窑系统投料方式的改进

１改进内容我公司烧成为离线型喷腾式窑外分解系统，此系统因分解炉所用空气全部来自篦冷机，氧浓度高于在线型预分解窑系统。窑点火时，按最初工艺调试设计投料要求，必须先投预热器窑２～３h后，再点分解炉，这样预热器窑运行的２～３h内，热耗、电耗均较高，窑产量较低。为此我们经过不断摸索及从理论上论证分析，做出窑炉连投的试验，并获得成功，应用后节能增产效果明显。窑炉连投法操作如下：在窑系统温度升到可投料的温度后，用火把点燃分解炉锥部油枪。待分解炉出口温度升到４００℃以上时，启动分解炉喂煤系统，随着分解炉出口温度…     

改装空调机强制冷却Ф3m×9m磨机稀油站

2004年12月，我厂由预热器窑改造成预分解窑后，原Ф3m×9m生料磨机改为水泥磨机，在夏季因熟料和环境温度较高，出料端主轴瓦在生产过程中温升很快，经常超过报警温度而跳停。     

回转窑胴体温度自动巡回监测器

检查烧成带窑体温度的高低,借以判断烧成带窑衬厚薄情况,是保护窑衬的一种有效办法。过去,我厂都是依靠人工检查同转窑烧成带窑体温度,可靠性差,劳动条件恶劣。近几年烧成带采用导热系数大的镁质窑衬后,窑体温度较高,迫切需要利用仪器进行自动测量来指导看火工作。     

国内陶瓷论文摘要

近来．日本碍子公司研制出一种可调节窑顶高度的隧道窑。众所周知．隧道窑属于一种连续式烧成的陶瓷窑炉，但是由于其窑顶固定．无法满足烧成高度较高的产品。另外，在烧成时。难于及时改变窑内气流状态，以及预热带、烧成带、冷却带均难于达到坯体所需的烧成温度、温度分布范围及冷却速度。为解决此问题．该公司开发出可调节窑顶的隧道窑炉。     

桂北地区古代青瓷烧成温度的初步研究

应用热膨胀法初步研究了桂北地区桂林桂州窑、全州江凹里窑、兴安严关窑、全州上改州窑出土瓷片的原始烧成温度,并结合研究分析讨论了热膨胀法瓷器测温曲线的分析方法。研究表明唐代桂州窑与南宋严关窑瓷器的烧成温度普遍不高,分别集中在1100～1180℃,1100～1170℃之间,初步说明这两个窑的高温技术在烧造时期内长期处于比较稳定的状态。全州江凹里窑多数样品的烧成温度在1200℃左右,烧成温度较高,而与该窑同在全州县永岁乡的元代上改州窑样品的烧成温度集中在1248.5～1284.6℃之间,平均烧成温度比江凹里窑高出80多摄氏度。说明全州青瓷窑的高温技术从宋代到元代有很大的提高。     

含锆复合相结合镁砖的研究

以电熔镁砂、烧结镁砂、锆英砂、自制添加剂、结合剂为基本原料，通过合理级配、高温烧结研制了适用于水泥窑、玻璃窑的新型含锆复合相结合镁质耐火材料。该材料由方镁石、镁铝尖晶石、镁橄榄石、二氧化锆以及含二氧化锆的复合相组成。材料的荷重软化温度T0.6＞1600℃、热震稳定性（1100℃-水冷）＞5次、抗玻璃液碱蒸汽侵蚀试验（ASTM-987-83）判为二级、抗水泥熟料液相侵蚀、有优异的挂窑皮特征。该材料已分别在浮法窑、垂直引上窑、新型大中型干法窑上进行应用试验，取得了良好效果。     

小型预分解窑废气增湿的措施

小型预分解窑废气增湿的措施曹常富新疆水泥厂（８３０００６）预分解窑系统废气温度较高，其余热利用有不同的方式，目前普遍作为生料磨、煤磨、烘干机等设备的烘干热源，同时采用电除尘器收尘。对废气增湿和降温处理仍是提高电除尘器收尘效率的必要措施，目前主要采用单...     

ILC分解炉改造及其应用

我厂２０００ｔ／ｄ新型干法生产线，１９９７年被国家建材局确认为第一批新型干法达标达产企业。当年完成指标与设计指标对比如表１所示。由表１可见，除窑均日产外，其余各项指标均超过设计指标。窑均日产最高达２０２５．４ｔ，而最低为１８４５．６ｔ。为什么会产生这样的差别？影响窑日产量的瓶颈究竟在哪里？从生产实践中的几种现象可以看出一些端倪：（１）入窑分解率波动大（８５％～９４％）；（２）分解炉出口温度高达８８０℃以上，窑尾温度高达１２００℃以上；（３）在窑检修后的一、两个月产量较高，基本能达到设计能力，但随…     

萨克米宽体辊道窑与国产辊道窑冷却段控制的异同点

问：某公司引入的萨克米宽体辊道窑经对比发现，在生产相同品种产品的条件下，萨克米宽体辊道窑生产的产品要相对国产辊道窑生产的产品容易出现抗折强度偏低以及空窑时容易出现风裂砖现象。在日常调试中，只是借鉴国产窑的经验去调试，从调整窑炉冷却段的温度和该阶段的抽热风管闸板两方面着手，有时候可以解决产品抗折强度偏低的缺陷。有时候却没有效果。请问潘工：如何避免这些问题的出现？     

预热带窑中滑环测温系统应用

１问题的提出我公司湿法线１～４号窑窑头看火工原来掌握窑内温度的取样点在窑尾，由于从窑尾到窑头有７０多m，窑内的温度变化复杂，窑尾窑头温度差异很大，看火工凭尾温数据判断窑中温度很容易出现偏差，从而对看火工的操作产生误导。若温度调节过低时，容易烧成黄心料；温度调节过高时，又容易红窑。为了给看火工提供较为准确的窑内温度参数，我们综合考虑各种因素选定在距窑头３５m左右的窑中增加预热带温度取样点。２解决办法我们设计了１套窑中预热带温度测试滑环系统装置。滑环装置及信号流程见图１，安装结构示意见图２。图２安装结…     

浮法玻璃退火窑壳体封闭区的结构特点

退火窑是浮法玻璃生产线中主要的热工机械设备之一，退火窑主要由退火窑壳体和退火窑辊道组成。成形后的玻璃在退火窑入口处的温度一般在550～600℃。到达退火窑末端的温度在50～60℃之间，退火窑的作用就是使高温可塑状态的玻璃转变为接近室温固态玻璃。由于玻璃为不良导体。     

改装空调机强制冷却Φ3m×9m磨机稀油站

2004年12月,我厂由预热器窑改造成预分解窑后,原Φ3m×9m生料磨机改为水泥磨机,在夏季因熟料和环境温度较高,出料端主轴瓦在生产过程中温升很快,经常超过报警温度而跳停。     

新型旋风筒内筒挂板的应用

介绍一种抗结皮、抗热、抗冷、耐磨、耐腐蚀的新型预热器内筒挂板，新型挂板增加了氮化硅和氮化钛成分，与耐热钢挂板价格基本相同，使用年限延长一倍，更适合石灰质原料中MgO和碱含量较高，系统容易结皮，开、停窑次数频繁及处置危废的企业。     

“802”高温润滑脂在我厂隧道窑窑车上的使用

隧道窑窑车轴承润滑剂选用合理与否,对于窑车能否正常运行是一个极为重要的因素.由于隧道窑窑内的温度极高,窑车上虽然砌有较厚的耐火砖和部分隔热材料,车下也有冷风鼓入.但是,当窑内高温通过窑车耐火砖砌体时,有部分热量传导至窑下;其次,高温气体通过窑车间接头处(包括窑车砂封裙板的接头处)渗入窑下,也提高了窑下温度,这样,势必要求窑车轴承的润滑剂,必须具备在较高的温度下仍能正常使用的特点.本厂64.7M隧道窑的窑车原使用钙基润滑脂,近来,随着车下温度的不断提高,窑车的润滑愈来愈差,严重地影响了我们的生产.造成车下温度增高的原因除了上述二个外,还有:(1)该隧道窑自1968年投产以来,经历年检修,但窑的曲折、窑封部分因工程量太大,从未检修,因而该部分的损坏比较严重;(2)在生产过程中,为了减少窑内上下温度,在控制窑内压力时,略使窑上压力大于窑下压力,这样便造成窑上有较多的热气体漏入窑下,致使窑下温度升高.在这种情况下,原使用的钙基润滑脂就不能符合生产条件的要求,产生了润滑脂被烧干发黑、碳化结成硬块的情况,失去了润滑作用.一般新加入润滑脂的窑车入窑运行2～3天后便出现上述硬化现象,以致窑车运行困难.若在窑内由油压机推进时,油压可增     

轻质承重隔热混凝土窑衬实验效果

前言为降低窑胴体温度,节约煤耗,解决由于窑胴体表面温度高,导致3号窑大牙轮油脂着火和预防窑胴体裂纹等问题,我们对不同性能的隔热混凝土,曾作过十多项试验。1976年3月把几种强度较高的隔热混凝土制品,在1号窑冷却带1号轮带胴体内代替粘土耐火砖,砌     

解决篦冷机断螺栓掉篦板的简易方法

我厂φ3×46.5m窑外分解窑配套设备2.2×12.6m 水平推动篦冷机,于1985年10月由原纵梁结构改为横梁结构后,冷却效果明显提高,窑的能力得到了充分发挥,台时平均产量为28吨多。但由于我厂窑型及工艺要求等因素,窑的出口熟料温度偏高,约在1350℃左右,造成冷却机接料口处前一、二、三排篦板温度较高。篦板紧固螺栓在高温状态下承受着     

二次风温低的原因及解决措施

二次风温的提高，可以极大地提高窑前温度，强化窑内的煅烧；同时意味着篦冷机急冷区回收热量的增加，熟料急冷效果的加强，对改善熟料的质量和易磨性有积极作用；也会降低熟料的烧成用煤，以上三个方面都可以起到降本增效的作用。因此，在熟料生产过程中，保证较高的入窑二次风温至关重要。     

1800℃高温罩式窑的研制

本工作成功地开发了高温罩式窑。该窑结构设计独特、密封形式新颖巧妙 ,适用多种燃料(重油、柴油和LPG)。与其他间歇式窑炉相比 ,该窑使用温度最高达 186 0℃ ,窑温均匀 ,能快速升温(9h升至 180 0℃ ) ,密封可靠 ,装备水平较高     

回转窑看火经验谈

１保护窑皮以利回转窑长期安全运转保护窑皮原则上应提高煤粉的燃烧速度，提高火焰温度，缩短黑焰，创造条件使喷嘴能在正常操作时伸到最里面。这样，发现里面窑皮烧坏了，可将喷煤嘴拉到前面来烧，以降低窑皮损坏处的温度，使生料能很快粘补到上面，即使２至３个小时后窑...     

窑胴体温度的在线监测及其在水泥工业的应用

窑胴体温度的在线监测及其在水泥工业的应用孔令威合肥水泥研究设计院自动化所（２３００５１）窑胴体温度是水泥回转窑生产过程中重要热工参数之一。检测窑胴体温度，通过处理、分析，可以有效地揭示胴体表面温度所携带的诸多窑内信息，指导操作人员及时采取相应措施，改...