     

桥下地铁车站施工对高架桥影响分析研究

针对城市中心地铁建设下穿高架桥区域,车站施工会对高架桥变形和位移产生影响,以合肥地铁2号线某车站为例,从车站与高架桥相互关系、车站开挖地层特点、车站基坑围护结构设计、基坑开挖对高架桥变形位移进行数值计算等方面进行分析,并提出相应的设计与施工经验。