国外机械简讯

新型立式减速器该速比小、转速高的减速器,多在离心机、离心式过滤机等具有竖轴的机器上作升速用。它可保证在直径较小的情况下,仍具有足够的刚度与强度。如图所示,减速器主动轴1(由三角皮带轮17传动)上装着带轮毂18的齿轮2,而与之同心的轮出轴3(由装于主轴上的齿轮4、套筒19及法兰组成)可相对于轴1自由转动;齿轮2、4与相互联结的、可绕轴7旋转的内齿轮5、6相啮合,轴7则与轴1、3平行。齿轮5、6的支承8和9,轴1、3的支承11和12均装于减速器壳体10上。壳体10具有旋转体的形状,并与轴1同心;法兰13系使减速器安装于机座用;支撑齿轮5、6的套筒16置于滚珠轴承14与15上;20与21则为防护销。机器的工作料斗可直接安装在输出轴3的法兰上。     

三角带无级变速装置

在机械传动中采用无级变速装置,能够在不停车的情况下改变速度,因而可以提高劳动生产率。 图1所示的三角带无级变速装置,是苏联敖得萨工艺学院设计的。调速范围大,电动轴上装有轮1,轮毂1上则又装有圆盘2、3及4。变速装置从动部分由两副可调整的三角皮带盘所组成,在皮带盘里面安装着齿轮差动机构。行星轮10的小轴9 压入皮带盘6的孔中,并以滑配合伸入皮带盘5的孔中,使件5与件6之间只能在轴向产生相对移动。行星轮10同时和件7上的内齿轮及中心齿轮11互相啮合,皮带盘6与7是装在套筒12上的滚珠轴承上,套筒12以滑配合套在轴13上,而其右端则靠在滚…     

油压摩擦连接装置

日本从1970年起,经不断试验改进,开发出一种被认为较为理想的轴与轮的连接装置——ETP-T油压摩擦连接结构形式。该结构主体由凸缘法兰盘和套筒组成。凸缘法兰盘内设有加压机构(压力螺钉),其压力媒体密封装于套筒和凸缘法兰盘内。由于压力媒体受压力螺钉旋入的加压,而被移送至套筒内,套筒内部受到压力而使套筒与轴相接合的一侧产生收缩,而套筒与轮相接合的一侧产生扩张,这样使得轴与轮通过套筒而联接起来,如图所示。     

钻小孔用心轴

<正> 在钻直径0.4～1.8毫米的孔时可用此心轴。该心轴由带2号莫氏锥度的导杆4和带夹头2的套筒3组成.钻头1装在夹头2内。套筒3在导杆4上移动,导杆紧固在车床尾架顶针套内。使用时以其锥部顶住孔心。然后套上带夹头和钻头的套筒,压入夹头以保证前进运动。钻孔的深度则按导杆上的刻度加以控制。     

钻中心孔不停车夹具

我厂用三爪卡盘作为工件夹持装置在车床上加工Ｄ =2 0 - 0 0 2 ｍｍ、Ｌ =10 0± 0 0 5ｍｍ定位轴的中心孔时 ,需要停车装卸工件 ,因此工件的装卸花费了大量的工时。为此我们设计制作了一种专用工件夹持装置。采用该装置夹持定位轴时 ,可在车床不停车的状态下连续进行工件的装卸和中心孔的钻削加工。该夹持装置主要由内套筒 8、外套筒 7、弹簧 3和销钉 4组成 ,其结构如图所示。将内套筒 8和弹图　钻中心孔不停车夹具结构示意图簧 3装入外套筒 7内组成一体 ,内、外套筒为间隙配合 (配合间隙小于 0 0 3ｍｍ)。销钉 4不仅可防止内套筒 8转动…     

介绍两例摩擦离合器

一、利用平衡块新产生的离心力的摩擦离合器(图1) 该装置的转筒1,采用键连接在从动轴上,并围绕固定轴2回转。带支杆4的星形轮5采用键连接在驱动轴上,同样围绕固定轴2回转。由于平衡块3能沿着星形轮5上的支杆4自由滑动, 当驱动轴达到限额转速时,在离心力的作用下,平衡块推向转筒1的内表面,从而带动从动轴一起转动。二、利用离心力的自动分离式摩擦离合器(图2)     

键联接

图示为一种较新的键联接。由于键同轴与套筒的接触总面积增加,提高了键的承载能力。此外,由于用铣代替插键槽,故此联接的制造生产率也较高.该联接由轴1,套筒2,两排键4和7,盖3,套筒2上的螺纹孔8,螺栓6组成。横过轴铣出一个连续的键槽7和5作为接合面,并沿轴的圆周方向三等分均匀布置。槽7的宽度等于键的宽度,而槽5的宽度最小为键宽的两倍。套筒2以很小的配合间隙套装在轴上(在实际产品里,齿轮、皮带轮和飞轮就相当于这种套简)。在套筒两个端面上做成切向的不通槽(通常用所要求直径的立铣刀铣出),槽的位置如图所示,槽     

简单攻丝工具

我厂钳工祝寿祺同志改进了一种简单的攻丝工具,提高了工作效率。攻丝工具的结构如附图,1是 T 字形平板,可以装在老虎钳上。2是竖轴,旋紧在平板1上。3是升降支承,可以根据工件螺孔的中心高度自由升降,并能固定在竖轴2的任意位置上。4是紧圈。5是心轴,与升降支承转动配合。6是手轮,装在心轴5上,手轮上装有木手柄8。7是套筒,装在心轴5内,并用螺钉紧     

十种制动机构

一、滑环式离心制动机构(图1):由固定在轴 A 上的轮毂1、圃定在轮毂1上的三根导杆6、沿导杆6滑动的制动元件2、3、4和固定轮5构成。轴 A 回转时,依靠离心力制动元件2、3、4将挤压固定轮5,从而得到制动。     

257摇臂钻平衡机构的改装

257摇臂钻是苏联50年代的产品,其主轴平衡采用的是圈弹簧机构,早已损坏,又无备件,如何修复,我们参考了 Z 3080改装成如图所示的凸轮弹簧平衡机构,它由凸轮箱体1、在同一水平轴上的大轮和凸轮2(一体件)、固定轴3、链条4、5、定滑轮6、压缩弹簧7、套筒8与调整螺杆9等组成。该机构     

摩擦圆锥轮式无级变速机构

动作说明: 链节支架1绕固定轴A转动,其上装有可绕轴CC转动的滚子2。滚子2在D点与圆锥轮4接触,A为圆锥轮4的母线圆弧dd的圆心。圆锥轮4由键与轴3紧固联接,并绕固定轴BB转动。动力由轴CC输入。滚子与轴3的传动比为:     

简单攻絲工具

我厂钳工祝寿祺同志改进了一种简单的攻丝工具,提高了工作效率。攻丝工具的结构如附图,1是T字形平板,可以装在老虎钳上。2是豎轴,旋紧在平板1上。3是升降支承,可以根据工件螺孔的中心高度自由升降,並能固定在豎轴2的任意位置上。4是紧圈。5是心轴,与升降支承转动配合。6是手轮,装在心轴5上,手轮上装有木手柄8。7是套筒,装在心轴5内,並用螺钉紧     

镗床浮动抛光辅具

在万能镗床上加工直径大于200mm的内孔时,一般粗糙度能达到Ra0．8,为提高表面加工质量,仅靠刃磨镗刀几何角度和控制切削用量是达不到的。笔者设计了一套镗床浮动抛光辅具,可在万能镗床上用浮动抛光的手段来达到提高表面质量的效果。浮动抛光辅具如图所示,套简轴3采用45钢调质,套筒内装有压力弹簧4;突持轴6采用尼龙或有机玻璃等非金属材料,以减轻重量;夹持轴沿轴向旋转180o两边各铣一槽,紧定螺钉5限定了夹持轴绕轴向旋转的自由度,在压力弹簧的作用下,夹持轴沿套筒轴前后滑动;夹持轴前端夹持一段修整过的圆弧油石。将整套辅具装…     

接长内磨套筒轴

在 M 131W磨床上,采用如图所示的接长内磨套筒轴,可磨削较大的深孔(如油缸、活塞筒等),并可获得满意的精度要求,从而扩大机床的加工范围和工艺性能。 接长套筒轴的结构如图所示,先拆下机床原有内磨头5和主轴6上的用以压紧轴承外圈和内环的两个迷宫式端盖,改用圆螺母4压紧轴承内     

介绍一种新型直线导轨密柱轴承

图1就是本文推荐的一种新型直线导轨密柱轴承的结构。它是由轴9、套1、滚柱4及保持器10所组成。滚柱4的的外形轮廓是由半径为3与7的弧线作母线包容而成的。滚柱4两端外形是半径为3的弧线形成的,它与半径为3的套筒1上的内滚道2在5处接触;而滚柱4中间部分的外形是半径为7的弧线所形成,它与半径为7的轴9上外滚道8在6处相接触。由于半径相同,因此滚柱4与轴9、套筒1之间就呈线接触。为了防止滚柱互相接触、倾斜错位,滚柱4之间有保持器10。 这种新型直线导轨密柱轴承与我们熟悉的密珠轴承有些相似,它们不同的地方,就是轴承的滚动体及其相应的保持…     

介绍两种高生产率的夹具

(一)车削长轴用的夹具 车工塞明斯基在进行长轴的快速切削时不使用支架,而发明了一种专用夹具(图1)来代替支架。这种夹具包括:放松套筒1、母顶尖2、隔离环3、连杆4和推力垫5及螺帽6。 母顶尖2可以固定在心轴圆孔内的任何位置,为了实现这个目的要使用一套隔离环和连杆。根据加工轴的长度来决定隔离环的数量和连杆的长度(隔离环顶住放松套筒,连杆通过螺丝与母顶尖相连接)。 心轴内的母顶尖是利用拧紧螺帽6的方法来固定其位置。转动螺帽6,在开始时引起母顶尖向左(图1)移动,而隔离环顶住放松套筒1A母顶尖一起移动。其次,母顶尖沿着套筒的内锥面…     

可胀心轴

这里介绍三种钢球作用的可胀心轴,其结构和工艺性都十分简单。图1所示的可胀心轴用在金属切削机床上加工衬套。在主轴的薄壁腔内均匀排列着具有平顶面的小钢球2,钢球的平顶面按薄壁腔内的圆柱形表面的形状加工。在主轴轴线位置上安放大直径的钢球3,钢球3的数量根据被加工零件4的长度选用。转动压紧螺钉5时,钢球3在轴向产生位移,压紧钢球2,致使薄壁套筒产生弹性变形,从而压紧轴上的被加工零件。     

键槽铣刀通用刚性支承

为了改善键槽铣刀的工作条件,增加铣刀的刚性,延长刀具的使用寿命,我们设计了键槽铣刀通用刚性支承,使用效果很好。安装时,锥度套筒10安装在支架内,并由悬梁把支架固定在确定的位置上,两头用二个圆螺母调整距离后拼紧,其内孔与顶尖轴的套筒3做成间隙配合。径向球轴承12、推力轴承13连同顶尖轴1一起安装在套筒3内,保证了铣刀工作时的同轴度和减轻摩     

阿基米德螺线绘制仪

当零件廓形是阿基米德螺线时,可以使用本文所述的阿基米德螺线绘制仪进行各段划线。这种仪器由18个零件装成(见图),机体1是轻合金,其余零件多数为塑料和硬木。轴杆4插入套筒2中。滑块口带着铅笔或划针沿有纵向槽的导轨移动。滚柱10可绕轴线旋转,装在滑块12上方,其上系着绳6。可换绳卷3套在轴杆4上,并将绳6的另一头系好。为防止绳卷3回转,用销子将其同轴杆4固为一体。为防止轴杆4从套筒2中脱落,在其下端装上开口销。用弹簧17连结滑块12与可调卡板14,这样可保持绳6经常拉紧。按所给螺线半径确定滑块位置,并     

介绍一种新颖的连接轴与轮的SH套

我厂进口的瑞典 TORMATIO 529型数控机床中,电机主轴和齿式带轮之间不是用传统的键连接,而是采用SKF公司生产的SH套(即连轴器)来连接。 1.SH 套的结构及其工作原理 图1为SH套的结构示意图。内套3和外套4通过套上的螺纹斜面连接在一起。螺母2借螺纹固定在内套3上,4个锁紧螺钉1均布在螺母2螺孔内。当轴5装入内套3中和轮6装入外套4上后,旋动锁紧螺钉1,使外套4轴向移动,其螺纹斜面沿内套3的螺纹斜面向上“爬”,使内、外两套产生径向膨胀,从而把轴5和轮6连接起来,达到传递扭矩的作用。 2.SH 套的特点 (1)可替代键连接,减小轴颈,而不削弱…