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城市疏浚河道清出的淤泥,含水量大、有机质含量高、气味臭、有时还含有有毒有害物质,如何进行无害化、资源化处理成为当前城市可持续发展的重要研究课题。以南京秦淮河中段清淤工程为例,以其清出的淤泥为原料,添加一定比例粘性土,淤泥与粘性土比例分别为1∶1、3∶2和7∶3的3组砖坯试样,在1 000、1 050和1 100℃ 3个不同温度下进行烧结制砖试验。分别测试了烧成品试样的烧失率、线收缩率、吸水率、抗压强度等物理力学参数,并利用XRD和SEM研究了烧成品的微观结构特征,综合分析了粘性土含量和烧结温度对淤泥进行资源化处理效果的影响。研究结果表明:烧结温度对试样烧结效果影响显著,当烧结温度为1 100℃时,3组试样均出现过烧现象,1 050℃比较接近试样的适宜烧结温度;粘土含量逐渐增加,烧成品物理力学性质逐渐改善,当粘土含量增加到50%,烧结温度为1 050℃时,砖块体积密度为1.4 g/cm 3、吸水率为17.28%、线收缩率为-0.5%、抗压强度为12.56 Mpa,具有轻质保温特性,各项性能均能够满足工程建设有关规范对普通砖的要求。研究结果对城市景观河道疏浚淤泥的资源化处理具有参考价值。 相似文献
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以水泥+生石灰作为固化剂,通过室内试验,测定上海浦东地区吹填淤泥的物质组成、化学成分,并对吹填土的吹填固化效果、整体早期强度的形成、固化程度的可控性进行研究,探讨固化剂对固化效果的影响,为海相吹填淤泥的固化提供经济可行的方法。 相似文献
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为了实现淤泥土做为路基填料使用,选择水泥、砂类土、石粉、建筑渣土作为改良材料掺入淤泥土中改善淤泥土的性能,并对其基本物理力学性能进行探索性试验。 相似文献
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为提高特大桩基静载试验可靠度,对桩基静载试验场地进行加固,以南京某桩基静载试验项目为依托,对不同固化剂掺量、不同固化深度、不同上部荷载情况下进行验证,基于现场实测数据对地基承载力、场地沉降观测结果进行数据分析,揭示各种因素的影响程度。研究结果表明,原状土地基经固化后,地基承载力由50 kPa增强至150 kPa以上;固化深度设计成1.0、1.5、2.0 m,固化剂掺量为5%,经现场平板载荷试验检测,能够满足设计要求;固化土场地上堆载加满后,场地平均沉降为16.7~19.1 mm,整体沉降均匀,根据沉降数据选择最优固化深度。 相似文献
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海淤泥资源化利用相关技术研究分析 总被引:1,自引:0,他引:1
调研及分析表明,江苏沿海广泛存在的海淤泥具有与耕地黏土极为相近的化学成分和良好的可塑性,是烧结墙材理想的原材料。海淤泥脱盐技术,是影响海淤泥烧结砖性能的重要因素,将潮下带海淤泥进行简单脱水即可达到除盐目的,在含水率小于50%时,可以满足墙材的制坯要求。通过结合近年来对海淤泥脱盐技术的研究成果,系统分析介绍了各类海淤泥脱水除盐技术的特点,提出了可供产业化使用的高压透析脱水及渗透脱水除盐技术。进一步研究指出,对港池、航道疏浚海淤泥采用离心脱水技术,将吸淤、脱水及制坯整合为成套工艺,安装在吸淤船上,可能成为未来疏浚海淤泥资源化利用极具前景的绿色产业。 相似文献
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EPS颗粒混合轻质土具有轻质保温隔振、强度与密度可调节等优点,在工程中的应用已逐渐增多.为进一步揭示混合轻质土的变形特性,本文通过常规三轴试验研究了淤泥再生EPS颗粒混合轻质土的变形特性,分析了EPS颗粒体积含量、水泥掺入比、围压和养护龄期等因素对混合轻质土变形特性、破坏应变和变形模量的影响.结果表明:EPS颗粒体积含量、水泥掺人比、围压以及养护龄期对混合轻质土试样的变形特性均有影响,其应力-应变关系曲线均表现为应变软化型;试样的主应力差和初始弹性模量随EPS颗粒体积含量的增大而减小;水泥掺入比和围压越大,试样的应力-应变曲线变陡,初始弹性模量变大,应力强度变高,相应的破坏应变变小,脆性破坏明显;养护龄期越长,混合轻质土中的水化物不断增多,初始弹性模量增大,相应的峰值应力增大,材料由塑性破坏向脆性破坏过渡,峰值应变减小. 相似文献
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针对我国疏浚淤泥产量大且难以处理的问题,结合国内外淤泥的研究现状,对淤泥处理方式和活化技术进行总结和整理。基于此,指出淤泥资源化利用在实际应用中存在的问题及未来需要继续深入研究的方向。 相似文献
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为实现疏浚淤泥固化土的资源利用,探究其作铁路路基填料的动力特性,以山东泰安大清河河道清淤工程为背景,针对疏浚淤泥固化土开展动三轴试验,分析不同配比下的动应力-动应变关系和阻尼比等特性。结果表明:不同配比试样动应力-动应变关系曲线变化趋势大体一致,双掺粉煤灰比单掺水泥的试样在相同条件下产生更大的剪应变;各配比下试样的阻尼比变化趋势基本一致;阻尼比随着动剪应变的增加先减小再显著增加,最终单掺试样的阻尼比稳定于30%左右,双掺试样稳定于10%~20%;得到土样累积塑性变形随振动次数的拟合对数曲线,并评估得到各试样的累积塑性应变均满足动力稳定需求,能为淤泥固化土用作铁路路基的研究提供一定参考价值。 相似文献
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介绍了适用于公路边坡的复合土钉支护结构形式,研究了公路边坡的特点、复合土钉支护作用机理、复合土钉局部稳定分析和整体稳定分析方法,并在实际工程中成功地应用了复合土钉支护结构技术。 相似文献
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苏州河城区段底泥疏浚的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
苏州河水系是水资源、水生态的载体,也是水安全,水环境、水景观的组成要素,又是水域生态系统物质循环与能量流传输的介质。建设和保护苏州河,使其成为与环境、社会和经济相适应的健康河流,是上海城市和经济可持续发展的重要步骤。为改善上海的水环境和苏州河现状,市政府每年投入几十亿资金进行水环境综合治理:工业污染达标排放控制和非点源污染治理;合流污水收集系统和污水处理厂建设;河道综合整治,水资源引清调度;强化水污染防治和水环境保护立法及执法监管等。目前,苏州河环境综合整治一期工程已经完成10项工程,二期工程4个主要目标和8项… 相似文献
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临水而居、泽水而栖,是古人追求亲近自然的营城理念,伴随着工业化、城镇化的高速推进,人水争地的矛盾日益突出.从党的十八大召开以来,生态文明被提升到国家战略的高度,地方政府的发展思路从人水争地转向人水和谐.本文以合肥市南淝河为例,结合南淝河流域综合整治与蓝绿空间营建在规划、建设、管理上遇到的实际问题,尝试从城市单条河流的尺度,围绕"人水和谐的河流生态系统"总目标,以目标区域的特有问题梳理、指标体系空间构建传导、科学模拟和评价最优生态廊道为基础,从水环境综合整治、蓝绿线划定、生态岸线改造、垂河通廊构建、滨水空间建设指引、滨水空间项目管控等方面,探索蓝绿空间在规划、建设、管理等综合层面的融合营建路径,保障城乡生态安全,提升城乡空间环境品质,引导国土空间规划中的蓝绿空间分类细化、建设实施以及蓝绿线的划定,以期为国内其他地区探索蓝绿空间相关研究与实践提供借鉴参考. 相似文献
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通过对触变泥浆进行配比试验及模型模拟试验研究,找出了以砂性土中进行长距离顶管工程所适用的触变泥浆配比,并将该试验结果成功应用在工程实践当中,为以后类似工程提供技术支撑. 相似文献
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从苏州园林与徽州园林看江南建筑文化之传承与互动 总被引:2,自引:0,他引:2
园林遗产是建筑文化的重要载体。该文通过对苏州和徽州两地古典园林的横向考察,结合相关文献史料分析,从艺术源流、经济地位、城乡差异、人员流动等方面,初步探讨了明清时期江南地域文化中苏州和徽州两个亚文化圈之间建筑文化的传承途径与互动关系。它们遵循共同的艺术原则,适应各自的建筑环境,其文化传承的总趋势是从高势位的都市流向乡村,却不乏双向互动影响,各显所长,从而创造了各自的艺术特色。 相似文献