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钕系顺丁橡胶在轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过在“CKC-30APKM-15+CKД并用为基料的轮胎胎面胶料以及以CKH-3+CKД为基料的胎侧胶料的标准配方中,用生态洁净的钕系顺丁橡胶CKД-6、CKД-HД、布纳CB-24取代对环境有污染性的传统聚丁二烯橡胶CKД(Ti),评价其各种性能。研究表明,以钕系橡胶为基料的胶料和硫化胶的性能都超过以传统的CKД为基料的胶料和硫化胶。 相似文献
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研究钕系顺丁橡胶(Nd BR)在全钢载重子午线轮胎胎面胶[天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶]中的应用。结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎面胶中采用Nd BR(BR CB22和BR CB24)等量替代镍系顺丁橡胶(Ni BR)(BR9000),胶料的F_(max)较大,t_(90)和t_(100)延长,抗硫化返原性能改善,拉伸性能、抗撕裂性能、耐磨性能、耐老化性能和耐疲劳性能提高,动态生热和压缩疲劳生热降低;与采用BR CB24的胎面胶相比,采用BR CB22的胎面胶的动态生热和压缩疲劳生热更低,综合性能更好;采用BR CB22的胎面胶的成品轮胎滚动阻力降低。 相似文献
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研究有机锌替代氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:与氧化锌胶料相比,有机锌胶料的MH较大,硫化速度相当,拉伸强度和定伸应力较大,耐热老化性能提高。在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中,有机锌可等量替代氧化锌使用。 相似文献
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试验研究活性纳米碳酸钙在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明,在全钢子午线轮胎胎侧胶中添加10份活性纳米碳酸钙,胶料的硫化速度加快,硫化胶的硬度、拉断伸长率略有增大,拉伸强度、定伸应力相当,胶料生产成本降低,具有一定的经济效益。 相似文献