天车啃轨的原因及防范措施

天车啃轨是指行走机构在运行过程中,轮缘与轨道侧面相互摩擦,导致车轮与轨道磨损.在天车使用过程中,由于车轮啃轨问题的严重性,会造成运行过程中阻力增大,从而导致轨道、车轮、减速机、电机、接触器等电气元件使用寿命缩短.因此,啃轨问题不仅影响设备使用寿命,同时还增减设备的维护成本,严重时会引发安全事故.     

桥式起重机车轮啃道的原因及修理

桥式起重机在运行时,大车车轮踏面宽度比轨道头宽度大30～40mm,车轮在踏面中间运行,车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙。但是由于某些原因使车轮不在踏面中间运行,造成轮缘与轨道一侧强行接触,造成车轮啃道。本文对大车车轮啃道造成的影响、分类、产生的原因及啃道修理方法等进行了探讨。     

轨缘自动涂油器在吊车上的应用

轨缘自动涂油器是用来解决起重机(吊车)的大车走行车轮内缘与轨道两侧边缘啃道问题的。吊车运行时,它随车转动,并不间断地向摩擦部件表面供油;停车时又能自动停止供油。因此,在大车走行轮缘与轨缘之间的接触面上始终保持一定的油膜,使原来的干摩擦状态变为边界摩擦,从而起到润滑作用。这样就可以减少备件的磨损,延长设备的使用寿命。     

门式起重机小车啃轨的故障分析与解决措施

分析门式起重机小车啃轨是造成车轮磨损严重、轴承损坏频繁的主要原因,并采取具体措施。     

铝电解多功能机组车轮啃轨的测量与调整

在电解多功能机组的使用中，常常由于使用不当出现车轮啃轨现象。这种现象是由于车轮跑偏而加快了车轮磨损甚至整个车轮报废，通过查阅了技术资料，仔细分析，探讨出一套新的测量方法和改进手段。     

桥式起重机啃轨分析及维修

<正>1前言桥式起重机在使用过程中大车都会出现不同程度的轨道侧面与轮缘相互摩擦现象,一旦摩擦力超过允许范围即为啃轨。桥式起重机的啃轨问题一直是影响其正常运行的难题,因此,找出原因进行处理已成为保障其安全运行急待解决的问题之一。2分析与讨论2.1啃轨形式桥式起重机系有轨运行,起重机被约束于轨道之上运行,这种约束靠车轮与轨道之间的     

铸造起重机啃道的原因分析及处理措施

针对加料跨240 t铸造起重机安装后出现的长时间严重啃道现象,经过测量分析,起重机的啃道故障是由于大车西侧车轮组的直线度超差造成的。制定了分别调整大车西南角和西北角的两个车轮组直线度的处理方案,处理后,车轮啃道现象消失,起重机运行平稳。     

混匀堆料机车轮啃轨问题的处理

分析了烧结原料场定臂式混合均料机尾车前支座车轮啃轨现象产生的原因，认为走行机构的安装误差、工作载荷的影响以及车轮踏面形状的影响等导致了车轮产生啃轨，并据此提出了相应的改进措施，使车轮啃轨现象基本消除。     

龙门式起重机大车车轮啃轨的原因及检修方法

分析造成龙门式起重机大车车轮啃轨的原因，通过对起重机啃轨现象的检查，从而采用最有效的检修方法进行修复。     

桥式起重机自动防啃轨装置的应用

针对桥式起重机在运行过程中普遍存在的啃轨现象,运用自动防啃轨控制技术对两侧车轮运行速度进行动态实时调整,以消除车轮啃轨现象、延长设备寿命、节约设备成本、提高生产的安全与经济效益.     

钳式吊车啃辺的初步探讨

一、啃辺的严重危害桥式吊车普遍存在着轮缘啃咬轨道的问题。由于制造、安装、操作等原因,轨道和吊车纵向中心线经常处于不平行状态,总有个偏斜角β,而且经常变化;所以,歪斜运行,车轮跑偏,是吊车的运行特性。按照现行技术规范允许的偏差,由于车轮跑偏,一端超前量的积累,不出现啃道现象的自由歪斜运行距离一般只有50米左右。据有关调查资料,80％以上的吊车有啃道现象,70％的轮缘和轨道被啃咬磨损。一般说来,通用软     

桥式起重机车轮啃轨的分析和处理

分析了由于轨道平行度超差、标高超差、车体变形、备件超差等各种原因引起的桥式起重机啃轨现象,并就不同的啃轨原因提出了相应的解决方案。特别介绍了利用调整车轮解决啃轨问题的方法,并对调整车轮时加垫铜皮的具体方法和步骤进行了详细的说明。     

龙门式起重机大车行走轮啃轨的危害及分析处理

本文主要对龙门式起重机工作场所及特点进行说明,通过对起重机大车行走轮啃轨引起的危害,分析了造成龙门式起重机大车行走轮磨损的原因并对其工作状态进行判断.提出了啃轨处理技术,解决了龙门式起重机大车行走轮严重磨损的问题.     

桥式起重机车轮啃轨原因分析及解决措施

针对攀枝花钢钒炼铁厂桥式起重机出现的车轮啃轨现象,对啃轨原因进行了分析,采取了切实可行的措施,解决了车轮啃轨问题.     

桥式起重机自动纠偏系统的研制

桥式起重机的车轮啃轨是导致车轮和轨道提前报废的主要原因,湘钢研制的适用于各种分别驱动的桥式起重机自动纠偏系统除有自动纠偏控制功能外,还具有机电故障自动报警功能,有利于设备维修工作,该系统能提高起重机的运行平稳性,减少车磨损。     

起重机水平导向轮的改进与应用

分析了桥式起重机车轮啃轨的原因,以及国内外比较常用的几种缓解车轮啃轨的方法。将原有水平导向轮的刚性联接改进设计为弹性联接,设计出一种新的解决车轮啃轨的机构——自动调力水平轮组。这套机构通过弹簧预应力和关节轴承的巧妙应用,延长了水平导向轮纠偏力的作用时间,缓解了冲击力对设备的损伤。在实际应用中,当起重机侧向力小于水平轮组的纠偏力时,能够避免车轮啃轨现象的出现,解决了桥式起重机车轮啃轨问题。     

天车啃轨的防治措施

1存在的问题分析 中板厂的部分天车在使用过程巾极易发生天车的大车轮与铁轨之间产生非正常的磨损现象（简称啃轨）的事故，这种情况发生后，车轮的轮缘很快就会磨损到报废的程度，车体也可能发生扭转变形。如果发现不及时，就会造成天车脱轨的事故。去年8月份，2＃行车就发生了一起这样的事故。针对这个问题，提出以下解决措施。     

桥式起重机啃轨原因分析及消除方法

分析造成起重机大小车轮啃轨的诸多原因，并针对主要原因提出行之有效的解决办法。     

桥式起重机啃轨故障的分析与消除方法

在桥式起重机使用中常因使用不当出现车轮的啃轨现象，本文分析产生啃轨现象的原因及其表现形式，并结合树分析法给出桥式起重机啃轨的测量方法和消除措施。     

桥式起重机啃轨问题的分析与解决措施

起重机啃轨问题是影响其正常运行的难题,分析认为,轨道安装质量不高、车轮组的装配精度超差、桥架结构变形、传动系统不同步是导致起重机啃轨的主要原因,传统的处理方案不能从根本解决问题。济钢采用啃轨监测并处理的实时自动控制措施,使因啃轨每年每车更换4～6只车轮降到每年更换1次,甚至有的连续使用两年多,提高了设备作业率。