碘在固体渗硼过程中催渗机理的研究

本文介绍了固体渗硼剂中通过添加微量的碘来达到催渗的目的，同时对催渗机理进行了讨论，试验结果表明，在固体渗硼剂中添加微量碘后有催渗作用，不但可以提高渗速，而且渗层厚度也有明显增加。讨论认为碘的催渗作用在机理上主要受两方面因素的影响，即在被渗金属表面上附有活性的碘原子源；碘原子能使被渗金属的晶格产生畸变。     

灰口铸铁渗硼的研究

通过箱式渗硼法利用固体渗硼对灰口铸铁进行了渗硼处理,采用配置好的渗硼剂,在850℃,900℃和950℃下分别实施了时长为2h,3h,4h,5h和6h的渗硼处理。实验得出了灰口铸铁硼化层厚度、显微硬度及渗硼样品的显微组织。     

Q345钢渗淬热处理及耐磨性研究

为了提高Q345钢材零件表面的耐磨性,并得到较好的基体组织,以氧化铈作为催化剂,进行渗硼处理,并进行渗后正火、渗后一次淬火(将试样催渗后出炉冷却至室温,再加热到淬火温度进行淬火)和渗淬一体化处理(将试样催渗后出炉直接水淬)。分析得到各种渗层的组织和成分,结果表明,渗淬一体化处理后的渗层致密均匀,基体为板条状马氏体。耐磨性试验表明:经渗淬一体化处理后,渗层得到强化的同时,基体硬度提高2倍,基体对渗层的支撑作用得到了增强。     

40Cr钢硼稀土共渗的组织与性能研究

本文对４０Ｃｒ钢进行了硼稀土共渗处理，得到了稀土硼的共渗层。研究了稀土元素对渗层组织结构、硬度、耐磨性以及渗层冲击局性和表面耐蚀性的影响。结果表明：稀土元素Ｌａ和Ｃｅ渗入了钢中，改善了渗层的组织，使渗层的表面硬度和耐蚀性及耐磨性均有明显提高。尤其是渗层的局性显著地增大。脆断前吸收的功增大了一倍。     

45 钢硼-稀土-铬共渗层组织和性能的研究

研究了45 钢硼-稀土-铬共渗组织和性能。结果表明:与单渗硼层相比, 由于共渗层中稀土和铬的存在, 硼-稀土-铬共渗层的显微组织、显微硬度、脆性和耐磨性得到改善, 尤其耐磨性得到显著提高。     

渗硼对Q235钢耐铝液腐蚀性能的影响

研究渗硼对钢耐铝液的腐蚀性能的影响,通过固体渗硼的方法在Q235表面获得渗硼层,并在750℃对未渗硼试样和渗硼试样在纯铝液中分别腐蚀1、2、3、4和5 h,测量试样的腐蚀失重、观察界面的腐蚀形貌并测定其物相,分析并研究渗硼层耐铝液腐蚀的机理。研究发现,渗硼层组织与基体结合紧密,750℃腐蚀5 h后,仍有渗硼层存在,对基体有良好的保护作用。渗硼层隔绝了铝液接触铁基体,减缓Fe_2Al_5的生长,降低剥落腐蚀概率,减缓铁基体溶解腐蚀速率,提高基体的耐铝液腐蚀性能。     

渗硼对Q235钢耐铝液腐蚀性能影响研究

为研究渗硼对钢耐铝液的腐蚀性能的影响,通过固体渗硼的方法在Q235表面获得渗硼层,并在750℃对未渗硼试样和渗硼试样在纯铝液中分别腐蚀1h、2h、3h、4h和5h,测量试样的腐蚀失重、观察界面的腐蚀形貌并测定其物相,分析并研究渗硼层耐铝液腐蚀的机理。研究发现：渗硼层组织与基体结合紧密,750℃腐蚀5小时后,仍有渗硼层存在,对基体有良好的保护作用。渗硼层隔绝了Al液接触Fe基体,减缓Fe₂Al₅的生长,降低剥落腐蚀概率,减缓Fe基溶解腐蚀速率,提高基体的耐铝液腐蚀性能。     

矿用牙轮钻头渗硼层的选择

论述了矿用牙轮钻头渗硼层的选择,并提出渗硼层厚度的计算公式。     

低温电解渗硼的工艺及性能研究

以硼酐为主，加入少量冰晶石和氟硼酸钾的盐浴具有流动性好、渗速快等优点。渗硼层的厚度随电解时间的延长而缓慢增加，随电流密度的升高呈直线增加。Ｘ射线衍射分析表明，在低温条件下，渗硼层的组织主要由ＦｅＢ和Ｆｅ２Ｂ组成。动力学分析证明，低温渗硼的决定性因素仍是扩散。     

碳含量对渗硼过程影响的试验研究

本文通过对渗硼机理的研究。认为碳是影响渗硼的主要因素之一。在此基础上，通过试验确定当碳含量为０．３５￣０．４５％时，其硼层质量较好。对低碳钢可采用预渗碳－渗硼工艺，而对高碳钢则可采用预脱碳－渗硼工艺。     

无压浸渗制备Si3N4/Al梯度复合材料工艺研究

采用无压浸渗工艺方法制得Si3N4/Al梯度复合材料,并对其宏观形貌、显微组织及硬度进行了观察和测定。研究了工艺参数对无压浸渗过程的影响,结果表明：N2气氛保护、适当的浸渗温度和预制体合适的氧化程度均有利于铝合金液渗入Si3N4基体。     

覆岩合理厚度确定方法

针对露天转地下开采对覆岩作用认识不足的实际,通过试验探讨覆岩厚度与采矿工艺、损失贫化、防洪排水、矿井通风等的关系。研究表明：覆岩厚度对放出体形态影响较大,矿石回收率随覆岩厚度增加呈现出抛物线型上升规律,覆岩各层渗透系数存在差异,其滞水防风层随回采进行其相对位置下移。最后在对采场设计参数进行分析的基础上,用上述结果对首云铁矿覆岩厚度进行优化,得到其合理厚度。     

Al2O3包覆LiMn2O4正极材料的合成和电化学性能研究

研究了在锂离子电池尖晶石LiMn2O4正极材料上包覆Al2O3来改善材料在循环过程中的容量衰减问题。通过SEM和X射线衍射研究材料的表观形貌和晶体结构，在电化学性能测试中，发现包覆Al2O3可以减少材料与电解液的直接接触，阻止了电解液对尖晶石的侵蚀，抑制锰离子在电解液中的溶解和由此带来材料结构的改变，以及与电解液中微量的HF反应，避免了HF对锰离子溶解的加速作用。从电化学循环测试后材料的X射线图谱上可以发现，LiMn2O4材料包覆Al2O3后，可以在很大程度上抑制循环过程中MN5O8杂相峰的出现。     

QPQ处理工艺对F690钢渗层微观结构及磨蚀性能的影响

利用QPQ技术对F690海工钢进行盐浴复合强化处理,考察了碳氮共渗温度和时间对F690钢渗层组织、相结构及硬度、腐蚀磨损性能的影响。结果表明:经过QPQ处理后,F690钢表面形成由Fe₃O₄氧化层、Fe₂C/Fe₂N化合物层及扩散层组成的渗层,且渗层组织平整均匀。随着QPQ处理温度升高和时间延长,渗层厚度增加,渗层硬度均呈先增大而后减小的变化规律;当共渗温度为570 ℃、时间为60 min时,F690钢的渗层硬度达854HV,较F690钢硬度提高1.7倍。与F690钢相比,3.5%NaCl介质下渗层的自腐蚀电流密度降低了一个数量级,腐蚀速率降低了86.71%,摩擦系数下降约12%,磨损率显著降低。     

CVD炭/炭刹车材料制备工艺和微观结构研究

用炭毡作为纤维增强体 ,设计特殊的导电发热层 ,采用多元耦合物理场CVD工艺 ,在自行设计的CVD炉中增密用于刹车材料的C/C复合材料 ,并就CVD沉积条件和石墨化热处理温度对C/C复合材料微观结构的影响进行了研究。对沉积炭的组织结构进行了观察和分析 ;对C/C刹车材料的石墨化度 g和石墨微晶尺寸Lc进行了量化分析。研究表明 :较高的沉积温度和较低的压力 ,有利于材料的组织结构由光滑层 (SL)向粗糙层 (RL)结构转变 ,材料的可石墨化能力和微晶尺寸呈升高趋势 ;随石墨化热处理温度的升高 ,材料的石墨化度和微晶尺寸呈升高趋势 ,但粗糙层组织结构升高的幅度远大于光滑层。     

SiCp的氧化行为及其对SiCp/Al复合材料力学性能的影响

以氧化处理的SiCp为增强体,Al-10Si-0.5Mg为基体,采用压渗法制备SiCp/Al复合材料,对复合材料预氧化的研究结果表明：在相同的保温时间下,SiC颗粒的氧化量和氧化层厚度都随氧化温度升高而增加,并且适度的预氧化可以提高界面结合强度,复合材料抗拉强度可达645MPa,但其韧性稍有下降.     

钎料中Pd含量对钎焊Si_3N_4/40CrMo接头组织和性能的影响

采用AgCuTiPd活性钎料真空钎焊连接Si3N4陶瓷与40CrMo钢。研究表明:随着钎料中Pd的含量由5 at.%提高到20 at.%,接头的连接强度表现出先增大后减小的趋势。接头的微观结构为Si3N4陶瓷/TiN反应层/Cu[Ag,Pd]+Ag[Cu,Pd]固溶体/Fe-Ti反应层/40CrMo钢。     

B、C、N共渗层腐蚀磨损性能研究

通过腐蚀磨损试验，探讨了在渗剂中加入ＣｅＣｌ３对Ｂ、Ｃ、Ｎ共渗层腐蚀磨损性能的影响。结果表明，加入一定量ＣｅＣｌ３能够显著改善共渗层腐蚀磨损性能。共渗处理后，经淬火＋中温回火，其腐蚀磨损性能最好。     

采煤沉陷对沙地土壤水分运移的影响

为研究采煤沉陷对风沙区土壤水分生态环境的影响,对毛乌素沙地南缘补连塔矿采煤沉陷后风沙土土壤水分时空变化规律及土壤密度、土壤机械组成和水分运移过程(水分入渗、土壤蒸发)进行了研究。结果表明:沉陷使得水分恢复期土壤水分条件发生变化,增加了60~80 cm深度处土壤水分的变异性,但沉陷区与对照区之间差异未达显著性水平。在采煤沉陷后1 a的相对稳定期,与对照区相比,沉陷区粗粉粒(0.01~0.05 mm)含量明显增加,而细黏粒(0.001 mm)含量减小;在初始入渗率上,表现为沉陷区较高,在稳定入渗率上,表现为对照区较高,但差异较小,而沉陷明显增加了水分的垂直入渗深度,减小了表层土壤持水能力;同时,沉陷区土壤蒸发量明显增大,不利于土壤水分的保持。经相关性分析,沉陷使得土壤水分与影响因素之间的相关性增强。     

水井井周渗透性降低的原因及改善途径

论述了水井井周渗透性降低的原因，从钻井方法、冲洗液性能、建立人工过滤层、洗井等方面探讨了改善渗透性的措施。