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回顾刚刚过去的2006年,自动化市场的热点不算少,但要数最火的,在笔者看来,非工业以太网交换机市场无疑。工业以太网交换机市场有这样几个动向。第一,市场高速成长,2006年中国工业以太网交换机市场增长率超过50%,容量超过2000万美元,而据某些西方咨询公司的估计,中国市场容量更高达8000万美元,其中大部分空间尚被民用级产品占据。至于全球市场,整体规模已超过2亿美元,而增长率也超过30%。第二,进入工业以太网交换机市场的供应商数量众 相似文献
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矿用直流不间断电源的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种煤矿井下交换机用直流不间断电源。该不间断电源采用MAX713电源管理芯片对镍镉电池进行智能充电;采用MSP430F147单片机作为微处理器,利用外部中断方式监测矿用交流电的工作状态,当发现矿用交流电不能正常供电时对电路进行切换,启动镍镉电池供电,从而保证交换机持续工作。测试结果表明,该不间断电源具有一定的实用性。 相似文献
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在基于Marvell公司的工业级交换芯片88E6083I的基础上研制了非网管型的实时工业以太网交换机,交换机主要由主板、电源、密封机箱三大部分组成,为适应工业环境的特殊要求,每部分的设计上都考虑了多方面的因素,采用了EMC设计、“三防”设计、热设计、防水设计、电源冗余设计等多种设计技术。 相似文献
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<正>2012-04-09,西门子在北京发布了新款SCALANCE X500交换机系列产品,标志着西门子工业通信扩大了工业以太网交换机的选择,为工业客户提供了一种带有机架设备的新产品系列。该系列产品尤其适 相似文献
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文章阐述了一种适用于地铁工程车,具备直流变换功能的不间断电源装置技术,对比了目前既有供电方案的不足并提出了优化改进措施。文章介绍的各项功能用以实现不间断电源供电功能和电压转换功能,并提高电源功能模块间的逻辑性、监测性以及控制性,确保轨道交通地铁工程车的列控车载设备能够稳定运行。 相似文献
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CAN总线在工业电源现场控制系统中的应用 总被引:2,自引:3,他引:2
本文分析了使用DSP的CAN控制器和独立CAN控制器SJA1000实现CAN通讯的硬件结构和软件设计。CAN控制系统方便的实现了系统工作状态的监测和定值设定,系统可对电压、电流、变压器温度变化迅速反应。对IGBT模块实现PWM控制。 相似文献
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基于炼铁干法除尘控制系统,介绍 Profibus-DP现场总线和工业以太网络通信原理,分析两种网络应用于实际时,所应考虑的一系列问题.详细说明网络硬件设备组成及软件组态方法.同时指出实现网络通信时,应对各模拟量信号所采取的不同处理方式.最后在总线故障诊断方面,提出几点应用方案. 相似文献
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工业以太网实时性能评价的分析 总被引:2,自引:1,他引:2
首先说明了工业以太网实时性能评价没有统一的标准,通过对比用于过程控制和运动控制领域的工业以太网实时要求及特点来具体反映不同工业以太网在实时性能评价方面的异同 相似文献
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介绍了一种基于FPGA的环形工业以太网交换机的实时性系统设计方案。针对环形工业以太网的特点,以FPGA的NIOS软核为核心,采取软件CPU与硬件控制电路协同配合工作的方法,并利用FPGA的硬件电路可高速并行工作的特点,实现了实时的数据帧转发处理。可保证采用此交换机方案的环形总线的通信周期小于40μs,满足NCUC-BUS现场总线协议对理想通信周期的要求。 相似文献
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提出了一种基于Internet的工业以太网远程监控系统的体系结构,并且应用面向对象的设计方法和基于统一建模语言(UML)的建模工具RationalRose建立了系统模型。所设计的工业以太网远程监控系统为用户提供了远程动态监测现场数据,历史数据查询、下载和打印以及系统设置等功能,使用户能及时了解现场信息,快速进行决策。 相似文献
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工业以太网和CAN总线系统的通信软件设计 总被引:6,自引:1,他引:6
为了实现企业设备控制层到数据管理层的信息集成,采用工业以太网和现场总线混合控制网络,可以实现控制和管理的有机统一.采用Maxim公司推出的8051家族中的微控制器DS80C400芯片,利用微型因特网接口(Tiny Internet Interfaces-TINI)平台,采用JAVA语言,应用套接字技术、OPC技术和JAVA多线程技术,完成了工业以太网和CAN总线网络间嵌入式网关的设计,给出了两层网络间通信软件设计的方法.方案以CAN总线为底层控制网络,以太网作为上层管理网络,中间为嵌入式网关,网关实现了异质网络之间的无缝连接. 相似文献
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首先说明了工业以太网实时性能评价没有统一的标准,通过对比用于过程控制和运动控制领域的工业以太网实时要求及特点来具体反映不同工业以太网在实时性能评价方面的异同 相似文献