煤运火车车厢防冻液自动喷洒系统研究与应用

为了解决选煤厂冬季火车外运冻车以及当前选煤厂火车装车站人工喷洒防冻液不均匀问题,就煤运火车车厢防冻液自动喷洒技术进行了研究。通过设计改进防冻液喷洒系统的基础建设、机械机构、电气控制、软件算法,利用国内外先进传感器搭建了煤运火车车厢防冻液自动喷洒系统。该系统可自动运行,为煤炭企业节省人力成本;具备智能运行能力,可大幅节约防冻液消耗量。此外,该系统还可避免防冻液外撒、降低环境污染,为选煤厂精细管理提供了技术支撑。     

基于CC-Link总线的起爆具装配系统

本文阐述了两套针对起爆具装配线的控制系统解决方案,根据不同的操作方式、成本控制及精度要求可采用不同的控制方案完成。两套方案的提出对装配线的设计具有一定的指导意义。     

基于CC-Link总线的沥青搅拌站控制系统设计

针对目前沥青搅拌站控制系统的不足、结构复杂、现场设备分散、接线繁杂及系统实时性差等问题,根据产品生产工艺流程,系统硬件设计采用三菱Q00UCPU、CC-Link主站模块QJ61BT11N等设备,辅以变频调速,高精度的传感器,可靠的数据通讯设备,多种信号通过分布式I/O组件和CC-Link传送至PLC进行处理;软件上设计了搅拌站的监控系统和现场设备的通讯接口,使用人机界面实现设备的远程控制,操作方便,工作稳定,降低了成本,提高了生产效率;该系统经过实际现场生产,总线通讯正常,累计生产超过8 000吨料,超过40h无故障。     

基于PLC和CC-Link总线的工业机器人控制的实现

介绍了PLC和CC-Link总线技术在MOTOMAN机器人控制系统中的应用,利用三菱Q06HCPU,通过CC-Link主站、远程I/O站与机器人CC-Link板卡进行通讯,将现场采集到的数据及信号通过CC-Link网络传送到Q06HCPU中,并将CPU输出的控制信号通过CC-Link网络传送到机器人控制器中,达到远程数据采集和远程控制的目的。     

基于FX2NPLC和CC-Link总线的污水处理监控系统的设计与实施

为促进我国环保事业的发展，结合液压机具厂排污的实际情况及其地理环境，采用FX2N型PLC和相应的模拟量输入／输出模块、FR-E540变频器，并采用CC-Link现场总线技术组建了一套实用的分布式污水处理监控系统，系统具有实用性、可靠性、安全性好，取得了较好的经济和社会效应。     

铁路防尘自动喷洒系统的模糊自适应PID控制研究

针对大滞后、非线性的自动喷洒试验系统,进行了模糊自适应整定参数的PID控制策略研究.对运煤车防尘自动喷洒系统进行了分析;设计了模糊自适应PID控制器;在MATLAB语言环境下编写仿真控制程序.仿真运行结果表明控制方案的有效性和正确性.     

基于CC-Link液位模糊控制设计

采用PLC作为现场液位控制器,在工业和日常生活中被广泛运用在液位控制系统中.提出了模糊PID算法对液位进行调节的控制策略,实现了液位控制响应速度快、稳定度好和准确度高的效果.测试表明,建立在模糊算法基础上的液位PID控制比常规PID控制具有更好的动态性能.此外,还采用CC-Link总线技术建立主从通信的工业网络系统,实现设备间的数据传送,并通过人机界面对现场液位进行实时远程监控.     

基于CC-Link通信的节能服务器系统在纺织印染的应用

传统的能源管控主要依靠基础的能源数据统计,随着低碳节能减排的推进,纺织印染行业也逐渐建立起新的能源管控模式。使用三菱节能服务器EcoWebServerⅢ作为能源采集主站,以CC-Link通信技术为主体构建车间中大型设备的能源网络,并实时传输和存储生产数据信息,该系统可达到单位分钟的数据采集率。通过上位机可以精确展示能源消耗的图表数据,并可以进行AI数据诊断,进而找到能源浪费的可疑点,提出优化设备和管理改善措施,最终实现原单位的能耗缩减。     

基于CC-Link的PLC控制电机变频调速系统的设计与实现

着重阐述由三菱公司生产的PLC、变频器和触摸屏组成的三相异步电动机调速系统的工作原理及实现方法。采用PLC、变频器和编码器组成的交流变频闭环反馈调速系统,此调速系统依靠三菱PLC、变频器和触摸屏三者之间的通讯实现数据共享,同时采用开放式现场总线——CC-Link网络实现远程监控,从而达到实时控制的目的。     

基于CC-Link的炉窑网络控制系统的设计

详细地介绍了基于CC-Link现场总线技术的分布式炉窑实时控制系统的设计与实施方案,同时对CC-Link的特性以及网络的经济性和可靠性进行了分析。     

基于CC-Link现场总线的电梯群控系统

电梯群控系统是一个分布式控制系统,对稳定性和抗干扰性要求很高,传统的计算机通讯标准已不能满足可靠性和实时高速的通讯要求。针对这一问题,采用开放型的CC-Link现场总线来构建电梯群控网络,实现对每部电梯的局部控制和整体调度。在分析电梯工作原理的基础上,对电梯群控系统进行了设计,详细阐述了系统的硬件设计、通讯软件结构、PLC的地址分配和软件设计。应用表明,由CC—Link现场总线组成的网络控制系统．提高了系统的可靠性,实现了电梯系统的最优控制和管理．     

CC-Link开放式现场总线的应用

CC-Link总线作为一种开放的、全数字化、双向、多站的通讯系统，在工业控制中越来受到各开发厂商的欢迎。本就CC-Link总线的背景、特点和具体应用作了一个详细的介绍。     

基于CC-Link的模块式自动化生产教学系统的研制

介绍了一种模块式自动化生产教学系统,阐述了该系统的工作原理、硬件组成、网络配置及监控系统、重点介绍了现场总线CC-Link网络在该控制系统的应用和设计思想。     

基于CC－Link现场总线的模块化生产系统中应用研究

详细描述了CC－Link现场总线的物理结构。提出了将现场总线技术应用于模块化生产系统的方案,以实现对自动化生产线系统的高速数据传输和数据处理控制功能。     

采煤工作面自动喷雾灭尘控制系统的设计

为了改善矿井采煤工作面环境,设计了一套采煤工作面自动喷雾灭尘控制系统。该系统通过采煤机上搭载的红外发射器和支架上安装的红外接收传感器实现采煤机的定位功能;根据采煤机的位置控制安装在支架上的本安电磁阀喷雾,消除处于采煤机切割头下风方向的粉尘,实现采煤工作面的自动灭尘。实际运行表明,该系统解决了综采工作面架间自动喷雾的技术难题,可对采煤作业时产生的大范围、高浓度粉尘自动实施多道阻隔和高效除尘,降低了粉尘浓度。     

基于CC-Link的扳手生产线可重构控制系统设计

为了改善当前扳手生产自动化程度较低的状况,研究并设计了以13道工序为基础的扳手自动化生产线控制系统。首先,将PLC应用于扳手生产线控制系统,对该PLC控制系统进行硬件和软件设计;其次,考虑到生产线跨度较长和设备较多,采用了分布式控制系统,每个PLC从站单独控制一个模块。通过CC-Link现场总线来组建PLC网络,实现了三菱不同系列PLC之间的数据通讯;最后,为了适应客户需求,在加工单元任意组合的情况下,能够通过在KINCO触摸屏界面的选择,从而来实现相应控制系统的快速可重构,使得控制更加灵活。     

选煤厂铁路装车自动减载系统设计与应用

针对南屯煤矿选煤厂现有装车系统严重超载而无法保证装车精度和装车质量的问题,设计了一种自动减载系统,介绍了该系统的硬件和软件的设计。该自动减载系统加设了一个取煤机构,当火车行进通过计量衡之后,通过与原自动添煤系统通信后,获取车皮计量信息;若为超载车皮,则取煤机构下降取煤;还在返煤胶带上安装计量系统,实现了火车超载减载自动化。