基于CAN总线的温度监控系统

介绍了一个基于CAN总线的温度监控系统。每个分节点采用PIC18F2580单片机进行采集和控制温度,主节点采用NXP公司的LPC2478作为微控制器。利用CAN总线将各个温度采集点与主节点连接起来,使系统不仅具有基本的温度监控功能,还可进行集中监控、参数设置、数据管理、报表打印等操作。     

基于CAN总线的矿井监控系统的设计

为克服基于RS-485通信方式的监控系统受到节点数即工作站数目和通信距离限制,以及节点间不能彼此通信,且主从式的工作方式给安全生产监控的发展受到局限性等,提出了CAN总线工作站的设想,分析了以CAN总线工作站取代原有工作站的可行性,并详细说明了工作站的软件实现原理。结果表明,基于CAN总线的工作站的设想是可行的。     

基于CAN总线的胶带输送机主动式故障定位系统

针对胶带输送机主从式故障定位技术的不足,设计了基于CAN总线的主动式故障定位系统。系统采用CAN总线实现数据通信,核心处理器采用STM32F103VE,约定了CAN协议,配有RS-232MODBUS串口的总站节点相当于网桥可实现CAN总线与RS-232总线的通信,增强了系统通用性。     

基于CAN总线的嵌入式光功率实时监测系统设计

设计了一种基于CAN总线通信方式来实现光纤网络光功率测量的系统。介绍了系统的主从式硬件结构和软件功能。从节点采用InGaAsPIN光电二极管进行光电转换,用对数放大器进行电流电压转换,并进行了相应的滤波处理。主节点与从节点之间基于CAN总线进行数据通信,实现了光信号功率的在线监测。     

基于LabVIEW和CAN总线的吸收式制冷机组数据监控系统

吸收式制冷系统将是制冷技术的重要发展方向。针对吸收式制冷系统管线长、设备复杂、监控点多、监控点分散的特点,设计了一种基于LabVIEW和CAN总线的分散式参数采集和控制系统。该系统采用CAN总线技术,开发了具有模拟量采集和控制的 CAN 节点,实现了对吸收式制冷系统的数据采集和参数控制,并利用上位机LabVIEW软件对采集到的数据进行运算处理,实现对系统运行状态的实时监控。采用CAN总线技术组成的控制系统,实现了控制系统的彻底分散,使系统结构简单、工作稳定,能实现多节点信号的实时通信与监控。     

CAN总线实验网络装置设计及实现

针对CAN总线在教学实验的需要,设计并实现了基于CAN总线的实验平台,完成了CAN总线与EPP并口通信的接口设计,分析解决了采用EPP协议CAN总线监控节点设计的主要问题.     

电动汽车监控平台的设计与开发

本文基于DSP的开发平台,设计了电动汽车电机控制器节点的通信程序.为了有效地监控电动汽车及各子系统,设计了电动汽车CAN总线的应用层协议和监控系统.实验表明,该监控系统能通过CAN总线与其它节点通信,进而实现实时在线数据监控和故障诊断.     

基于CAN总线的智能双向胎压监测系统设计

利用无线集成传感器SP30和汽车用CAN总线实现胎压监测系统,该系统实现轮胎压力和温度的实时监控,轮胎位置的自动识别,与汽车CAN总线上其它节点的数据交换,监控模块与无线传感模块的双向数据通信控制。本文阐述监测系统总体方案,软件、硬件设计。通过实验室台架试验,该系统能准确监控轮胎的压力和温度,并能利用CAN总线实现数据正确交换。     

基于虚拟仪器技术的车辆监控系统设计

针对轨道车辆控制系统中驱动电机多而分散、系统信息量大、布线复杂、调试不方便等问题,设计了一种基于现场总线和虚拟仪器技术的分布式轨道车辆监控系统;利用LabVIEW软件构建了车辆控制系统的状态监测平台,监控主机与现场智能节点通过CAN总线进行通信,实现了多电机的分散控制和集中监管功能,形成了分布式监控网络,简化了系统结构;文中介绍了监控系统的整体结构、智能节点的软/硬件设计流程;该系统经实际测试和现场运行表明,CAN总线和虚拟仪器技术的有机结合优于传统监控系统的实现方法,并且具有一定的推广价值和广阔的应用前景.     

基于CAN总线的电机监测与控制系统设计

针对工业现场电机运行状态的实时监控,设计了一种基于CAN总线的电机监测与控制系统。系统分两部分:现场监控节点和上位机,二者通过CAN总线网络进行数据通信。现场监控节点以数字信号处理器TMS320LF2407为核心,采集电机运行时的电量及温度信息,判断电机的运行状态,通过CAN总线网络实时上传至上位机,上位机也可对现场监控节点进行控制和设置。设计了系统各部分的硬件电路,在此基础上,设计了系统软件。系统结构设计简单、可靠性高,具有一定的工程实用价值。     

基于单片机的无线测温系统设计

利用短距离无线通信技术构成一个基于单片机的简易、低功耗的无线多点温度测量系统。系统以AT89C2051、AT89C51单片机为核心,采用数字式温度传感器DS18B20、无线收发芯片nRF24L01实现了温度的采集、控制、无线收发等,给出了系统硬件及软件的具体设计思想与实现方法。     

基于AT89S51和nRF905的无线温度检测系统设计

针对传统温度检测系统中有线数据传输方式存在布线复杂、成本高等问题,设计了一种基于AT89S51单片机、数字温度传感器DS18B20和无线射频收发芯片nRF905的无线温度检测系统。该系统利用DS18B20测量现场温度,通过nRF905完成无线数据传输,利用AT89S51实现对温度数据的处理以及与计算机的通信,从而实现了多点温度数据采集和远距离无线传输。     

智能温度测量系统设计

以AT89C52单片机作为微控制器，设计了一个智能温度测量系统。该系统通过DS18B20温度传感器实现环境温度的采集和A/D转换，模数转化后的电信号送入AT89C52单片机，再通过单片机将其送入LCD1602数码管进行显示。通过实验结果可以看出，相比较传统的温度采集方法，该系统能够快速准确地检测温度，并且检测精度可以达到0.1 ；同时，该系统具有过温点设定值调节及温度上下限蜂鸣提示的优点。     

可组网数字温度传感器多点检测系统的设计

利用可组网数字温度传感器DS18B20具有单总线的特点，结合AT89C51单片机组成传感器网络，实现了多点温度检测系统的硬件设计和软件设计。该系统可应用于仓库测温、楼宇空调控制和生产过程监控等领域。     

基于LabVIEW的温度检测系统的设计

设计了一种以数字温度传感器DS18B20和单片机AT89S52为核心,以图形化编程语言LabVIEW为开发平台的温度检测系统.将单片机读取的温度数据通过串口通讯传给LabVIEW进行数据分析和处理,完成对温度的数据及波形显示、超限报警等功能.测试结果表明给系统操作简单、性能稳定、易于控制,具有一定的实用性.     

基于TC35I的汽车空调温控系统的设计

应用TC35I模块和DS18B30单总线数字温度传感器模块,利用STC89C52RC微控制器和GSM移动通信网络中的短消息业务,设计一种基于TC35I的汽车空调温控系统,详细阐述了系统的基本组成和相关的软硬件方面的设计.系统具有实时性、操作简单、实用等优点.     

基于DSl8820的温度控制系统设计

该温度控制系统以STC89C52单片机为核心,采用DSl8820数字温度传感器采集温度。并以PWM形式输出,确保温度输出的稳定,再结合PID闭环控制,使系统能够更稳定地运行。先利用Proteus软件结合Keil软件仿真,再用STC89C52单片机进行实测,从而进一步验证了设计的可靠性和准确性,所控制温度的精度能达到±1℃范围之内。该系统具有灵活性强、电路简单、可靠性高、易于操作等优点,能够实现对温度的稳定控制。     

基于89C2051的恒温控制显示电路的设计

利用89C2051 单片机及单线制DS18B20 数字温度传感器,实现了一种智能恒温控制与显示电路。恒温控制软 件设计部分基于电路设计工具OrCAD/Capture,硬件部分包括单片机主控模块、LED灯显示电路和电源模块。在低温环境 时,能启动电加热器,并将温度控制在31±3℃范围内,同时用LED数码管实时显示在前面板上。     

基于单总线数字传感器的温度控制系统原理及应用

随着现代化生产和科学研究的发展,人们对温度过程控制的要求越来越高。文章介绍以单片机P89C668为核心的智能温度控制系统。它使用一线制数字温度传感器DS18B20采集温度,与传统测温装置相比,具有结构简单,测温精度高、应用面广等特点。另外,系统还扩展了和上位计算机的串行通信,实现远程监控。整个系统不但成本低廉、而且使用和扩展方便,可广泛应用于人们日常生活、工农业生产和科学研究领域,为广泛深入应用提供了借鉴。     

基于单总线数字传感器的温度控制系统原理及应用

随着现代化生产和科学研究的发展,人们对温度过程控制的要求越来越高。文章介绍以单片机P89C668为核心的智能温度控制系统。它使用一线制数字温度传感器DS18B20采集温度,与传统测温装置相比,具有结构简单,测温精度高、应用面广等特点。另外,系统还扩展了和上位计算机的串行通信,实现远程监控。整个系统不但成本低廉、而且使用和扩展方便,可广泛应用于人们日常生活、工农业生产和科学研究领域,为广泛深入应用提供了借鉴。