钻孔灌注桩后压浆技术在高层建筑中的应用实例

本文分析了影响钻孔灌注桩承载力的因素以及钻孔灌注桩提高单桩承载力的机理,提出了设计计算的原则,此外,还介绍了桩底、桩侧注浆工艺。介绍了高层建筑工程中应用钻孔灌注桩后压浆技术,实践证明了在圆砾地基中压浆对提高钻孔桩的承载力十分有效,有明显的经济效益。     

灌注桩后注浆技术原理与提高承载力的探讨

从钻孔灌注桩后注浆技术基本原理、影响钻孔灌注桩承载力的因素以及钻孔灌注桩提高单桩承载力的机理方面进行了论述,并介绍了桩底、桩侧压浆工艺,以使桩的承载力提高,获得较好的技术经济效益。     

桩端后压浆技术在钻孔灌注桩桩基施工中的分析应用

对于单桩竖向承载力不能满足设计要求的钻孔灌注桩可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩側的承载力,以满足设计与规范要求。本文结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,并从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

后压浆技术作用机理及计算模型

从地层选择、效果预测、经济分析和提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的原理介绍了灌注桩后压浆技术。结合工程实际，指出后压浆是提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。     

浅谈桩端后压浆技术及其在钻孔灌注桩桩基施工中的应用

本文提出对于钻孔灌注桩单桩竖向承载力不能满足设计要求的,可以根据实际采用桩端后压浆技术进行处理,以提高桩端桩侧的承载力,以满足设计与规范要求。并结合工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理,从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述;对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与效果进行了深入分析和总结。     

钻孔灌注桩后压浆技术研究

钻孔灌注桩后压浆是一种提高基桩承载力的简便有效的方法。介绍了后压浆技术提高单桩轴向承载力的机理及施工工艺，并对郑州黄河二桥试桩工程中钻孔灌注桩压浆前后的承载力进行测试，得出了一些有益结论。     

黄土地区后压浆钻孔灌注桩工程性状研究

钻孔灌注桩后压浆技术可提高桩的竖向承载力、减少桩的沉降并改善桩的工程性状。本文依据西安地区某工程中采用桩侧和桩端后压浆和没压浆的 4根钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验和桩身轴力测试的对比 ,分析了黄土地基中后压浆钻孔灌注桩桩身轴力的传递规律、桩侧阻力及桩端阻力的发挥性状 ,探讨了后压浆技术对钻孔灌注桩承载力的影响。     

滞后压浆技术在小长径比钻孔灌注桩中的应用

本文通过滞后压浆技术在宜昌某化肥厂改扩建工程中应用的工程实例介绍 ,探讨了滞后压浆技术提高小长径比钻孔桩单桩竖向承载力的原理及确保压浆效果的措施 ,指出小长径比钻孔灌注桩采用滞后压浆技术同样可以提高单桩竖向承载力     

浅谈钻孔灌注桩桩底压浆的原理及参数的确定

通过钻孔灌注桩桩底压浆的设计实践，总结分析了桩底压浆技术的作用原理和设计参数的确定，指出钻孔灌注桩桩底压浆工艺对提高灌注桩的承载力效果显著。     

后压浆提高桩承载力的机理分析及设计计算

通过对影响钻孔灌注桩单桩承载力因素的分析，提出了采用后压浆技术提高桩承载力的方法，对后压浆提高单桩承载力的机理进行了具体分析和探讨，并简要介绍了后压浆的设计计算。     

考虑破坏模式的水泥土桩承载力计算与研究

根据现场试验桩体破坏模型,通过简化得到假定的滑动面,借助该滑动面上桩体和桩周土的极限平衡条件,推导出水泥土单桩极限承载力公式。以济南市绕城高速公路工程为例,用本文推导水泥土单桩承载力公式与传统承载力公式的计算结果与现场试验结果进行比较,研究结果表明:本文承载力公式考虑了桩的现场破坏模式、桩土的受力分析、桩周土对桩承载力提高作用等影响,经工程实例验证,其结果比较相符,具有一定实际意义。并通过计算分析可得:从单桩承载力角度上考虑水泥土桩存在有效桩长,水泥土桩承载力的关键在于浅层桩身强度。研究结论可为类似工程的设计施工提供借鉴。     

预应力管桩应用中的若干问题

预应力管桩具有单桩承载力高、适用范围广、施工速度快等优势，预应力管桩承载力会随时间的增长而提高。桩锤的选择要综合考虑各方面因素，桩身垂直度偏差应不超过1％。每根桩宜连续施打到底，并采取措施减少挤土现象，以保证桩的承载力和防止产生过大的桩身位移。     

桩体负摩阻力分析及其对桩承载力的影响

本文阐述了桩体考虑负摩阻力的三种情况 ,分析了桩体负摩阻力的计算方法及考虑负摩阻力时桩的承载力应满足的两个条件 ,从而提出负摩阻力对桩承载力是否产生影响的判别式 ,以便在工程设计中有意识地采取措施减小负摩阻力对桩承载力的影响     

复合桩基承载性状研究

通过对带承台单桩、群桩模型试验承载性状的分析,说明带承台单桩的承载性状与群桩的承载性状并不完全相同,不能将带承台单桩的试验结果简单地推广到群桩的设计计算中去。在带承台单桩试验中,发现带承台单桩的极限承载力大于单桩与平板极限承载力之和,而在复合群桩试验中,复合桩基的极限承载力则大大小于各单桩与平板极限承载力之和。结合现场大型群桩模型试验结果及现行规范阐述了复合桩基的承载性状。     

软土地基中组合桩水平受荷作用下的试验研究

组合桩为预应力混凝土桩插入水泥搅拌桩中而形成的新桩，为探讨该桩在水平荷载在用下的承载力和破坏模式，通过3根14.0 m长组合桩的水平载荷试验，实测得到该桩在水平荷载作用下桩与土共同作用下的工作性状和破坏特征，分析了组合桩受水平力作用时的临界和极限荷载、破坏模式、地基土的水平抗力比例系数以及桩帽对组合桩抗水平力的有利作用。为合理地评价组合桩的水平承载力，探讨组合桩在水平荷载作用下的计算方法：临界荷载法和转折点法，并给出计算公式。试验和分析结果表明：组合桩具有较好地抵抗水平荷载的能力，有桩帽的组合桩水平受荷性状优于无桩帽的组合桩，桩帽使组合桩由水泥桩和外侧的水泥壳之间相互分开的破坏模式变为外侧的水泥土和土之间分开的模式，保证组合桩在水平荷载下的完整性，用转折点法计算组合桩的水平承载力更为合理。     

CFG桩复合地基承载力不足时的短桩补救方法及多桩复合地基检测

本建筑原设计CFG桩复合地基承载力为330k Pa,施工完成一半多时发现不能满足390k Pa承载力要求,于是采用了在原长桩间隙布设CFG短桩形成长短桩复合地基,从而解决了原设计承载力不足的缺陷;施工结束后复合地基承载力采用了多桩复合地基检测方法,检测数据证明该处理措施经济合理可行。     

泵吸反循环钻孔扩底桩施工技术

在同地质条件下,钻孔扩底灌注桩比同直径的钻孔灌注桩可提高承载力2～4倍;在同样的承载力要求下,扩底的钻孔灌注桩桩径较小,可节省大量混凝土和钢筋.钻孔扩底灌注桩具有承载力高、减少投资、缩短工期等特点,适用于大跨度的公共建筑.广深港铁路客运专线深圳北站桩基工程采用带扩大头的钻孔灌注桩和扩底后压浆施工工艺,效果良好.     

基于JCCAD应用探讨PHC管桩基础设计

以某油库树脂生产车间、仓库的PHC管桩基础设计为例,探讨pkpm结构软件JCCAD在管桩设计中的应用、基础建模、桩基基础设计,桩顶连接节点设计方法和注意事项。对比分析了管桩单桩竖向承载力、水平承载力和沉降量的设计结果。PHC管桩抗压承载力高、抗弯、抗水平力较差的特性,以及施工中易产生接桩、砍桩等问题,使管桩基础设计在JCCAD应用中存在诸多不足,需人工概念性补充修改设计,一般情况下单桩水平承载力起控制作用,并综合考虑场地条件的影响;及处理好桩顶与承台的连接节点是设计和施工中的关键。     

宁波地区常见工程桩中病桩的分析与治理

分析了宁波地区常用的各类工程桩产生病桩的原因,归纳了设计人员对各类病桩采取的相应加固措施。总结出常用的预应力混凝土管桩、沉管灌注桩、钻孔灌注桩等病桩通过管内浇注混凝土、接桩、桩底注浆等实用可行的病桩治理方法。使病桩经加固处理后能满足桩原承载能力和完整性要求,达到正常的使用条件,节约建筑工程造价。     

挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩的工程应用

挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩是一种新型的变截面混凝土灌注桩,由主桩、分支桩、分支和承力盘组成。此类桩具有承截力高、节约材料、施工速度快、成本低、劳动强度低和抗震性能好等优点。本文介绍了此类桩的优点、使用范围、承截力的计算、构造要求、施工工艺和质量检测。