花岗岩残积土的工程特性分析及对公路工程的影响研究

花岗岩残积土在我国南方地区广有分布,因特殊的成因其力学性质差异性较大。以江门某公路改扩建工程中残积土研究为典例,通过工程实践、岩土实验等手段研究花岗岩残积土层的工程力学以及相关的物理力学性质,探讨各指标间关系,对该地区相关工程建设具有一定意义。     

花岗岩残积土的工程特性及边坡稳定性研究

花岗岩尤其特殊,经长期的物理化学风化作用,易形成花岗岩残积土。花岗岩残积土具有诸多特殊的工程特性,这些特性对其边坡的稳定有着很大的影响。本文主要对花岗岩残积土的工程特性做简单介绍,并对其边坡稳定进行分析。     

润扬大桥风化花岗岩工程特性与影响因素研究

由于风化会对岩石强度、刚度和耐久性产生重大影响，故在岩石工程勘察设计中需对其进行重点研究。风化是润扬大桥花岗岩类基岩岩体质量和桥基选址与设计的控制因素之一。系统的地质分析和多种测试结果表明，桥区风化壳厚度的变化很大，岩性以及地壳升降、断裂切割、卸荷作用、江水下切与入渗等地质作用是控制花岗岩风化作用及其风化岩分布的主要因素；桥区花岗岩易风化、卸荷敏感，处于化学风化的早期阶段：细密的蚀变裂隙对岩石强度起着控制作用。在此基础上讨论了风化带来的主要岩土工程问题以及桥型方案、基础选址与设计、地基参数取值以及风化因素控制等方面的工程对策。     

花岗岩残积土非饱和特性及其边坡稳定性研究

降雨诱发滑坡是花岗岩残积土地区主要地质灾害之一。为研究花岗岩残积土边坡在强降雨条件下的响应,在广州市黄埔区选取了一典型非饱和花岗岩残积土边坡开展系列研究,包括现场雨量监测、固结不排水三轴试验、滤纸法试验。基于监测数据与试验结果,研究风化程度对抗剪强度及土-水特征曲线的影响规律,探究了当地不同降雨工况对现场边坡稳定的影响。结果表明,随着风化程度加剧花岗岩残积土有效抗剪强度指标均有不同程度的减小,其中,风化差异导致的有效内摩擦角变化幅度小于有效黏聚力变化幅度;风化程度差异也影响花岗岩残积土的非饱和水力特性;降雨强度与边坡安全系数的降幅呈正相关关系,而降雨历时与边坡安全系数的恢复速度呈负相关关系。该研究可为典型花岗岩残积土边坡相关工程的科学设计与灾变防控提供一定借鉴。     

全风化花岗岩的工程特性及工程措施

花岗岩在我国分布广泛,全风化花岗岩引起的工程问题较为普遍,本文总结了全风化花岗岩可能产生的工程问题及简要介绍采取的工程措施,以便在今后的花岗岩地区勘察、设计、施工提供参考。     

武深高速公路风化花岗岩边坡稳定性分析

在公路工程建设施工过程中,风化花岗岩类土质边坡较为常见,因此研究此类边坡的稳定性和病害机理意义重大.通过对武深高速公路风化花岗岩边坡现场地质调绘、钻探、原位试验及室内岩土体物理力学性质试验等方法,对风化花岗岩边坡岩土体地质特征、岩土体物理力学性能、破坏机理、失稳模式及稳定性计算进行稳定性分析,表明风化花岗岩边坡受地质构...     

花岗岩残积土和桩基工程

分析了花岗岩残积土的成因、工程分类和工程地质特性及对桩基工程的意义以指导桩基工程的设计和施工。     

花岗岩残积土和桩基工程

分析花岗岩残积土的成因、工程分类和工程地质特性 ,及对桩基工程的意义 ,以指导桩基工程的设计和施工。     

粤西花岗岩分布区建筑基础选型研究

以粤西花岗岩残积土为研究对象,研究花岗岩残积土中球状风化体的分布规律,以及残丘裸露型花岗岩残积土区建筑基础案例.在案例中分别研究了钻孔灌注桩基础、天然地基基础及人工挖孔灌注桩基础施工遇花岗岩球状风化体的具体处理措施,表明在残丘裸露型花岗岩残积土区建筑场地,采用天然地基基础具有明显的优势,在桩基础中采用人工挖孔灌注桩基础有利于爆破挖除球状风化体,同时可利用较大的球状风化体作桩端持力层.合理避让或利用花岗岩球状风化体,达到既安全又提高经济效益的目的.     

赣南地区花岗岩残积土的工程特性与承载力试验研究

花岗岩残积土是一种在我国分布广泛的特殊性土,具有较高的结构强度和较强的结构性联系,大多呈中~低压缩性,具有较大天然含水量、较大孔隙比、较低的压缩模量、较低液性指数等工程特性。花岗岩残积土与常规的黏性土工程特性不同,不可参照常规黏性土方法计算承载力,花岗岩残积土的特殊工程性质是当前工程实践的重点研究课题之一。结合相关工程,对赣南地区花岗岩残积土的工程特性及承载力试验进行研究,用多种方法进行分析对比并得出结论,为该区域的花岗岩残积土基础工程建设和研究提供参考。     

珠海地区花岗岩残积土特征

本文主要针对花岗石残积土的物质组成、形成机理及其对地基承载力，抗剪强度的影响。     

花岗岩残积土和桩基工程

分析花岗岩残积土的成因，工程分类和工程地质特性，及对桩基工程的意义，以指导桩基工程的设计和施工。     

广东市桥花岗岩残积土的工程特性

广东省和华南地区有着广泛分布的花岗岩残积土是一种特殊地基土。本文作者根据多年来在市桥地区的工程实践和实验室研究,按颗粒级配和力学性质把花岗岩残积土划分为砾质粘性土和含泥质砾砂两亚层,指出了花岗岩残积土的变化规律。     

厦门地铁吕厝站花岗岩风化残积土水理性研究

土中水的存在方式不同,使得土的水理性质不同,从而影响了土的强度及形状。因此,研究特殊性土的水理性对周边工程建设及周围建筑具有重要的实际意义。选取福建省厦门市吕厝站地铁施工现场土样,经过筛分析、渗透实验及自由膨胀实验对该地区土的水理性进行分析,结果表明,吕厝站花岗岩风化残积土属于不均匀且不连续的粉砂土,具有一定黏性,化学性质稳定,但渗透稳定性较差,普遍膨胀率较低,不属于膨胀土。研究结果可为厦门地铁吕厝站施工提供一定的参考。     

福建省花岗岩残积土边坡的破坏特点

本文在对福建省花岗岩残积土工程特性系统分析、总结的基础上,对该类边坡的破坏形式、特点、形成机制等进行了分析,进而提出了该类边坡的设计、施工要点.研究表明:福建省花岗岩残积土具有众多的结构面和软弱岩脉风化而成的软弱夹层,结构面充填物和软弱夹层富含高岭土,具有强度低、水稳定性差的工程特性.花岗岩残积土的上述特性和开挖卸荷是导致边坡开挖后崩塌、滑坡频发的关键内因和外因;边坡的设计、施工必须针对它的工程特性,采用减少开挖卸荷对边坡稳定性不利影响的工程措施.