彩色沥青混凝土路面铺装关键技术研究与应用

作为一种景观铺面新技术，彩色沥青混凝土路面已经得到了广泛关注，但其施工技术仍有待完善与提高。以宜春市袁山公园彩色沥青混凝土路面实体工程为依托，探讨了彩色沥青混合料原材料选择、组成设计以及彩色沥青混合料生产、摊铺与碾压等关键技术。     

大跨径悬索桥轻质浇注式沥青铺装材料设计方法及性能试验研究

大跨径悬索桥具有大柔度、大变形特征,浇注式沥青属柔性铺装材料,对于大柔度桥面系具有良好的变形协同性,且大跨径悬索桥二期恒载受限.为此,重点研究开发了轻质型浇注式沥青铺装材料(Light-weight Guss-asphalt,简称LGA),提出其混合料设计方法,对其原材料选择、级配设计及路用性能进行试验研究.结果表明:...     

易养型超薄铺装材料U-PAVE10设计及性能试验研究

基于当前超薄路面铺装路用性能存在的不足,依托五峰山过江通道公路南北接线工程,从胶结料性能改善和级配优化方面入手,设计了一种超薄磨耗层U-PAVE10,并通过试验研究对其路用性能进行检验.结果 表明:U-PAVE混合料的高温抗车辙性能表现优秀,抗疲劳性能以及抗滑性能较好,低温抗裂性能及水稳定性能够满足规范要求.     

新型抹灰材料与施工

针对建筑墙体抹灰层空鼓、裂缝、渗水等质量通病,胜利油田施工企业从国外引进了一种高效复合粘接剂,配制出一种全新的墙体抹灰材料.与普通水泥砂浆相比,该材料粘接性能和抗裂性能强,抗渗性、疏水性、保水性提高,环保性能好.文章介绍了这种新型抹灰材料的特性、配合比设计、抹灰层的结构、施工流程及施工工艺.     

Aging Behavior of Colored Paving Asphalt

In this paper, the aging processes of colored paving asphalt conforming to GB/15180-94 standard were studied by rotate thin film oven (RTFO) test. The results show that the established two dynamics models can be use to describe the aging velocity of the two kinds of colored paving asphalt perfectly. After aging, asphaltene content increased, resins and aromatics content, as well as saturate content decreased. As a result, the original colloidal structure of colored paving asphalt is destroyed, which deteriorates performance of the colored paving asphalt. During aging, the Gastel index (Ic), which is sensitive to aging conditions, decreased with increase of aging temperature and extension of aging time. Therefore, the Gastel index can be used to evaluate the aging resistance of the colored paving asphalt.     

温拌沥青混合料降温效果及路用性能对比研究

降低沥青混合料拌和和压实温度具有重要的经济和社会效益。通过对掺加温拌剂FH-3沥青混合料降温效果和路用性能试验与基质沥青混合料对比研究,结果显示:拌和和压实温度分别能够降低18.1℃和15℃,能够起到降温效果的目的,同时所测试路用性能都符合规范要求,且低温、水稳和抗疲劳性能提高。     

齐鲁牌AH-70重交通道路沥青在博-莱高速公路上的应用

齐鲁石化公司胜利炼油厂利用科威特原油开发生产的齐鲁牌AH－70重交通道路沥青在博－莱高速公路上铺筑的试验路径三冬三夏的行车考验表现出良好的路用性能。实践证明，齐鲁牌AH－70重交通道路沥青是一种优良的高速公路用沥青。     

PR抗车辙剂在G205天津段工程中的应用研究

结合PR抗车辙剂在G205天津段的应用,对PR抗车辙剂进行试验分析,通过和SBS改性沥青进行比对,验证抗车辙剂的路用性能。最后通过对铺筑路段的现场检测,检验了PR抗车辙剂的实际路用效果,为进一步推广和使用提供借鉴经验。     

不同改性沥青的OGFC混合料性能试验研究

对SBS—OGFC、干法RA—OGFC和湿法RA—OGFC三种混合料进行室内路用性能及耐久性试验。结果表明：掺加0．3％木质素纤维,SBS改性沥青和湿法生产的橡胶沥青OGFC混合料均表现出较好的路用性能和耐久性;干法生产的RA—OGFC橡胶沥青混合料部分性能达不到现行规范要求,性能较差。     

重庆鱼嘴长江大桥环氧沥青混凝土施工技术

性能优良的环氧沥青混凝土对施工全过程的要求非常严格,施工工艺复杂。在重庆乃至西部地区也是首次尝试该技术。通过重庆鱼嘴大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践,详细介绍了该桥进行铺装的施工工艺,为西部地区开展该技术提供借鉴     

热拌沥青混合料:21世纪展望与挑战--材料与混合料设计

针对材料与混合料设计,展望了21世纪热抖沥青工业界面临的挑战与机遇,论述了设计系统方法、热抖沥青混合料、胶结料、集料等方面正在进行今后将重点进行研究解决的问题,如与性能有关的规范、力学性能预测模型、水敏感性和耐久性试验、Superpave混合料使用、废料、抖与压实温度、更厚更稠的沥青层、改性沥青等,这些对我国道路和沥青工业界均有一定的参考价值。     

重交通道路沥青使用性能的回顾与评价

介绍了 1 992年以来 ,集团公司发展部组织抚顺石油化工研究院等 7个科研、生产单位 ,对七·五期间开发、生产的重交通道路沥青所铺筑的 1 1 .4× 1 0 4m2 试验路长达 9年的跟踪观测和路用性能研究概况。经过 1 4～ 1 5年行车使用 ,大多数试验路仍然保持着良好的使用状态 ,各种常见路面病害发生的程度明显小于所在公路的邻近路段 ;回收沥青的老化速度比较缓慢 ,仍可继续使用。表明这些重交通道路沥青具有良好的路用性能和抗老化性能 ,完全可以替代进口沥青 ,满足我国高等级公路建设的需要     

高性能乳化沥青厂拌冷再生混合料设计与施工实践

乳化沥青厂拌冷再生技术应用十分广泛,常温施工,节约能源,符合国家提倡的节能减排的政策要求,且废弃料的循环利用,节约了工程造价,也减少了废弃材料堆放而占用耕地造成的浪费,保护了环境。依托宁高高速公路连网收费改造工程,分析乳化沥青厂拌冷再生技术混合料设计与施工实践等方面的成套技术体系,供类似工程参考。     

湖沥青改性AC-25C沥青混合料在涪南高速的应用研究

为探索重庆地区高速公路使用效果更好的新路面结构,结合重庆涪南高速沥青路面工程,进行了湖沥青改性沥青混合料在重庆地区高速公路路面工程下面层的应用研究。研究中为降低湖沥青改性沥青加工难度和确保湖沥青下面层的工程质量,取消软化点评价指标,以弥补湖沥青改性混合料高温稳定性差、抗车辙能力弱等缺点。通过改进的湖沥青复合改性方案对25%掺量的特立尼达湖沥青改性AC-25C沥青混合料进行了配合比设计及路用性能研究,并与常规沥青路面性能进行对比,同时进行试验路验证,为重庆地区湖沥青改性应用于路面工程提供了技术支持。