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下穿铁路立交桥排水泵站设计及安全防护 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路设计过程中常遇有下穿既有铁路线立交桥工程,排水泵站的合理设计是下穿式立交工程安全运行的关键要素之一。结合嘉兴市由拳路下穿沪昆铁路立交桥雨水泵站设计,提出立交桥雨水泵站设计中的安全防护措施,为铁路安全运行提供保障。 相似文献
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介绍了太原市胜利街雨水泵站系统的设计.将雨水调节与泵站抽排有机地结合起来,为北方城市雨水泵站建设 提供了一个新的思路。 相似文献
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世博园区浦明全地下式雨水泵站设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以世博园区浦明全地下式雨水泵站为例,详细介绍了该工程的设计规模、构筑物布置形式、运行模式,针对各方对全地下式泵站设计的关注点,对设计过程中各专业采取的特殊技术措施进行简介,可对类似工程起一定的借鉴作用。 相似文献
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首先对上海地区雨水泵站内设置旱流污水截流设施的原因及发展历程作了概述;然后针对北新泾南片雨水泵站工程中旱流污水截流设施的设计情况作了详细介绍。该泵站旱流污水截流设施的设计较好地解决了泵站用地紧张的问题,同时节省了工程造价,取得了很好的社会和经济效益。 相似文献
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基于临时雨水泵站的特征,提出了采用降雨雨型结合管道调蓄的泵站规模计算方法,并确定了本工程的临时雨水泵站规模.利用Infoworks ICM模型软件,对相应重现期降雨情况下临时雨水泵站排水能力进行验证.经模型计算,采用雨型方法确定的泵站规模可满足区域排水需求.本文为临时雨水泵站规模的确定提供了一种思路. 相似文献
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对京港澳高速公路南岗洼雨水泵站进行升级改造,使其达到100年一遇排涝标准。工程设计包含新建雨水调蓄泵站及其收水系统的改造,根据现场特殊条件,将雨水调蓄泵站设计为调蓄池后置型,并利用分流井对原泵站和新建泵站进行水量分配。设计贯彻了"低影响开发"及"绿色公路"的设计理念,并在建设过程中避免对现有泵站的影响,保证了高速公路运营安全。 相似文献
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近年来,围填海区域的开发利用率明显增高。为确保该区域的安全使用,分析该区域排涝泵站群的规模与运行方式对于河网排水的影响,确保行洪排涝期间区域的安全至关重要。本文通过构建天津临港工业区行洪排涝数值计算模型,分析排涝系统的排涝能力和发生洪涝灾害的可能,给出系统所需排涝泵站规模,得到雨水泵站和排涝泵站抽排流量之间的关系及排涝泵站规模与淹没时间的关系。本文提供的分析方法与思路可为类似工程的规划设计与建设提供参考依据。 相似文献
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针对城区复杂水系统中雨水泵站的调控系统性弱和优化时效性慢的问题,将SWMM的水量水质过程模拟与NSGA-Ⅱ的快速非支配排序进行深度耦合,从减缓城区内涝、控制面源污染负荷输出与减低耗电量的角度,建立了多线程并行计算和带有决策者偏好的城区雨水泵站多目标优化调控模型。对天津空港经济区的雨水泵站优化调度进行实例研究,结果表明,与常规调度方式相比,在典型设计降水情景下,该优化模型在不显著增加节点积水累计时间的前提下,减少输出了1383.34 kg的污染负荷,节约了621.92 kW·h电能,求解速率可提升至单线程串行计算的4.2倍。该优化方案充分利用了泵站调蓄池的库容缓冲和水质稀释作用,减缓了场次降水对于城区水环境的瞬时冲击影响,降低了运行成本。 相似文献
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为了研究斜向管涵进流对城市雨水泵站水力流态特性的影响,探寻改善不良流态的有效整流措施,基于计算流体动力学(CFD)方法,开展斜向管涵进流城市雨水泵站箱涵流态分析及整流措施研究。针对不良进水流态,通过在闸门井内设计布置了3种不同的整流措施,分析比较各整流措施对箱涵进水流态及其配水均匀性的改善效果,优选出最佳方案并进行物理模型试验验证。研究表明:斜向管涵进流容易造成箱涵各孔流量分配不均且存在偏流、回流、旋涡等不良流态,从而恶化前池进水流态和影响泵站安全运行;采用"分流墩、组合梁以及相背布置短导流墩"的组合式整流措施可以显著改善闸门井、箱涵以及前池进口处的不良流态,有效提高箱涵各孔的流量分配的均匀程度,其中箱涵各孔流量分配不平衡度降至±0.03之间、箱涵总流量分配均匀度提高为0.905。本文的研究成果可为同类型城市雨水泵站设计提供有益的参考。 相似文献