基于RecurDyn带式输送机启动阶段的特性分析

带式输送机启动特性对驱动电机、输送带选取非常重要,为了研究带式输送机启动阶段的动态特性,应用多体动力学分析软件RecurDyn建立了带式输送机的模型。分析启动速度曲线,得出启动时尾部滚筒会滞后于驱动滚筒一段时间。启动时间为8 s时,输送带最大张力为32 845 N,滞后启动结束时刻3.5 s;启动时间为12 s时,输送带最大张力为31 843 N,滞后启动结束时刻1.5 s。因此延长启动时间可以减小输送带的动张力和缩小动张力的滞后。     

长距离带式输送机输送带的动态特性仿真

基于AMESIM软件建立了长距离带式输送机输送带的动态仿真模型。在满载、正弦加速度可控启动和不同启动时间条件下,对6.0 km长距离带式输送机进行了动态仿真,得出了长距离带式输送机在4种启动时间下,机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力变化规律。仿真结果显示,延长启动时间可显著降低机头驱动滚筒输送带奔入点与机尾滚筒输送带处的张力,同时得出了输送带动态特性随启动时间增长的非线性变化规律。     

带式输送机启动过程动态特性分析

利用RecurDyn软件,建造了带式输送机模型,专门分析带式输送机启动过程的动态特性。经过分析带式输送机在启动时间为20 s、15 s、10 s时的输送带张力,驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移的变化。得出启动时间为20 s时输送带张力曲线、驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及拉紧装置的位移曲线较理想,启动效果最好的结论。     

头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的研究

对于头部双滚筒驱动的带式输送机会出现2台驱动电机牵引力分配不平衡的问题。对头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的分配进行了理想条件和实际条件下的理论分析。分析结果表明在同一个系统中,通过调节变频器的频率可以实现对头部双滚筒驱动带式输送机的牵引力向理想分配方向靠拢。利用带式输送机的实验装置进行试验研究。     

大型带式输送机机电耦合系统的计算机仿真研究

文章以带式输送机变频调速控制系统为研究对象,应用Matlab-Simulink仿真工具,研究了输送机在采用多滚筒变频驱动时各电动机的电流、驱动力矩特性,给出了多滚筒变频驱动的最佳控制原则,为多滚筒变频驱动的应用奠定了理论基础。     

多滚筒驱动胶带输送机的驱动参数计

主要阐述了多滚筒驱动带式输送机滚筒驱动的原理和计算,介绍分析了各滚筒装置的驱动参数的计算方法,包括总的牵引系数和牵引力、各滚筒的牵引力分配系数和驱动功率等,为多滚筒驱动带式输送机的设计提供了参考。     

双滚筒共同驱动的局限性

针对双滚筒共同驱动带式输送机经常出现的滚筒磨损问题．通过对带式输送机双滚筒共同驱动方式下两滚筒牵引力的分配公式的推导．探讨了两驱动滚筒实际直径值偏差对牵引力配比的影响，可供带式输送机选型时参考。     

基于有限元法的带式输送机传动滚筒分析

传动滚筒作为带式输送机的关键部件,有效的结构分析方法能提高设计质量和降低生产成本。建立了带式输送机传动滚筒的有限元模型,基于有限元软件ABAQUS对传动滚筒结构的应力及变形进行分析,模拟结果表明该传动滚筒结构满足强度与刚度要求,并对传动滚筒承载形式及形变情况进行了讨论。     

基于RecurDyn的双驱动带式输送机起动特性研究

以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。     

带式输送机驱动滚筒的应力分析

采用大型有限元分析软件ANSYS ,对带式输送机驱动滚筒的应力分布规律进行了计算和分析 ,从理论上对滚筒的常见破坏形式进行了分析研究 ,为进一步改进滚筒的受力状况 ,实现滚筒的标准化生产提供了必要的理论依据     

筒体壁厚对传动滚筒应力应变的影响

传动滚筒作为带式输送机的关键部件,其结构性能的好坏直接影响着带式输送机的可靠性和使用寿命。根据传动滚筒的结构类型、材料属性和工作载荷状况,利用Abaqus进行有限元分析,以1.4 m单端输入传动滚筒为例,进行了筒体壁厚对传动滚筒应力应变影响的研究。研究表明:当筒体壁厚为22～24 mm比较合理,与实际1.4 m单端传动滚筒筒体壁厚24 mm相吻合,有效地降低了滚筒自身重量,为传动滚筒的设计提供了有利的理论依据。     

带式输送机输送带跑偏的分析与处理

介绍滚筒驱动带式输送机的结构,分析输送带跑偏的原因与处理方法,总结输送带跑偏的生产危害和处理输送带跑偏时的安全措施。为从事带式输送机日常操作和维护的人员处理输送带跑偏提供理论分析和方法借鉴。     

带式输送机尾部驱动力自动调节装置设计

为了解决带式输送机运行过程中出现的打滑问题,分析出导致带式输送机滚筒与胶带之间打滑的主要原因是驱动滚筒的速度与胶带的速度不一致。因此,设计了带式输送机张紧检测装置及其控制系统,详细介绍了带式输送机尾部驱动力自动调节装置的整体结构设计,并对该结构设计进行了理论验算,进一步确保设计的可行性,并计算出压力传感器检测值与胶带承载力的关系,建立尾部驱动自动调节装置控制系统模型,从而实现自动调节尾部驱动力的功能。根据宁夏煤业金家渠煤矿实际系统运行效果及数据分析,进一步验证了该装置可以更好的保障带式输送机运行的稳定性及高效性,可确保尾部传动滚筒在运行时不会出现打滑现象,提高滚筒和胶带的使用寿命。     

矿用带式输送机的设计

以经济、可靠、维修方便为出发点,对带式输送机进行设计计算,根据计算数据对驱动装置、托辊、滚筒、输送带、拉紧装置以及其他辅助装置进行了优化性选型设计。     

带式输送机梯形支架的有限元分析

梯形支架是带式输送机上的关键部件,其可靠性和使用寿命直接影响着输送机的性能。根据梯形支架的结构类型、材料属性和工作载荷状况,以1.4m带式输送机的梯形支架为例,利用ABAQUS有限元软件,进行了其应力应变影响的研究。研究表明,在梯形支架安装改向滚筒1和传动滚筒1的垫板区域出现较大应力,最大位移发生在横梁端部,为梯形支架的设计提供了有利的理论依据。     

扁管带式输送机的楔形挤压阻力分析

由于扁管带式输送机结构等方面的特点,运行阻力较普通带式输送机大。以六边形托辊组的扁管带式输送机为例,从物料主动、被动应力状态和输送带形状变化的观点出发,经过理论分析和推导,得出了扁管带式输送机楔形阻力的计算公式。     

煤矿井下掘进矸煤运输简易皮带机的研制和应用

一种煤矿井下掘进矸煤运输简易皮带机,它是由机头部和机尾部与纵梁支架连接构成,机头部设置驱动装置和涨紧装置与回转装置,由控制器控制电动滚筒可正反旋转。结构简单,操作、安装、拆卸方便,整机采用组合式,能实现皮带机的正反转,设备安全可靠,可广泛用于煤矿井下掘进矸煤运输机器设备。     

多功能缓冲托辊的设计与推广

带式输送机是煤矿生产中运送物料的主要设备,托辊架、托辊是支承输送带正常工作的必备配件,普通的托辊架、托辊,作为落料点承载,经常会被从给料机出来的物料砸坏,导致输送带跑偏,甚至撕裂等危害,特别是工矿企业尤为突出。为了克服这些弊端,在落料点研制了多功能缓冲托辊及挂钩缓冲托辊专用多槽调偏龙门架。缓冲托辊的应用,延长了带式输送机的使用寿命,节省了材料费用,降低了职工的劳动强度。     

单点驱动带式输送机动力学分析的半解析方法

针对单点驱动和单点拉紧的带式输送机系统特点,分别对承载段和回程段建立黏弹性动力学连续模型,在控制启动和停机条件下确定边界条件和初始条件。求解出了包含两个偏微分方程的带式输送机系统的动力学问题的解析解,最终得出了启动和停机过程中输送带的各点位移、速度和加速度以及对驱动装置的驱动力需求和拉紧装置的位移、速度和加速度等结果。通过比较分析验证了采用简化模型方法存在较大的误差,不能对带式输送机系统的瞬态过程进行定量分析。所提出的方法可以对单点驱动的带式输送机的控制启动和停机过程进行精确的动力学分析。     

矿用带式输送机驱动控制系统的应用研究

外转子永磁同步电机驱动滚筒结构与传统带式输送机传动方式相比较表现出了明显的优势.首先对外转子永磁同步电机驱动滚筒的结构进行了分析,在此基础上,对驱动控制系统的整体方案进行了详细设计.硬件方面,主要对控制系统的控制电路、驱动电路、检测电路和保护电路进行了介绍.利用MATLAB软件对驱动控制系统的运行效果进行了分析,发现启...