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在煤矿箕斗井里箕斗装载洞室的上部是装载设备峒窒,该峒室的上口与溜煤眼相连(如图1)。溜煤眼孔道呈矩形断面,上顶用混凝土间以工字钢支称, 相似文献
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井下原煤运输过程中,由于开拓方式的影响,搭接硐室的存在,造成大量的漏风。如何解决搭接硐室的漏风问题,是大多数煤矿所面临的一项技术难题,根据工作的需要和本矿的实际,我们研制设计了搭接硐室溜煤漏斗堵风装置。通过实际运用证明,效果良好。 相似文献
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随着煤矿开采技术的进步,综合机械化采煤得到了大力发展;现回采工作面长度达到150m以上,年推进度达1600~1800m生产能力由150t/h提高到630t/h,采区煤炭运输最大大提高,采区运输设备多采用大功率可伸缩胶带机,煤炭一条龙运输在矿井生产中发挥着越来越大的作用.但在煤炭运输的咽喉部位,区段溜煤眼其型式和结构却不能适 相似文献
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鲍店煤矿是一个特大型的现代化矿井, 年设计生产能力300万t,自从投产以来,由 于溜煤眼(或煤仓,下同)设计不太合理, 加之工作面冒顶频繁,出矸较多,使溜煤眼下 部缩口在煤矸冲击压力的作用下被砸坏。目 前,我矿建井时期施工的溜煤眼损坏率达 100%。为此,我矿设计人员经过认真思考 和反复试验,进行了大胆革新,并取得了良 好的技术经济效果。 相似文献
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根据砚北煤矿副井井底变电所施工监理工作,以及《规程》应用的实践,对井下主变电所硐室在设计中常见的几个问题,提出有效的解决办法。 相似文献
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箕斗装载硐室是井下运输系统的咽喉,布置的合理与否,直接影响到矿井生产.湖南箕斗提升井的箕斗装载硐室均采用下载方式,全国大多数矿井也采用下载式布置,虽然近几年来在装载方式、清理撤煤、减少井筒淋水,以及提高清理撤煤机械化程度等方面都有不同程度的改进,但终究清理工作环 相似文献