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徐州重型机械厂自主设计开发的QUY５０型履带式起重机，在试制期间起升机构曾发生故障而不能运转。通过对故障过程和液压系统的分析，找出故障原因，并对液压系统进行改进，取得了理想效果。QUY５０型履带式起重机的起升机构采用行星卷扬减速机，卷扬制动采用片式常闭制动器，制动器的完全开启压力为１．５～２．０MPa。起升机构的驱动系统是由液压马达直接驱动卷扬减速机。首先了解一下故障过程：起重机为空载，操作者小幅度操作起升手柄，以使卷扬实现微动，此时出现卷扬转动时抖动和液压系统压力异常升高的现象，液压系统压力可达１… 相似文献
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介绍应用于起重机卷扬系统马达变量模块的变量原理和抖动机理,基于整机测试数据分析和Amesim软件对马达变量动态特性进行仿真研究,提出采用压力切断阀阀芯正遮盖对马达变量模块进行优化设计,提升马达变量平稳性,解决卷扬抖动故障. 相似文献
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日本加藤公司70年代生产的16t汽车起重机卷扬机构采用BF-1型恒压变量轴向柱塞马达,而以后生产的改为BM-2K型恒压变量轴向柱塞马达。并对原卷扬油路作了相应的改变见图1、2。 相似文献
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徐州重型机械厂自主开发的QUY50履带起重机，在试制期间起升机构曾发生故障不能运转。该起升机构采用行量减速机，制动器采用片式常闭式制动器，制动器的完全开启压力为1.5-2.0MPa。起升机构的驱动系统采用先导式液压系统，由液压马达直接驱动卷扬减速机。 相似文献
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起升机构是汽车起重机上技术含量高、性能要求高、配置部件复杂的关键装置。机构中的多路阀、卷扬机、卷扬制动控制阀及起升高速液压马达与起升平衡阀要相互匹配适中,做到重载下落平稳无抖动。平衡阀要具有零泄漏、较高的灵敏度及载荷起落过程中的任意位置停止时闭锁迅速等主要性能,以保障闭锁吊起的载荷无下沉。介绍国内QY8-QY300型汽车起重机起升机构普遍使用的4大类型平衡阀及其结构和技术特征,并加以对比分析。 相似文献
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液压起重机起升机构液压系统是起升机构工作的动力和控制的手段,它的选择是否合理,对起重机的性能有着很大的影响,并且直接影响起重机工作的安全可靠性和效率。目前国内外液压起重机起升机构液压系统的形式繁多。从系统的油路循环形式分:有开式系统和闭式系统;从液压泵和液压马达的形式分:有定量式系统和变量式系统;从液压泵和液压马达不同数量的匹配分:有单泵马达,双泵单马达,单泵双马达,双泵双马达。各种系统的形式不同,其性能也不 相似文献
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RT745是美国GROVE制造公司生产的一种全液压式越野轮胎起重机,起重能力40吨。该机结构性能独特,与其它进口及国产的液压起重机相比有许多不同之处,下面介绍它的卷扬系统的结构性能特点。 RT745起重机卷扬系统是GROVE公司保有专利的高卷扬速度和高卷扬拉力设计。卷扬机滚筒由两个液压马达驱动。卷扬系统液压回路如图1 相似文献
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目前,我国生产的汽车起重机所用的提升、回转机构,大多采用柱塞式液压马达驱动齿轮减速器或蜗轮蜗杆减速器。也有采用摆线针轮减速器。这些传动形式虽比机械式传动具有很多优点,但也还存在机构笨重、效率低、噪声较大等缺点。国外汽车起重机则广泛采用由叶片式液压马达驱动行星齿轮减速器并带有摩擦片式液压制动器的传动型式。其特点: 1.由于采用行星齿轮减速器,则可把行星齿轮减速器置于提升机构的卷筒内,因而降低了提升机构的重量和减小了体积; 相似文献
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液控变量马达和高压自动变量马达在汽车起重机上广为使用，本文对液控变量马达和高压自动变量马达的工作效率进行了对比分析。从理论计算，实际试验两方面得出分析结论，为汽车起重机及其它工程机械变量马达的选型提供参考依据。 相似文献
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本文介绍 CMG_4-40型高压齿轮马达在QY8型汽车式液压起重机卷扬机上进行应用试验,以及与 ZM40型轴向柱塞马达在同一工况和相同测试条件下的对比试验结果。在图1所示的卷扬机工作过程中,液压马达所承受的载荷特性。在起升过程中(马达工况),液压马达不但承受由载荷、传动系 相似文献
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采用故障树方法排除液压系统故障 总被引：3，自引：0，他引：3
故障树分析方法是一种将系统故障形成的原因由总体到部分按树枝形状逐级细化的分析方法，对较复杂系统的设计对系统故障进行分析的有效手段。笔者近期采用故障树分析法对某厂生产的Y25型全液压汽车起重机液压系统起升回路的故障进行分析排除，使查找故障的准确率及效率大大提高。1 起重机起升机构液压回路简介 液压系统原理图见图1。 低速大扭矩马达8为起升机构卷扬机的驱动马达，正常情况下，换向阀6处于右位时，卷扬机构能够提起重物,正常工作。而该回路出现的故障是卷扬机不动作。2 起升回路故障树 该故障顶事件为卷扬机不动作。起升… 相似文献
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汽车起重机是各种工程建设中广泛应用的重要起重设备,柳工最新款TC750C5型汽车起重机整机采用双发动机布置的技术路线,上车装置装配独立小功率发动机、负载敏感变量泵及高压自动变量液压马达,通过合理匹配技术保证整机作业的高效节能。介绍该机的主要技术参数及其结构特点。 相似文献
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密封块式齿轮马达,具有普遍齿轮马达所不能比拟的先进结构、优良性能和长久寿命,经台架性能试验证实,其性能接近Z M40型柱塞马达的性能。这种齿轮马达还具有独特的抗冲击性能和抗液压油污染的能力,而这些性能,是目前普遍用于5吨、8吨汽车起重机液压系统中的ZM40柱塞马达所不具有的。由此可知,如果以密封块式齿轮马达代替ZM40柱塞马达应用于汽车起重机上,将会产生良好的效益。 相似文献
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QY12型汽车起重机各工作机构均为液压驱动，液压系统的技术状况好坏，直接影响到汽车起重机稳定性和安全性。弄清楚故障发生的原因及采用正确的排除方法，对检修这类汽车起重机和其它类型汽车起重机有重要的意义。下面根据维修实践经验，就汽车起重机液压系统故障分析与排除方法介绍如下。 相似文献
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本文着重介绍液控先导变量马达和升压自动变量马达在汽车起重机上的应用，并结合汽车起重机的实际使用情况，分别介绍两种不同的变量马达的变量方式，对两种变量马达的优缺点进行阐述。 相似文献
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汽车起重机卷扬溜钩是非常严重的故障,一般会造成所吊物体不能到达目标位置,严重时会导致安全事故,造成人员伤亡和财产损失.针对某型汽车起重机发动机怠速、手柄快回时主副卷扬下落溜钩故障,通过数据采集仪、压力传感器等设备对各工况下工作装置中各单元的压力参数进行采集,分析各路压力,查找溜钩故障原因;分析卷扬阀杆回油节流槽大小对回... 相似文献
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《建设机械技术与管理》2016,(11)
起重机卷扬机构主要的驱动元件为液压马达,马达内部为旋转组件,且自身存在泄漏。当马达两腔压力等级不足或出现气穴、真空等现象均会影响吊装作业安全,产生卷扬冲击、重物滑移甚至溜钩等问题,影响起重机的可靠性和安全性。 相似文献
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起升机构液压系统的改进青岛建筑工程学院张泰目前，全液压式汽车起重机起升机构的驱动装置为液压马达，在货物悬挂于空中而再次起动时，易产生重物下滑现象，即“二次下滑”。这种现象严重影响起重机的微动操作性能，有时还会产生设备和人身事故，特别是对安装用起重机尤... 相似文献
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随着液压汽车起重机的发展,对起升机构的性能要求越来越高,不仅重量要轻,工作可靠,而且还要求调速。目前我国汽车起重机的起升机构还不能完全适应新技术发展的需要,绝大多数老产品主要采用下列二种结构形式: 一、单卷筒其构造形式如图1所示,动力从液压马达1,通过联轴器2 减速器4传到卷筒5。制 相似文献