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重点讲述了北京地铁车站军便桥梁变形监测的方法及施工中桥面对行人行车的安全,介绍了测点布设、所用仪器及观测方法,最后通过数据整理绘制变形曲线图分析当前监测情况,以指导军便梁架设施工。 相似文献
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本文作者结合工程实例跨广花高速路匝道桥预制梁架设施工,就导梁、施工吊具、预制梁架设方案及架梁要求和施工安全注意事项等几个方面予以阐述,以供同行参考。 相似文献
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随着城乡建设的发展,城市道路下穿既有铁路越来越多,为确保既有铁路不中断行车,普遍采用D型便梁架空加固线路。通过贵港市解放路下穿贵港站13股道D型便梁架空加固技术研究,成功解决了多股道、小半径曲线及道岔整体架空加固等既有线线路架空加固难题,为以后类似工程提供经验借鉴。 相似文献
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介绍了采用钢箱导梁架设跨座式单轨高架车站PC轨道梁的施工工艺,对解决高架车站梁片架设具有广泛的推广价值。 相似文献
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广州海心桥斜拱曲梁架设方案结合周边水文地质环境、施工工期安排、上部结构特点、架设设备,深入研究了梁拱节段分段、临时墩设置、斜拱曲梁架设与精调定位装置及方法等关键技术,解决了斜拱曲梁安装精度要求高、线形控制难度大、水上运输和装吊风险高、施工水域环境复杂、施工工期短等难题,具有良好的经济效益和社会效益,可为同类桥梁曲梁斜拱架设施工带来典型的示范作用。 相似文献
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本文通过对各种架梁设备的比较,论证了徐浦大桥浦西岸跨混凝土梁架设中设备的最终选择及安装方案的确定。 相似文献
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结合具体工程实例,介绍了天津市复康路立交桥跨铁路预制梁架设施工工艺、施工重点及相应的安全措施,从而为其他类似项目施工积累经验,同时保证铁路行车安全。 相似文献
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<正>横梁梁架是中国传统木结构建筑中的骨架形式,包括柱、梁、檩、枋、椽以及附属构件等。单体建筑中的结构方式一般是先在垂直立柱上设置梁枋,圈制出"间架",在主梁之上通过瓜柱筑起层层短梁来支撑檩条,檩条贯通"间架"的两端,从梁架顶部以次降至檐枋,最后檩条之上设椽, 相似文献
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结合集包铁路既有车站扩堑石方控制爆破施工实践,详细介绍了临电气化铁路既有线扩堑石方控制爆破的技术参数设计及防护体系,为临电气化铁路既有线石方控爆施工积累了经验。 相似文献
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为避免对铁路运营的干扰,上跨既有铁路桥梁常用的施工方法有转体及顶推,转体法需要时间短,施工过程无体系转换,在条件不受限的情况下应是首选方案;当桥位处受既有建筑物影响无法转体时,可考虑采用顶推法。考虑到后期养护维修需要,一般不宜采用钢结构跨越既有线。采用顶推法施工的预应力混凝土梁,设计时需考虑顶推临时束配置、导梁与混凝土梁连接、永久墩及临时墩刚度、梁底合理线形等;顶推施工时易出现顶推力过大、滑道变形、滑块无法塞入、墩顶位移过大、墩底开裂、导梁与混凝土连接处梁体开裂等问题。 相似文献
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既有铁路跨线立交桥架梁施工技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
对铁路跨线立交桥架梁施工进行了总结分析,以黔桂线K111+600怀远立交桥跨既有线架梁为例,介绍了使用贝雷桁架进行跨既有铁路架梁施工的关键技术,阐述了贝雷桁架纵横梁法及检算,从而证实了贝雷桁架法的可行性和实用性。 相似文献
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对哈尔滨—大连高速铁路客运专线西海特大桥DK212+691悬灌连续梁合龙施工进行了详细介绍,提出了悬浇梁的临时锚固方案和连续梁设计合龙温度,具体阐述了合龙段的施工工艺,经实践取得了良好效果,证明了合龙方案的正确性。 相似文献
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曹妃甸纳潮河大桥工程,主桥墩承台基坑最大深度达13.5m,且紧邻既有铁路线及防浪堤,承台基坑施工中采用钢板桩+内支撑组合支护体系,并采取D型便梁对紧邻的铁路线路进行加固,选择桩基作为便梁的支墩,达到确保施工安全和既有铁路安全运营,顺利完成纳潮河大桥建设。 相似文献
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结合新疆哈密货车南环线上跨既有兰新铁路架梁施工实践,针对新线架梁与跨既有线架梁的差异,在尽量减少对既有线行车干扰的条件下,阐述了JQ165架桥机上跨营业线架设铁路2101型T梁施工方案、安全卡控措施及施工组织要点,以供类似工程借鉴。 相似文献
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通过达成铁路扩能既有线改造工程涵洞施工中D型梁的实际应用,介绍了D型梁的主要特点、施工方法、注意事项及应急措施,是确保铁路运营安全的有利保障。 相似文献
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以杭甬客专钱江铁路新桥南引桥连续梁跨越既有沪昆铁路施工为例,为解决沪昆线运输繁忙对铁路正常运营造成的影响,利用挂篮底模设置移动式防护平台与挂篮同步走行,从而确保了铁路运输及桥梁施工的安全。 相似文献
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以具体工程为背景,介绍并探讨了超高位跨既有线架设钢桁梁的临时支墩体系施工、滑道梁安装、钢桁梁高空拼装施工技术、钢桁梁横移施工技术、落梁施工技术以及超高位大跨度钢桁梁施工监测技术,以供参考。 相似文献
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以某既有线顶进框架涵架设便梁为工程背景,简单介绍了顶进涵架设便梁前的准备工作,详细阐述了架设施工流程及技术要点,并总结出施工注意事项,为类似工程便梁的架设积累了经验。 相似文献