共振碎石化在水泥混凝土路面改造中的应用

论述了共振碎石化技术在白改黑工程中的应用情况,并以晋江市世纪大道改造工程为例,介绍了共振碎石化技术的技术原理及施工要点,分析了设计和施工阶段中的关键措施,指出了该技术的优点和应用前景。     

城市道路改建中旧水泥路面碎石化技术的研究

在对多种旧水泥混凝土路面碎石化技术进行研究的基础上,通过比较重点对共振破碎技术的原理、特征、优势和施工要点作了介绍,经过共振碎石化施工,从而使原路面结构的强度最大限度的保持。     

共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中应用

以共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用为例,结合共振碎石化技术的优点,重点分析了它的施工工艺,通过该技术的应用,可有效改善路面状况,缩短施工周期,从而指导同类工程施工。     

共振碎石化技术在210国道大修工程中的应用

以铜川辖区国道210觅子—盘龙湾段为依托,分析了原有路面的病害情况及评定了路面状况,提出采用共振碎石化技术方案对其进行大修,主要论述了共振碎石化技术的基本要求和施工过程中存在的问题,为共振碎石化在我国的推广应用提供了重要的参考。     

共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

通过对旧水泥混凝土路面改造工程自身特点的分析,以漳州台商投资区角江路(324国道至角海路)提升改造工程为例,从工程特点、路面改造方案等方面进行有益探索,总结出针对旧水泥混凝土路面改造项目的经验,为类似的工程提供参考.     

共振碎石化技术在水泥混凝土路面改造中的应用

随着我国水泥混凝土路面改造工程不断推进,传统的改造技术已经无法满足当前工程改造的需要。而共振碎石化技术作为全新的技术,在水泥混凝土路面改造中的应用,成功的克服了传统技术存在的弊端,弥补了传统改造方法存在的缺陷与不足。同时共振碎石化技术也拥有着传统改造技术无语比拟的优势,为水泥混凝土路面改造发挥着不可替代的作用,推动着我国公路事业的良好发展。     

市政道路共振碎石化的适用性及关键问题——以南昌双港东大街为例

随着经济迅猛发展、持续增长的交通量加剧早年建成的水泥混凝土路面（含白改黑沥青混凝土路面）破坏,旧水泥混凝土路面的改造迫在眉睫。以市政道路南昌双港东大街工程为例,通过调查旧路面使用状况及管线分布,从技术适应性、经济性等角度,确定共振碎石化后加铺沥青面层的实施方案,以达到既改善旧路面行车性能,又经济环保的效果。最后,指出共振碎石化施工中的关键点,为类似市政道路改建提供借鉴。     

浅谈共振碎石化工艺在水泥混凝土路面大修工程中的应用

阐述了水泥路面改造为沥青路面时产生反射裂缝这一最大问题。由此引入共振碎石化工艺,作为消除应力集中、防止反射裂缝的最有效措施之一。以上海市顾戴路(七莘路—水清路)大修工程为例,充分论述了此工艺具有工期短、实施方便、造价适中、低碳环保等优点。     

旧水泥混凝土路面改造防反射裂缝初探——省道307线水泥混凝土路面加铺过程中的防裂设计

旧水泥混凝土路面上加铺沥青路面,防止原路面的反射裂缝,对能否成功完成白改黑至关重要,文章就解决这一问题有关的做法作初步探讨。     

碎石化技术在旧水泥混凝土路面处理中的应用

根据碎石化技术的实际应用情况,介绍了其适用范围及条件、技术方案及原理,并从设备、施工工艺及控制要点等方面论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面处理中的应用,为路面改造实施提供一定的指导。     

共振破碎技术在旧混凝土路面改造中的应用研究

共振破碎施工是旧水泥混凝土路面改造的一种新技术．它不仅解决了旧路面改造的质量问题．还大大缩短了工期,节约了大量路基材料,大幅降低了工程造价,同时一举解决了碎块垃圾的处理问题,具有减排环保、减轻污染等优点,是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想方法。结合台州东海大道工程实践介绍了这一新技术的应用。     

防水卷材和SMA在旧水泥路加铺层中的应用

防止反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺设计的重点。根据单点弯沉值，提出了旧水泥混凝土路面的处理方法和沥青混合料加铺层的设计方法，充分联合利用防水卷材和SMA的技术特点，达到防止反射裂缝的功效。     

公路新旧路面碎石化处理的技术建议

在旧水泥混凝土路面上面加铺沥青,在交通工具荷载和温度荷载的作用下,经常会出现严重的反射裂缝现象,以致路面被破坏。针对该问题,文章基于某实际公路工程,在了解工程背景的情况下,提出了路面碎石化处理技术。以期预防路面反射裂缝现象的出现,并延长路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面改造初探

梧州市新兴一、二路水泥混凝土路面始建于上世纪八十年代初期,近年来,由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化及已接近或超过设计年限等原因,而出现路面损坏、使用品质下降的情况。本文结合梧州市新兴一、二路水泥混凝土路面改造工程,理论联系实际,对旧水泥混凝土路面改造技术作一些研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。1.旧水泥混凝土路面状况梧州市新兴一、二路是梧州市的主要道路之一,是河西区东西向的生活性干道。水泥混凝土路面于1980年建成,2000年的交通量已达到8938辆/昼夜。经过20年的使用,2.5公里的水泥混凝土路面均出现了各种…     

某路面大修工程旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

碎石化技术是目前国际上一种成熟的旧路面大修万法,具有防反射裂缝效果好,施工速度快,对环境和交通影响小的特点,文中结合工程实例探讨旧水泥混凝土路面典型病害及其形成原因,介绍碎石化技术在路面大修中的应用及应注意的问题.     

碎石化工艺在旧水泥混凝土路面处理中的应用

碎石化法旧路改造技术,主要用于水泥混凝土旧路面改建。碎石化法由于技术较新,实践中仅能参照一些科研院所的研究成果和在此基础上形成的地方技术规程,这些研究成果的实用性、科学性都需要在实践中加以检验和验证。以四川省什邡市广青公路(二期)为依托,结合已有的碎石化理论和科研成果,通过现场破碎试验段取样和检测结果,提供了一种碎石化设计和施工的实施流程和方法。试验过程及结果可为今后碎石化道路施工及设计提供参考。     

水泥混凝土路面碎石化施工

结合国道105线济南平阴段碎石化施工的实际情况,简要介绍水泥混凝土路面大修中的碎石化技术需要的机械设备、准备工作、施工工艺。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及旧路面改造

针对部分水泥混凝土路面未达到设计使用年取就产生了不同程度的损坏情况，分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因，介绍了沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用。     

玻璃纤维格栅在水泥混凝土路面改造中的应用

1．概述 水泥混凝土路面具有强度高．能适应重载、高速繁密的运输要求等特点,在国内城市道路、公路上应用较广。水泥混凝土路面受行车荷载、环境等因素的影响．会发生断裂、错台等形式的损坏,严重影响行车的舒适性和安全性。加铺沥青罩面是一种能改善其使用性能的有效措施．但由于行车及气温等因素的影响．在沥青加铺层中容易出现反射裂缝．导致其寿命缩短。国内外防治反射裂缝的研究表明．加铺格栅可起到减薄沥青层厚度,降低旧路面裂缝的反射作用．从而延长加铺层的使用寿命等作用。