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相似文献
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1.
冷挤压凹模应力应变分析与研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在冷挤压成形过程中,当挤压力作用于凹模使其产生的应力大于凹模材料屈服强度时,整体式凹模便产生塑性变形,此时必须采用预应力组合凹模。通过对整体式凹模、预应力组合凹模应力应变分析与研究,揭示了预应力组合凹模自我补强机制,并且对防止模具破坏、延长冷挤压模具寿命进行了探讨。  相似文献   

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3.
传统模具设计在选材时对于经验依赖性强,且具有盲目性,不利于实现设计过程的计算机化。本文以传统解析法作为凹模设计的理论基础,综合分析了影响凹模强度及总直径比的各个因素,进一步研究参数、σsi、pi、α之间的相互关系,确定出适合于单层凹模冷挤压的压力范围,从而使模具具层数预估,材料选用,以及设计过程更合理。  相似文献   

4.
本文针对冷挤压凹模开裂失效的现象、通过它在工作时的应力分析,指出开裂是由分布在型腔面上的最大拉应力引起。同时,从理论上说明了加预应力套或进行“薄壳硬化热处理”是削减凹模拉应力的峰值、捉高许用强度、预防开裂失效、延长凹模使用寿命的重要途径。  相似文献   

5.
冷挤压凸模的断裂失效分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
W6M05Cr4V2钢凸模冷挤压活塞销的工作条件主要是大压小拉的循环应力,弯曲应力和脱模拉应力的叠加。本文采用TEM进行断口分析,证明了凸模的疲劳断袭失效,并提出了延长凸模使用寿命的措施。  相似文献   

6.
采用金属成形有限元分析软件DEFORM,模拟了在不同入模半角下,JH70摩托车发动机主轴的矩形花键冷挤压成形过程。仿真结果显示,成形力随入模半角的增加而上升,选择适当的入模半角,有利于金属成形。并进行了工艺实验,实验结果与数值模拟结果一致。  相似文献   

7.
采用金属成形有限元分析软件DEFORM,模拟了在不同入模半角下,JH70摩托车发动机主轴的矩形花键冷挤压成形过程.仿真结果显示,成形力随入模半角的增加而上升,选择适当的入模半角,有利于金属成形.并进行了工艺实验,实验结果与数值模拟结果一致.  相似文献   

8.
弧齿锥齿轮冷挤压齿形凹模使用寿命   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了弧齿锥齿轮冷挤压齿形的主要失效形式和失效原因,针对不同的失效形式,从模具材料、结构、热处理方法和加工方法等方面提出相应的解决措施,有效延长了模具使用寿命。  相似文献   

9.
简述了火花塞铁壳制造工艺发展过程及采用冷挤压技术之经济及技术的意义 ,分析研究了几种冷挤压成形工艺方案的特点 ,指出各方案的适用范围 ,并提出了应用冷挤压技术中值得注意的几个问题  相似文献   

10.
简述了火花塞铁壳制造工艺发展过程及采用冷挤压技术之经济及技术的意义,分析研究了几种冷挤压成形工艺方案的特点,指出各方案的适用范围,并提出了应用冷挤压技术中值得注意的几个问题。  相似文献   

11.
应用弹塑性有限元法分析了非轴对称挤压过程及挤压模具在压力作用下的变形情况。分析计算的结果和生产实际相符。  相似文献   

12.
采用刚粘塑性有限元理论,分别用2mm/s、3mm/s、4mm/s、5mm/s的挤压速度,对ZK60镁合金棒材的挤压过程进行了数值模拟,观察棒材挤压过程中金属流动情况,并分析了挤压变形时工件内部的温度变化情况,以及应力、应变分布规律.以模拟出的挤压件流出模孔时等效应力应变的分布规律,确定该棒材挤压的最佳工艺参数.  相似文献   

13.
采用Deform-3D软件对不同摩擦状况下反挤压金属变形流动的机理进行分析,探讨了不同摩擦状况下,凹模内壁压力分布及其最大值,凹模内壁压力最大值与凸模单位压力的关系。  相似文献   

14.
阐述了采用冷挤压加工微车后桥半轴花键的优点 ,设计了冷挤压模具结构 ,对冷挤压中的挤压力进行了计算 ,并提出了挤压前对坯件表面处理 ,挤压后对模具结构修改的意见  相似文献   

15.
采用金属成形有限元分析软件DEFORM,对F3摩托车发动机主轴矩形花键的冷挤压成形过程进行了数值模拟.综合分析了入模口深度和入模半角对挤压成形工艺的影响,同时探讨了成形过程中的镦粗失稳问题.  相似文献   

16.
基于聚合物挤出成型过程中壁面滑移机理,采用Navier滑移模型,利用有限元方法对聚合物挤出过程进行了数值模拟。基于微观壁面滑移机理对壁面滑移进行了理论分析,获得了不同滑移系数对熔体的速度、剪切速率和压力的影响规律。研究结果表明:随着壁面滑移系数减小,熔体在模具出口截面的速度梯度减小,熔体出口速度逐渐趋于一致,逐渐呈柱塞流;熔体剪切速率和剪切应力减小,靠近壁面的大分子间出现解缠,或与壁面吸附力减弱,熔体滑移程度增强,熔体内速度梯度减小;熔体流动所受的阻流作用减小,压力降减小,有利于熔体流动。  相似文献   

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