某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究

某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题,本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明,改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术,提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率,极大缩短了产品的修复周期。     

金属工件涂装前硅烷处理的防护层

摘自：www．china—painting．net 中国国家标准GB／T6807—2001“钢铁工件涂装前磷化处理技术条件”中指出,涂装前磷化处理目的,经处理所形成的磷化膜用作涂装底层,以增强涂膜与钢铁基体的附着力及耐蚀性,提高钢铁工件的涂装质量。磷化剂由磷酸、重金属离子氯化剂等组成,     

金属阳极电解槽腐蚀分析及防护

对金属阳极电解槽在运行过程中的腐蚀情况作以简要分析,并针对腐蚀情况提出相应的防护措施。     

金属及合金在海洋环境中的腐蚀与防护

当前我国的人口增长数量不断的增加,这样在一定的程度上导致我国的资源日益紧张,资源短缺、环境恶化加重,使得人们深刻的认识到海洋问题的解决是以上问题的根源。笔者结合自身的工作经验针对金属及合金在海洋环境中的腐蚀与防护进行分析研究。     

基于TOM理论的金属裂纹板复合材料胶接修补胶层应力分析

针对复合材料胶接修补结构,基于TOM理论,提出了一种改进的Rose L R F胶层剪应力分析方法。该方法考虑了金属母板厚度方向上的剪切应力变化,认为剪应力沿厚度方向呈线性变化,并通过有限元数值方法进行了验证,分析了不同厚度的金属裂纹板组成的修补结构中的胶层剪应力。结果表明,当金属板厚度较薄(板厚与板长之比小于0.1)时,该方法得到的剪应力比Rose L R F给出的结果更接近于有限元解。     

一种轮胎气密层胶及其制备方法

一种轮胎气密层胶及其制备方法.doc     

氯碱生产环境下金属阳极 电解槽的腐蚀探讨与防护方法研究

金属阳极电解槽的腐蚀严重影响了氯碱生产整个装置的安危以及产品的收率与质量。实验模拟氯碱生产中电解槽所处的恶劣介质环境,运用腐蚀失重法,揭示了电解槽的腐蚀行为与影响因素。实验结果表明：在氯碱生产环境下,当电解槽温度为85~90 ℃、阴极液中氢氧化钠质量分数为8%~12%、阳极液pH＜4时,电解槽的腐蚀速率最低。在此基础上,制定出了可行的电解槽腐蚀防护措施。     

埋地金属管道腐蚀机理及防护研究进展

腐蚀是困扰埋地金属管道的重要难题之一,更是造成管道事故的重要原因。文章综述了埋地金属管道的电化学腐蚀、微生物腐蚀、杂散电流腐蚀等主要机理,介绍了国内外利用缓蚀剂防腐、特殊涂层防腐、金属管道表面改性、阴极保护等几种主要的防护措施,并指出金属管道表面改性对于埋地金属管道防腐具有良好的作用,其应用前景非常广阔。     

轮胎过渡层胶料及其制备方法

由山东万鑫轮胎有限公司申请的专利（公开号CN103834071A,公开日期2014—06—04）“轮胎过渡层胶料及其制备方法”,涉及的轮胎过渡层胶料配方为：天然橡胶100,炭黑40～60,补强增粘剂RF-110～15,氧化锌6～9,     

泡沫金属吸声材料制备及吸声性能的研究

本文着重介绍了以聚氨酯泡沫塑料为基材，利用电化学理论和方法，通过化学镀和电镀制备泡沫铜吸声材料的方法。研究表明，用这种方法制造的吸声材料具有高的孔隙率和吸声特性。该吸声材料可广泛用于通风管道，汽车、舰船进排气消声设备的制造。     

竹屑基吸附材料的制备及吸附行为研究

以竹加工废屑为原料,采用汽爆碱煮法制备了一种竹屑基吸附材料（Bamboo-basedadsorbent-BA）。通过吸附实验研究了BA对三种碱性染料废水的吸附脱色效果并探究其吸附行为及其机理。吸附和解吸实验表明,BA对染料分子的吸附是基于分子间静电引力和氢键的共同作用,脱色效果随体系pH和温度的上升而提高。热力学参数显示该吸附是一个自发、吸热和熵增过程。吸附行为可以很好地用准二级动力学方程描述,而吸附等温线用Langmuir方程拟合效果最优。BA对亚甲基蓝、结晶紫和孔雀石绿三种染料的最大吸附量分别为135．9、129．2和83.3mg／g。     

一种轮胎气密层胶及其制备方法

一种测试硫化橡胶/钢丝帘线动态粘合性能的方法     

含氟材料在金属防腐和表面防护方面的应用进展

含氟材料具有独特的物理化学性能,如耐热性、拒水疏油性和耐腐蚀性,目前已大量应用到电子信息、化工及各类工程建筑等领域。本文简要介绍了含氟聚合物和含氟表面活性剂在金属防腐和表面防护方面的应用,并对比了几种材料在该应用领域的优缺点,提出了一些改进方法和措施,对提高含氟材料在金属表面防腐与防护性能有重要意义。     

二维层状金属有机骨架的制备方法及研究进展

叙述了几种制备二维层状金属有机骨架材料的方法,并对各种方法进行深度分析,介绍二维层状MOF材料优异的性能,具有外比表面积高、厚度薄、活性位点多等优势,在分离、催化、成膜等方面都有很好的应用。     

紧固件防护涂层的制备及耐蚀性能研究

阐述了水性含氟涂层和水性纳米铝粉环氧涂层的配方及固化工艺研究,制备用于紧固件腐蚀防护的水性有机涂层。使用DSC对涂层的工艺进行了优化,使用SEM对涂层表面形貌进行了表征。利用电化学阻抗谱(EIS)对两种涂层的耐腐蚀性能进行了研究,结果表明:制备出的含氟涂层致密孔隙少,耐腐蚀性能明显优于水性纳米复合涂层。     

金属涂层光纤制备方法与性能研究进展

金属涂层光纤适用于极端环境下的探测与信息传输。目前,金属涂层光纤研究主要聚焦于:(1)不同制备方法,包括化学镀法、电镀法、溅射法、蒸镀法和熔融金属法的具体制备工艺,比较不同工艺参数对金属涂层质量的影响;(2)金属涂层光纤涂层质量、力学性能和宏弯损耗性能的表征评价方法;(3)金属涂层光纤的应用场景。本文综述了金属涂层光纤制备方法和性能的研究进展,总结了金属涂层光纤目前存在的问题,为金属涂层光纤今后的科学研究和发展提供参考。     

喷砂对镀镉层防护性能的影响及分析

航空制造业钢制件防护通常采用电镀镉工艺,生产中经喷砂的工件电镀镉后在镀层表面往往出现黑色斑点,影响零件的外观质量及镀层的防护性能。通过中性盐雾试验研究了黑色斑点对零件耐蚀性的影响;采用光学数码显微镜、扫描电子显微镜及能谱分析等研究了黑色斑点出现的原因。结果表明,黑色斑点处首先发生腐蚀,黑色斑点处和刚玉砂表面形貌相似,都主要为铝和氧元素;由于刚玉砂砂残留处未能成功电镀沉积镀层,形成黑斑缺陷。     

尼龙6/金属盐复合材料的制备及性能研究

以镁、钙和锌的硫酸盐或草酸盐以及尼龙6(PA6)为原料,通过熔融共混法制备了PA6/金属盐复合材料,并表征了复合材料中的填料大小、分子量大小、结晶性能、韧性断裂表面和力学性能等。结果表明:镁盐、钙盐和锌盐都可通过与PA6酰胺基团的相互作用,影响PA6的分子链运动和结晶性能,从而影响材料的力学性能等。     

RhB-金属有机骨架材料的制备及转光性能研究

转光材料可以将紫外光和部分不能起光合作用的可见光转换为作物可以利用的可见光,进而提高农作物对太阳光的利用率,有效增加农作物产量。本文选用荧光染料罗丹明B,将其嵌入到不同有机配体的金属有机骨架中。利用红外和热重对材料进行了结构表征,并对其荧光性能进行了测试。实验结果表明,当激发波长为500 nm,可得到植物光合作用所需的红橙光(600 nm左右)。