基于TRIZ 的建筑模板专利创新规律研究

文章选择具有代表性的建筑模板类专利为研究对象,收集大量在我国大陆地区申请公开的模板专利文献,按比例在各个子分类筛选其中30 份优质的专利文献,通过运用TRIZ 理论,对专利文献进行要点的提取、分析、统计,找出其中最常用的通用工程参数和发明创造原理。研究发现,模板类专利技术中应用频数较高的6 个通用工程参数和应用频数较高的5 个发明创造原理,对这些规律的探索有助于提高建筑业的技术创新能力。     

基于TRIZ创新理论的移动式起重机支腿设计

借助TRIZ创新理论,首先分析定义了起重机支腿设计中的技术矛盾,然后通过查找和分析矛盾矩阵中推荐的创新原理,获得了一种适用于移动式起重机的支腿结构,该支腿结构中的活动支腿将伸缩功能与承载功能进行分离,由不同的结构部位来实现这两类功能,可以解决支腿伸缩时需要活动支腿与固定支腿配合间隙大,而承载时需要配合间隙小这一物理矛盾。     

对接信息化发展的高校图书情报个性化管理探析

图书情报学走向信息化发展之道,使得图书情报管理的对象不断扩大,与社会发展的信息活动形成对接,其学科功能定位发生了重大变革。文章研究了在信息化发展的基础上图书情报如何实现个性化发展,将为社会发展提供较好的信息服务,以促进社会大发展、大繁荣。     

专利在产业技术创新领域的研究进展

本文以2000-2014年中国知网数据库(CNKI)收录的核心期刊和CSSCI期刊为数据来源,借助文献分析法和内容分析法,对产业技术创新领域的专利研究文献进行有效的信息收集和分析。分别通过趋势分析、现状分析、比较分析揭示出我国专利研究在产业的技术创新上的发展变化和分布情况,以及逐渐成为研究热点的行业和主题,为全面掌握各产业技术创新动向与专利数据挖掘方法提供可靠的参考依据。     

TRIZ创新原理在建筑造型教学中的应用

基于TRIZ创新原理的建筑造型教学研究是建筑设计领域中的一个新课题,TRIZ创新理论为建筑设计教学研究带来了新的理论和方法。从TRIZ理论中的40个创新原理出发,系统分析了TRIZ创新理论的创新优势、建筑领域的应用状况及应用于建筑造型设计的可行性,探讨其与建筑造型设计教学的关系,寻求解决建筑造型设计的创新问题,探索其应用于建筑设计教学创新的可能性,并逐步形成基于TRIZ创新原理的建筑造型教学创新的理论与方法。     

基于TRIZ理论的AGV叉车创新技术研究

随着工程项目对叉车等工程车辆需求的不断增大,企业对于叉车类工程车辆的要求也越来越高。以叉车自动化、智能化、便携性设计作为基础研究,以思考如何有效满足客户需求为设计核心,可以树立良好的品牌形象,提高叉车企业的社会效益与经济效益。运用的Altsullar提出的TRIZ理论,首先进行叉车产品技术成熟度预测,经过分析,叉车技术在我国还处于成长期;然后通过TRIZ理论产品设计方法和技术路线找到创新点;最后通过功能模型图等工具进行产品创新。     

遗传算法在基于TRIZ的计算机辅助创新系统中的应用

针对TRIZ中矛盾参数确定过程的不确定性及专业性,造成基于TRIZ的计算机辅助创新系统使用复杂度增加的问题,建立了基于进化思想的求解过程模型,提出了用交互式遗传算法求解矛盾参数方案。矛盾参数联想的特点设计编码方案。实例表明,该算法使用的有效性,增强了计算机辅助创新系统的易用性与指导性。     

基于TRIZ理论的多功能机械抓取装置创新设计

针对多品种、小批量生产线上产品更换频繁,抓取装置难以准确、高效地抓取产品而经常造成现场生产不连续、生产效率低的现实问题,在深入分析实际生产线中抓取装置功能的基础上,运用TRIZ相关原理与分析方法,设计出一款能够根据不同产品类型选择相应抓取方式的多功能机械抓取装置。实际应用表明,应用该装置可减少生产过程中机械夹具的频繁更换,提高工业生产效率。     

TRIZ技术系统演进视角的计算机辅助创新软件体系架构

随着社会经济的不断发展,科学技术也在相应的革新,在这一过程中,概念设计的自动化技术也被人们逐渐重视,将其作为了产品快速发展创新设计的主要基础,本文从软件体系架构技术的进化趋势和规则,以及其计算机本身系统的演化特点和发展入手,对当前TRIZ技术系统演进视角的计算机辅助创新软件体系架构进行了分析和论述,并提出了相应观点,以期增强人们对当前TRIZ技术系统演进视角的计算机辅助创新软件体系架构的认识。     

充分发挥网络作用 推动报业集团档案、图书、情报一体化管理

档案、图书、情报共同承载着知识信息,科技的迅速发展赋予其数字化、网络化的新特征,社会的多层次需求要实现一体化管理的工作模式。同一属性及资源共享的需求使其一体化管理的理论支撑凸现,载体相同及管理方法相似、作用的相互转化是实现一体化管理的现实条件,培养复型人才及加强制度监管是实现一体化管理的主要措施。     

不同预应力混凝土结构的性能研究

通过对有粘结预应力混凝土受弯构件和无粘结预应力混凝土受弯构件的比较,更加突显其各自的特点和优点,并在此基础上讨论利用它们各自的优点,在构件中同时采用有粘结预应力筋和无粘结预应力筋混合配筋的计算方法,更充分地认识它们各自的特点和优点.     

石墨插层化合物的合成及在塑料阻燃中的应用

石墨插层化合物是一种重要的化合物,广泛应用于各种科学和生活领域.作为阻燃剂,它是一种高效无毒阻燃剂,通过中断反应、中断热传导等起到阻燃作用.本文用氧指数和热分析方法对石墨插层化合物阻燃塑料的阻燃性能进行了表征.     

翅碱蓬响应高盐胁迫的分子机制研究

为研究翅碱蓬Suaeda heteroptera响应高盐胁迫的分子机制,试验将翅碱蓬植株在高盐胁迫(856 mmol/L NaCl)和无盐(0 mmol/L NaCl)条件下处理2 h后,对植株分别进行全转录组测序。结果表明:通过RNA-seq分析共获得转录本147 176个,拼接后获得单基因(Unigene)84 545个;比较转录组学分析显示,与无胁迫组(对照)相比,高盐胁迫下翅碱蓬共检出144个差异表达基因,其中发生表达上调的有55个,发生表达下调的有89个;GO富集分析显示,差异表达基因主要分布在次生代谢、信号转导、光合作用电子传递等途径;KEGG富集分析显示,差异表达基因涉及的代谢通路有14个;对差异表达基因发生富集的5个主要代谢通路(光合作用、蔗糖与海藻糖代谢、植物激素信号转导、苯丙基类生物合成、半胱氨酸与甲硫氨酸代谢)进行了详细阐述,从分子水平探讨了翅碱蓬响应高盐胁迫的机制。本研究结果可为更深入研究翅碱蓬耐盐分子机制、挖掘耐盐关键基因提供数据资料。     

不同建筑结构所用的墙体材料综述

从砌体结构、钢筋混凝土结构及钢结构三种建筑结构介绍了墙体所用材料的种类,提出了三种结构在施工中应注意的问题,指出在工程中使用节能型、高性能、可再循环利用的墙体材料对建筑物的功能、安全及造价具有重要意义。     

聚合物修补砂浆性能及不同组分作用机理研究

以少量水溶性聚合物改性剂,再掺入一定量的活性成分、膨胀成分配制成聚合物修补砂浆,分析了不同组分对修补砂浆性能的影响及作用机理.制备的聚合物修补砂浆14 d拉伸粘结强度为1.66 MPa,28 d抗折、抗压强度分别为11.4、42.6 MPa,吸水率仅为6.5%,满足钢筋混凝土基底修补对砂浆的要求.     

石墨尾砂制烧结砖的研究

实验研究了以石墨尾砂为主要原料的配合料的成型与烧结性能。结果表明,在石墨尾砂中掺入部分粘上和外加剂,可明显提高配合料的可塑性,满足硬塑挤出成型的需要;通过掺加玻璃粉、提高物料细度等措施,可以降低烧结温度、扩大烧结温度范围。最终可制得符合国家标准的烧结承重砖。     

设置加强层结构的静力弹塑性分析研究

针对框架—核心筒并设置加强层结构的特点,通过静力弹塑性分析,主要对设置加强层结构的静力弹塑性分析中模型的建立、不同水平加载方式的影响、设置加强层结构的出铰次序和位置、结构侧移、主要杆件内力进行了探讨和研究,得出了具体的结论。     

UV-TiO2联用去除饮用水中阴离子表面活性剂的研究

采用UV-TiO2催化氧化联用工艺去除饮用水中低含量阴离子表面活性剂LAS.试验考察了玻璃纤维网膜数目、涂敷次数和LAS的初始浓度对LAS去除效果的影响,在LAS浓度为1 mg/L,紫外光强度为4 mw/cm2,3张玻璃纤维网膜分别涂敷3次条件下,反应100 min后,LAS的去除率超过90%.并建立了UV-TiO2催化氧化联用工艺降解LAS的动力学方程.     

不同截面形式钢桁架结构动力特性分析

为了研究不同截面形式下钢桁架结构的动力特性差异,根据重力相等原则,运用有限元计算软件ANSYS对空心矩形、空心圆形以及工字形三种不同截面形式的钢桁架结构建立了三维有限元计算模型,并通过模态分析得到了结构的动力特性参数,分析结果表明,相同模态阶数下,工字形截面的钢桁架结构频率较其他截面高。     

Study on the graphite and carbon fiber modified asphalt concrete

The mechanical and electrical properties of graphite and carbon fiber modified asphalt concrete were measured in this paper through the indirect tensile test. The experimental results indicate that the mechanical properties of asphalt mixture are influenced by the addition of conductive component like graphite and carbon fiber, When the graphite content increased from 0 to 22 vol.%, Marshall stability decreased from 12.8 kN to 9.43 kN and residual stability from 91.1% to 87.2%. Rutting dynamic stability decreased from 3318 times/mm to 2619 times/mm. After adding the carbon fiber, when the carbon fiber content increased from 0 to 2 vol.%, their Marshall stability and residual stability increased from 12.8 kN to 13.5 kN and residual stability from 91.1% to 92.7%. Rutting dynamic stability increased from 3318 times/mm to 3403 times/mm. When modified through combination effect of graphite and carbon fiber mixed fillers, the mechanical performance and electrical property were improved greatly, their Marshall stability and residual stability has increased from 9.43 kN to 12.1 kN and residual stability from 87.2% to 89.2%. Rutting dynamic stability increased from 2619 times/mm to 3292 times/mm. Furthermore, the resilient modulus is influenced by the addition of graphite, the value of resilient modulus is as much as that of the original, it is 90% when graphite is 30 vol.% and is 70% when graphite is 45 vol.%. The electrical resistance increases reversibly with increasing tensile strain either under dynamic indirect tensile testing or static indirect tensile testing, graphite and carbon fiber modified asphalt concretes are effective for the self-monitoring of strain. It is foreseen that the strain–stress self monitoring is valuable for weighing, traffic monitoring, border monitoring and structural vibration control.