地下人行通道复杂深基坑围护难点解析

随着深基坑工程被越来越广泛地运用,其开挖深度也日益增长,所带来的支护施工难度也随之增大,尤其是在地下人行通道此类地形复杂的环境下进行维护工作。本文结合具体工程,分析深基坑围护难点要点并探究其应对措施,以此保证施工的质量与安全。     

城市地下人行通道改造工程的设计与施工

近年来．城市地下人行通道改造工程日益增多。相较于其他地下工程,地下通道改造工程具有施工场地狭窄、周边环境复杂、基坑围护结构要求高等特点。此外,如何合理利用现况结构,采用适宜的结构破除工法,对缩短工期,提高工程社会经济效益等,有着重要的影响。结合近年来北京市区的数个地下通道改造工程,就上述问题进行了详细阐述,并总结了设计施工中的经验,可为今后类似工程提供有益参考。     

新旧结构连接位置的变形缝防渗漏处理技术

以天津于家堡金融区永太路以北地下人行通道一、二期项目为背景,根据地下工程防渗漏的需要,对人行通道新旧结构连接位置的变形缝节点进行了改进,同时设计了一套有组织的排水引流系统,确保了工程后期运营阶段的正常使用,降低了维护成本,可供类似工程借鉴。     

既有房屋改造项目中的基坑设计

房屋改造项目中,要求在原有建筑存在的条件下,改造新建楼与楼地下室之间地下通道、大楼观光电梯等。此类项目的改造由于涉及新增地下结构设施,需要进行基坑的开挖。此类基坑一般紧贴原有地下室或基础,具有开挖面积小、支护结构和止水设计较复杂、地质条件多变的特点。以上海某酒店改造项目中新增地下联络通道、观光电梯井基坑设计为例,对该类基坑围护设计进行研究,确定了与其相适应的支护结构与止水体系。通过该项目的成功实施,证明该支护和止水设计具有良好的支护和防渗作用,达到了安全、节省、高效的预期目标,为类似工程提供经验。     

创造为市民交往的城市空间：新乡市怡园规划设计

从城市空间的角度介绍了新乡市怡园规划设计的思路和手法；结合地下人行通道，下沉式广场，人防工程及绿化等，合理组织商业及居住用地，以创造优美的城市空间环境。     

邻近地下人行通道基坑支护方案优化分析

以某枢纽大厦为例,进行临近已有地下人行通道的深基坑的支护方案优选研究,在满足变形控制指标的前提下,综合考虑环境影响、地质因素、施工工期、造价等多种因素最终确定了基坑支护方案。     

深圳市向西路地下人行通道工程施工技术

结合向西路地下人行通道工程实例,介绍城市饱和含水层中采用浅埋暗挖法修建地下人行通道施工方法和配套技术措施。     

某深基坑连续墙复合结构施工技术难题分析

针对太钢炼铁原料场改造工程基坑深、周边环境复杂、保护要求高的特点,从经济、工期、安全角度考虑,采用连续墙支护并与主体结构结合形成复合结构新型支护技术,结合工程实例,详细讲解了连续墙作为复合结构使用的关键技术和施工工况,解决了诸多技术难题,可供以后同类工程参考和借鉴。     

紧邻地铁结构的城市建筑物密集区域深大基坑支护设计的实践及分析

针对目前深大基坑工程所面临的日趋复杂的周边环境，结合深圳市罗湖区笋岗街道笋岗仓储冷库更新单元项目，依据因地制宜、安全可靠、施工便利和经济合理的原则，从围护结构、支撑结构等方面进行了分析，并阐述了根据项目自身特点所采用的“隧道门洞型”出土坡道，工程实践表明：(1)在复杂周边环境尤其是临近地铁结构的基坑中，应优先采用刚度较大及止水效果较好的围护结构，如咬合桩等。(2)为保证周边环境的安全以及避免支护结构超出红线，宜优先考虑采取内支撑型式。(3)在场地狭窄项目中为保证出土效率，出土通道的设置应与场地环境和支护结构密切结合。     

地下人行通道设计中2个裂缝宽度计算公式探讨

在进行地下人行通道结构设计时,除了按承载能力极限状态进行强度控制以外,无论从以后的使用要求还是结构耐久性要求考虑,地下人行通道结构都需要进行正常使用极限状态的裂缝宽度控制。而现有规范中计算裂缝宽度的常用公式有2个,笔者对2个公式中每个参数的异同进行对比分析,以得出哪个公式应用于地下人行通道结构设计更为合理,以期为同类设计提供参考。     

管幕支护法在地下连通道施工中的应用

在上海市外滩源33项目改造工程中,其地下连通道需要在上方保护古树下不搬迁的条件下施工。针对这个难点,为确保完成古树就地保护的需要,采用了钢管管幕水平超前支护、水平暗挖土方来完成通道结构的施工技术,有效降低了施工时周围环境的影响,在城市老建筑改造中具有一定优势。     

基坑支护技术在王府井大饭店改造工程中的应用

城市中心里越来越多的建筑物需要被拆除新建,这类建筑物周边往往地下市政管线复杂,建筑群密集,有的建筑物附近存在文物古迹。结合北京市王府井大饭店改造工程,采用既有地下结构外墙配合暗柱及预应力锚杆的基坑支护形式,在保证深基坑稳定性的同时,缩短工期,降低成本,同时将基坑支护对周边的建筑、市政管线和文物古迹的影响降到最低。     

软土地区"城中村"改造项目基坑支护技术经济性探讨

以上海某一"城中村"改造项目地下1层基坑工程案例为背景,对基坑工程中存在的基坑形状不规则、面积大以及基坑周边场地环境复杂等情况进行综合分析,从经济性角度阐述了"城中村"改造项目基坑工程常用的支护形式和支撑体系,探讨了适合该基坑工程的支护技术方案.实践证明,项目所采用的技术方案具有较好的社会效益和经济效益,可为今后类似工程提供借鉴.     

城市地下综合管廊基坑开挖支护关键技术研究

文中针对现有基坑开挖支护设计方法，结合工程案例进行分析，指出现有设计软件存在的缺陷，并采用有限元分析方法进行补充分析。结果表明：（1）绕支撑的踢脚破坏稳定性在城市地下综合管廊基坑支护设计中起控制作用；（2）考虑坑底地基土体加固处理后，支护内力、变形以及坑内外土体变形均大幅减小。     

大跨扁平隧道超长管棚法下穿交通干线技术研究

浅埋隧道下穿重要基础设施时地下结构的稳定性及周边环境变形控制是工程的重点和难点，管棚法是一项提高岩土稳定的重要技术措施。结合福建某大跨扁平超浅埋隧道采用超长管棚法下穿铁路干线的工程实践，分析棚架体系工作原理，总结出超浅埋暗挖隧道超长管棚的施工方法及技术要点。基于Winkler弹性地基梁理论，考虑三步掘进预留核心土施工过程，分析地表沉降规律及隧道支护结构内力分布特性，优化现场支护参数及支护措施设置，结合实测结果验证了计算结果及支护措施的合理性，并结合施工过程及环境特点对地表变形原理进行详细探讨。最后基于实测地表沉降，对超长管棚施做引起的沉降特点及影响因素进行系统分析，结合实际工程特点提出轨道变形控制措施，并从管棚施工技术要点提出地表沉降控制方法。     

大型地下泵站进水总管倒虹井支护结构设计方案优化

针对上海市蒲汇塘泵站进水总管倒虹井工程周边的复杂环境，以及开挖深达18m的特点，从满足基坑工程的保护等级入手，同时考虑施工工期要求及降低工程造价，对支护结构的设计方案进行了优化，介绍了优化后的支护结构设计方案：     

流花湖隧道湖中段深基坑支护设计与施工

广州市康王路下穿流花湖隧道是一条湖底双层市政综合隧道,湖中段采用明挖法施工。根据地质条件复杂、施工场地狭小、环境要求高的特点,通过多方案综合比选,确定了"施工围堰+地下连续墙围护"的支护方案。详细介绍了该工程的支护设计及施工技术。在软弱复杂地层条件下,地下连续墙成槽采用"冲抓结合"法是合理可行的。     

垂直喷锚支护工艺在城市通道基坑中的应用

结合武汉市武胜东街人行通道工程,介绍了垂直喷锚支护在人行通道梯坡道基坑中的应用。并利用有限元软件对垂直喷锚支护进行了三维仿真计算,同时提出了工字钢抗弯抗剪的计算思路。     

路堑式通道支护结构施工技术

天津海河综合开发改造工程的路堑式通道建设,具有较高的文化品位,不同于一般道路施工,其侧壁支护结构 及施工技术具有特殊性。对支护结构形式比选和所采用的水泥土搅拌桩、地下连续墙两种支护结构的施工技术进行了 介绍。     

中心城区地铁车站施工遇地下通道拆除同步实施技术

南京地铁5号线山西路站施工需对城市主干道下既有大型地下人行过街通道进行拆除。针对现场地下障碍物和周边环境复杂,现场制定了地下通道拆除与车站施工同步实施的施工方案。地下人行通道拆除过程中采用全回转钻机拔桩、通道结构破除与通道内部结构加固等关键施工技术应用,可为类似工程的施工提供经验和参考。