45销轴感应淬火工艺的确定

从多次试验中总结出了除加热功率、淬火速度外、硬度梯度、功率因素等对45销轴感应淬火质量也有一定影响,由此制定了中频感应淬火的生产工艺。     

高频电流感应加热淬火中导磁体的应用

现在,在我国的机械制造业中已广泛地应用了高频 电流感应加热淬火,但是高频电流发生装置的效能并没有充分的被利用。在苏联,由于在高频电流感应加热淬火中广泛地应用了导磁体,使高频 电流发生装置的效能,得以充分的发挥。 采用高频电流感应加热淬火时,通常淬火表面上要求的单位功率为0.5～l千瓦/公分2。在大型零件淬火时,往往由于受到高频电流发生装置功率的限制或感应器的效率太低而不能实现。用高频电流感应加热淬火时,除了高频电流发生装置本身的损耗外(效率为80%左右),感应线圈对高频电流发生装置的效率有很大的影响。如圆柱体零件进行…     

同步双频感应淬火技术——SDF~

正在一个感应线圈上同时产生中频和高频电流,在工件表面感应漩涡电流,使工件表面在极短的时间内迅速加热,然后急速冷却,在工件表面获取轮廓硬化层的感应淬火技术。德国eldec在2000年第一台同步双频SDF?感应发生器注册专利并交付使用;2004年第一台功率为1MW的SDF?同步双频淬火系统交付使用;2006年     

高氮轴承钢40Cr15Mo2VN感应淬火工艺可行性试验

利用立式感应淬火机在特定频率和功率下对40Cr15Mo2VN钢进行感应淬火,研究加热时间对40Cr15Mo2VN钢的表面硬度、淬硬层深度和组织特征的影响,结果表明：40Cr15Mo2VN钢在频率12.3 kHz,功率57 kW,水剂冷却条件下进行感应淬火是可行的;加热7,8 s时试样表面硬度不小于58 HRC,淬硬层深度分别为4.2,4.7 mm,表面组织为回火马氏体,心部组织为回火索氏体;加热9～11 s时试样表面硬度均不大于58 HRC,加热9,10 s时表面出现过热组织,加热11 s时表面出现过烧组织。     

双回线型感应器在异型轴类零件上的应用

在感应加热淬火过程中,对异型产品、工件尺寸过大以及设备功率不足时,采用特殊类型的感应器,如本文所采用的双回线型平面感应器对工件进行连续淬火,为利于连续淬火时排水,将工件轴向水平放置,加热速度快、产品质量好,有效的解决了产品热处理问题,产品质量达到设计要求。     

一种大型齿轮高频淬火装置

目前,对于齿轮的表面热处理有好几种加热方法,例如:感应加热、火焰加热、电接触加热等。在感应加热工艺中,对于小尺寸齿轮(模数m<4mm)一般采用齿穿透加热的齿圈淬火法;对于大模数齿轮可采用单齿顺序淬火法,其优点是可用小功率设备处理大模数齿轮。     

球销自动淬火工艺在汽车设备加工中的应用

为解决传统汽车球销手工感应淬火法存在淬火不均匀、生产效率较低的不足,提出了球销自动淬火工艺在汽车设备加工中的应用,分析汽车球销自动淬火设备运行机理,基于汽车球销淬火上料下料方式的优化,以及感应淬火汽车球销的搬运结构的改进,实现球销自动淬火工艺在汽车设备加工中的应用,实验数据表明,提出的汽车球销自动感应淬火工艺较传统手工感应淬火方法,淬火效率提高76.75%,淬硬层合格率提高17.10%,适合于大批量汽车球销的自动化感应淬火生产。     

油封座端面感应淬火的工艺初探

油封座端面进行感应淬火可有效减缓磨损速率,延长车辆使用年限,降低维护保养费用。阐述了油封座的优化设计和感应淬火工艺,以及端面感应淬火线圈设计及加工工艺,为圆环状工件端面感应淬火的处理提供一定的参考。     

感应热处理技术在我厂的应用

本文从感应加热在我厂热处理中的地位,采用工具钢中频感应加热淬火代替低碳钢渗碳淬火;开发同时感应加热技术代替炉子整体加热解决大型或复杂件的淬火技术关键;开发大功率可变频率中频淬火工艺,解决大型轴套淬火技术关键及开发双频淬火技术提高大型冷轧辊淬火质量等几个方面介绍了感应热处理技术在我厂的应用。     

感应热处理技术在我厂的应用

本文从感应加热在我厂热处理中的地位,采用工具钢中频感应加热淬火代替低碳钢渗碳淬火;开发同时感应加热技术代替炉子整体加热解决大型或复杂件的淬火技术关键;开发大功率可变频率中频淬火工艺,解决大型轴套淬火技术关键及开发双频淬火技术提高大型冷轧辊淬火质量等几个方面介绍了感应热处理技术在我厂的应用。