BMD气流冲击造型线的使用

东风朝阳柴油机公司铸造一厂,从德国进口ＢＭＤ气流冲击造型线,经广大工程技术人员的努力,目前已经可以熟练地运行设备并处理运行中出现的故障。该厂６１系列和４１系列两大系列柴油机缸体和缸盖的生产主要由这条线承担。现介绍该线的组成、工艺流程及特点。     

XZB148C造型线在我厂的应用

江淮动力机厂年产各种型号的柴油机二十万台,铸造分厂年产合格柴油机铸件近万吨,为大幅度地提高铸造生产能力,以适应迅速发展的柴油机市场的需要,我厂于1985年购置了一条XZB148C中压半自动造型线,经过两年的安装调试,两年的试产,现已投入生产运行,运行两年的实践证明:该线基本适用于单缸柴油机缸体生产之需,现将该线在我厂的应用情况简介如下。     

气缸套离心铸造晶间疏松缺陷的消除

气缸套是柴油机的重要零件,在高温高压运行中承受着摩擦应力,特别要求耐磨性好。我厂135系列和180系列柴油机气缸套,材料均采用高磷合金铸铁,化学成份(％)为:C3.10～3.40,Si2.2～2.6,Mn0.5～0.8,P0.55～0.8,S≤0.10,Cr0.35～0.55,Mo0.15～0.35;硬度为HB220～300;金相组织是以晶界分布的磷共晶为骨     

大型复杂V型系列柴油机机体的共性特征研究

为了使整体铸造的铸造工艺规则在系列柴油机机体的铸造工艺设计和规模化生产中具有指导性、普适性和通用性,以V12型俄罗斯机体、V16型美国机体、V20型德国机体为对象,系统研究了上述三种大型复杂V型系列柴油机机体的共性特征。研究发现,三种机体在功能特性、材料特性及结构特性等方面均具有共同特征;三种机体的材料共性、功能共性、关键区一致性、关键模数相似性、孤立热节相似性等众多共性特征,使得V型系列柴油机机体主要缺陷的类型和产生位置大致相同。这也决定了机体生产的铸造工艺思路和工艺原则趋同,并由此制定了整体铸造V型系列柴油机机体的铸造工艺规则。且基于该规则实现了大型复杂V型系列柴油机机体的高品质规模化生产。     

基于PLC的智能抛丸清理系统的设计

基于三菱FX2n系列PLC,设计了一个双工位悬挂式柴油机曲轴智能抛丸清理系统.生产实践表明,本系统设计合理,运行稳定可幸,操作简单,工作效率高,成本低,具有较大的应用价值.     

关于YZ380/YZ480/YZ485QB系列柴油机机体机械加工系统的工艺设计

YZ380、YZ48YZ485QB系列柴油机是扬柴公司近几年来研制的新型柴油机，本文重点对三、四缸系列柴油机体大批量生产加工工艺系统的方案设计，即加工系统的总体工艺设备平面布置，机床配置型式及类型，机床部件型号，机床夹具，液压系统，润滑系统，自动线及其辅助装置等进行了阐述，该机体加工线为我厂生产大批量的380/480/485系列柴油机机体，保证了机体工件的各加工精度要求，从而保证了该系列柴油机产品质量，产量要求。     

锡柴CA6DM2发动机通过欧Ⅳ排放认证

近日,锡柴CA6DM2系列欧Ⅳ柴油机一次性通过欧盟认证试验,获得了英国车辆认证局VCA颁发的E-mark欧Ⅳ认证证书。CA6DM2欧Ⅳ柴油机是锡柴具有国际先进技术柴油机的代表机型,也是锡柴在出口市场上树立高端动力形象的主推机型。为满足锡柴出口伊朗CA6DM2欧Ⅳ系列柴油机的需求,锡柴销售公     

柴油机故障诊断系统的研究

为实现对柴油机的不解体检测和工况监测,研究开发了一种基于PC/104嵌入式计算机的柴油机故障诊断系统。介绍了系统结构、工作原理及PC/104嵌入式计算机的功能和特点,在6135型柴油机上的测试结果表明,系统能有效地对运行中的柴油机进行状态监测和故障诊断。     

挺柱热挤压工艺及其尺寸检测方法

以150系列和396系列大功率高速柴油机挺柱热挤压为研究对象,着重介绍了挺柱热挤压成形工艺特点,热挤压模设计的原则,及其尺寸检测的有效方法.     

A30气缸体产生夹砂的原因及防止对策

A30型系列柴油机是玉柴公司与德国FEV发动机技术公司合作开发设计的具有高可靠性、高动力性、高经济性、低噪声、低排放的环保型增压系列柴油机 ,A30型柴油机投产以来 ,作为A30柴油机主要零部件的气缸体夹砂废品率曾达到 1 5.57% ,影响了A30柴油机的生产效率。为此 ,对A30气缸体夹砂产生的原因进行分析并找出对策。1　夹砂缺陷的特点A30气缸体 ,夹砂缺陷占废品总数的 73 .4 % ;A30气缸体与 430气缸体均为 6缸孔气缸体 ,结构相似 ,见图 1和图 2。但A30气缸体的夹砂废品率明显高于430气缸体缺陷位置固定 ,97.46 %的夹砂缺陷位于底箱面 ,…     

氮碳共渗在TY95系列柴油机球铁凸轮轴上的应用

１前言ＴＹ９５系列柴油机是我厂开发研制的多缸产品。由于该机型具有马力大、转速高等优点,因而产品的市场占有率较高。我们对ＴＹ９５系列柴油机凸轮轴一直采用等温淬火工艺,用户反映,凸轮轴变形量大,表面早期磨损现象严重。鉴于上述因素,我们拟用氮碳共渗工艺在多...     

复交砂在高速大功率船用柴油机铝合金铸件生产中的应用

一、前言我们主要生产高速大功率船用柴油机的各种铝合金铸件,相对外厂同类型的柴油机,这些铸件一般尺寸都比较大,形线和内腔也比较复杂,因此,对型芯的强度要求比     

JF143气缸体封水槽加工机床液压系统的研制

ＪＦ１４３气缸体封水槽加工机床液压系统的研制无锡柴油机厂覃世宏我厂是生产柴油机的专业厂，气缸体是柴油机上的一个主要零件，它的加工质量如何直接关系到柴油机工作性能的好坏。以前我厂沿用的一面两销定位方式专用机床在加工６１’１０系列柴油机的气缸体封水槽时无...     

某系列柴油机上曲轴箱铸造缺陷分析及控制

"上曲轴箱"是整个柴油机的骨架,它除了要承受气体压力和运动部件产生的惯性力作用外,还要受到诸如气缸盖螺栓等连接螺栓安装时产生的预紧应力,侧推力引起的使机体产生摇摆振动和弯曲作用的颠覆力矩,对多缸柴油机来说,还要受到上述各力构成的空间力系和力矩的作用.因此.要求机体有足够的强度和刚度来保证机体的可靠性和寿命.某系列柴油机是德国MTU公司生产的高速大功率强载柴油机,是目前世界上性.能最好的高速高增压柴油机之一.     

降低6160系列柴油机球铁曲轴夹渣的措施

MeasuresforReducingDrossDeeffectofCrankshaftof6160SeriesDieselEngineWangXianghe0前自我厂生产的6160系列柴油机曲轴系整体实心，每型两支，每支连胃口近400kg，材质为QT600－3。在1997年12月至1998年5月，夹渣废品率在10％以上，在磁粉探伤工序发现在主轴颈上有很多细小的分政性磁痕。有的616o曲轴加工后在拐臂上有较大面积夹渣，经常Sll现批量报废，严重影响生产任务的完成和616O系列柴油机的产品可靠性。通过工序质量审核发现铸造厂在616o系列柴油机曲轴的熔化、球化处理、覆盖、浇注等工序上有三处工艺变更而导致央渣废品率…     

柴油机铸铁件水爆清砂及旧砂再生

南昌柴油机厂每天生产柴油机铸铁件15～25吨,清砂工作量很大。1969年底水爆清砂投入生产,1971年底水爆旧砂再生系统投入生产,组成了水爆清砂及旧砂再生生产线,大大提高了劳动生产率、减轻了体力劳动和改善了劳动环境。目前,该厂生产的105系列和85系列共11种型号的柴油机汽缸体和汽缸盖等较大的、带砂芯的铸件,已采用了水爆清砂作业,每天可回用再生旧砂10～20吨。     

BMD气流冲击造型线典型故障二例分析

ＢＭＤ气流冲击造型线典型故障二例分析高凤武（辽宁朝阳柴油机公司铸造一厂辽宁朝阳市：１２２０００）主题词：气流冲击造型线朝阳柴油机公司铸造一厂，已多年使用ＢＭＤ气流冲击造型线，积累了一定的使用与维修经验。现将在该线实际运转中遇到的典型故障介绍二例，并对...     

基于MECHATROLINK-Ⅲ总线的伺服模拟器的设计与实现

目前MECHATROLINK-Ⅲ总线在国内数控系统中得到了广泛的应用,针对MECHATROLINK-Ⅲ总线系列数控系统各控制功能和运行状态的验证测试问题,设计并实现了伺服模拟器.首先分析线型数控系统的应用背景,针对MECHATROLINK-Ⅲ总线特点和伺服模拟器的特点进行需求分析,设计伺服模拟器的硬件平台.应用SOPC技术搭建NIOS系统,通过嵌入的软核处理器处理MECHATROLINK-Ⅲ通信协议,并实现完整的从站伺服协议,模拟伺服电机的运动状态.     

垂直分型无箱射压造型线砂处理微机控制系统总体设计

以DISA垂直分型射压造型线为用砂对象,利用OMRON的SYSMAC C200H可编程序控制器、EG286微计算机、SK S-IV智能型型砂水分控制仪、Y55系列电子秤及料位与位置传感器件组成的自动控制与管理系统,实现造型用砂的自动控制和处理。调试和运行表明,系统设计合理,运行可靠,是一种实际可行的砂处理微计算机自动控制系统。     

复杂串联制造系统仿真器的研究

介绍了一种专用于复杂制造系统的仿真器，并着重介绍了该仿真器的结构与功能、仿真器的动态仿真原理、动画显示原理等。这种仿真器已成功地应用在上海柴油机股份有限公司D114系列柴油机机体生产线的规划设计中。