矿用梭车液压系统设计与仿真分析

以矿用梭车为研究对象,对矿用梭车的组成进行了分析,设计了由制动液压系统、转向液压系统、电缆收放控制液压系统、输送机升降液压系统等组成的矿用梭车液压系统。对矿用梭车双联齿轮泵出口压力、制动压力、行车制动力矩及驻车制动力矩等参数进行仿真分析。仿真结果表明:矿用梭车双联齿轮泵出口压力、制动压力、行车制动力矩及驻车制动力矩均呈现先逐渐增加后在某一均值上下波动最后逐渐趋于稳定的趋势。该研究可为设计高可靠性、稳定性、控制精度和灵敏度的矿用梭车液压系统提供理论依据及技术支持。     

浅析MYNE装载车行车制动系统的改造

针对多米诺公司生产MYNE-多功能装载车,制动装置存在检修维护工作量大的问题进行了分析,并就多米诺MYNE-装载车行车制动系统的改造进行简要论述。     

胶轮车全液压制动系统制动压力动态特性研究

文章介绍了胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,通过试验的方法对胶轮车全液压制动系统制动压力的动态特性进行了研究,分析了液压管路的长度对制动压力动态特性的影响。为掌握胶轮车不同工况对制动压力的影响规律,分别测试了胶轮车静止与行驶两种工况下制动压力的响应特性。结果表明,全液压制动系统能够很好的适用于胶轮车,制动压力响应迅速、灵敏,保证了胶轮车的制动性能,提高了胶轮车的安全性、可靠性。     

胶轮车液压制动系统的测试与分析

结合某型胶轮车液压制动系统的工作原理,阐述了制动性能存在的问题,分析了问题产生的原因,提出了改进方案。通过测试分析改进前、后液压制动系统制动压力的变化特性,表明改进后胶轮车的制动性能有显著提高。并全面分析了胶轮车行驶状态对制动压力变化的影响,为胶轮车液压制动系统的设计提供了依据。     

煤矿井下防爆胶轮车制动系统技术标准分析及探讨

就我国煤矿井下防爆胶轮车制动系统所采用的技术标准与相关的国际标准、欧洲标准进行了对比,并就制动系统性能试验中制动距离、制动力、驻车制动保持性能、热衰减试验等性能要求及指标进行了分析对比,提出了我国煤炭行业标准中相关的制动系统技术要求对保障煤矿安全生产具有重要意义。     

露天矿电铲尾线电缆收放车及使用效果

为了提升电铲工作效率,确保露天矿山安全、高效生产,分析了目前各大露天矿山经常使用的3种移设电铲尾线电缆方法的缺点,提出用尾线电缆收放车配合电铲行走转场、同时收放电缆,并详细介绍了电铲尾线电缆收放车的行走、平台、机房、安全围栏、收放线装置、电控系统、距离检测防拽器和电缆支撑架等8大主要部件。结果表明：通过现场实践,该收放车与电铲配合合理、运行协调,提高了露天矿山生产效率,避免了电缆在地面拖拽从而造成破损进而引发安全事故,减少了人工辅助布置、移动电缆工序,节省了人力物力。     

矿用交流电牵引梭车液压系统分析

交流电牵引煤矿用梭车液压系统主要由转向控制系统、制动控制系统、刮板输送机机头升降控制系统、支腿升降控制系统、电缆卷筒控制系统组成。液压传动系统的选型设计工作是整套设备各系统中的一部分,要求满足系统结构布局简单、工作方式安全可靠、效率高、寿命长、经济效果好、使用保养维护较方便等诸多条件。     

小松630E电动轮卡车制动活塞故障分析及处理

小松德莱赛公司生产的630E电动轮自卸卡车是神华黑岱沟露天煤矿的主要运输设备之一,承载着重要的生产任务。在生产过程中,630E卡车工作制动活塞频繁出现故障,一定程度上影响了卡车的出动率。针对630E卡车制动活塞的各种故障进行全面分析,找到故障的原因,并提出一套科学、有效的处理方法和管理办法,减少了卡车出现此类故障的停机时间,为630E电动轮自卸卡车制动系统检修提供了技术支持。     

一种煤矿梭车用橡套软电缆设计与应用

由于井下巷道十分狭窄,梭车用电缆随时有可能被井壁或支护物挂伤,同时受电缆卷筒容量和梭车运行距离的制约,电缆的外形尺寸也受严格的限制,故研制出一种适用于煤矿梭车的专用橡套软电缆,重点分析了煤矿井下梭车专用橡套软电缆的结构、材料以及主要试验方法。国内部分电缆生产厂按此新结构生产的煤矿梭车专用橡套软电缆已在井下得到应用,并取得了良好的效果。     

考虑坡道的无轨胶轮车制动力分配比优化

摘要：为改善无轨胶轮车斜巷运输时的制动性能,以车辆坡道制动的力学模型为依据,就坡道对制动性能的影响程度进行了讨论,提出了在平路、上坡、下坡3种路况实际运行概率下,使无轨胶轮车制动效能良好、制动方向稳定的一种制动力分配比优化设计方法,并以某无轨胶轮车为例展开了仿真计算。该研究可为无轨胶轮车制动系统选型设计提供参考。     

环保型装车基地在煤炭行业的推广应用

装车基地集装车高精度、运输高效、用地节约、生态和谐、优势互补于一体,其包括精确装车系统、高效堆下活化给料机和煤场辅助设施。精确装车系统具有装车快速化、精确化和智能化的特点;堆下活化给料机输送能力高;煤场辅助设施最大限度的降低煤尘扩散,减少了环境污染。本装车基地具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,推广空间和应用前景广阔。     

钢绳牵引皮带运输机防爆液压站的应用

PY-140B液压站是专门为钢带机制动器配套设计制造的,它和制动器组合成一套制动系统,当压力油进入制动器油缸推动活塞,碟形弹簧成松闸状态,使钢带机正常运输;当油缸内压力下降时,碟形弹簧复位、推动活塞向前,使闸瓦接触制动盘,实现安全制动;当主机工作发生故障时,能紧急制动使主机安全、可靠的停车。     

斜巷防跑车安全运输系统的应用设计

斜巷防跑车安全运输系统安装于斜井段,防止矿车在运输过程中因断绳、掉轨或脱钩等造成跑车事故。该系统主要由平巷阻车器、蓄能器、信号控制系统及挡车栏组成,根据现有斜巷防跑车系统,提出改进方案设计,增加系统可靠性。     

防坠器制动特性分析

在对防坠器制动系统做简单介绍的基础上,将制动钢丝绳视为连续体,基于牛顿定律,建立了其振动控制方程。在有限元软件ANSYS中,以集中质量单元模拟罐笼自重及载重,以LINK180单元的塑性模拟缓冲器的缓冲效果和弹性特性模拟制动绳,通过对实际工况的模拟,求得了防坠器制动过程中的动力学特性。     

基于多盘湿式制动器的梭车液压制动系统设计

根据矿用梭车的实际工况,基于一种弹簧制动液压释放式多盘湿式制动器,设计了梭车液压制动系统。详细分析了该型制动器及制动系统的工作原理,论述了制动系统关键元件主要参数计算方法及选型原则;根据流体黏性摩擦理论,分析归纳了制动器非制动状态下运转时由于流体黏性摩擦产生的热功率的计算方法,为制动器冷却回路的设计提供理论依据。     

摩擦提升机滑绳安全可靠制动分析

文章分析了摩擦提升中绳滑动与绳静、动张力的关系。通过理论分析、参数分配提出了满足系统安全可靠制动的外力制动方式,此方式不仅可以解除滑绳事故,也可以保证制动闸失灵状态下,对系统可靠制动。这套设备的研发成功,可有效控制滑绳事故的发生,为摩擦提升矿井安全高效生产提供保证。     

防爆车辆制动力及制动系统的分析与研究

通过对制动车轮的受力分析,明确了车辆的制动力与车轮制动器的制动力矩和轮胎的静力半径有关,同时又受轮胎与地面间附着性能的制约。提出了制动器制动力矩的确定方法,也指出了制动器的制动力矩是由其自身的结构和参数决定的,叙述了驻车和应急制动力矩的计算方法。对防爆车辆所采用的制动系统进行了简要说明,通过分析,提出了应合理选择车辆制动系统及其参数,以保证整车制动系统的可靠性和合理性。     

缆车变频调速装置的应用研究

本文通过对缆车工作状态的分析,提出了缆车变频控制方式的选择,针对西山煤电(集团)公司西铭煤矿的缆车电控系统进行了变频改造与设计研究,经现场调试和运行,系统安全可靠。     

新型斜井超速制动防跑矿车设计

为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,设计了一种新型防跑矿车,矿车装有自行设计的连杆增力离心制动器,可对矿车速度进行监测,当速度超过设定值时,制动器对矿车产生制动作用,使其保持一定速度。对该制动器进行了运动学和动力学分析,论证了该方案的可行性,并介绍了该设计方案的技术特点。     

基于S7-1200 PLC的矿用电缆卷放车自动控制系统设计

为了制造千米级露天矿用电缆卷放车,解决现有卷缆装置自动化程度低、安全系数低、可容纳电缆米数短等问题,提出了一种基于S7-1200的电铲用千米带电电缆卷放车电气控制系统,分别从系统控制需求分析和实现原理、系统机械结构、系统设计及功能实现、监控界面开发4个方面进行了阐述。详细介绍了其电气控制系统,系统由传感器、液压驱动系统、集控中心控制系统、行走卷缆子系统、自动排线子系统、压紧电缆子系统及其上位机组成,以S7-1200为主控制器处理传感器模拟量信号,并根据结果逻辑控制各子系统顺序启动。阐明了系统的硬件设计和软件实现,实现了长距离自动收放电缆、匹配电铲车行走、智能化多层布线、工作状态远程监测监控及故障报警功能,推动了矿山机电设备的智能化发展。