基于Ansys Workbench的齿轮轴有限元分析

针对变桨减速器技术要求,通过典型摆线针轮减速器的传动原理及结构特点分析,建立齿轮轴等关键零部件的计算模型,并进行静力学有限元分析,最后在Ansys Workbench中进行分析,并将有限元分析结果与解析法结果相比较.由于有限元分析没有考虑使用系数等条件,其结果相对理论计算值偏小,但均满足强度要求.     

基于Ansys Workbench的齿轮副有限元分析

摆线针轮减速器作为重要的机械传动部件具有体积小、重量轻、传动效率高、传动比大、承载能力强和使用寿命长等优点,广泛应用于现代工业诸多领域中。本文针对变桨减速器技术要求,通过典型摆线针轮减速器的传动原理及结构特点分析,建立齿轮、摆线轮等关键零部件的计算模型,并进行静力学有限元分析,其中对代表性的齿轮副进行了有限元模型的建立,并在Ansys Workbench中进行分析,包括一对外啮合齿轮副、摆线轮与针齿接触副,最后将有限元分析结果与解析法结果相比较。     

基于Ansys Workbench的起重机移动平台分析

根据起重机移动平台的需求指标,建立三维实体模型,通过Ansys Workbench分析软件,对移动平台进行实际工况下的静力学分析和模态分析,通过静力学分析可以显示出整个移动平台的应力及变形情况,结果显示其强度和刚度均满足设计指标要求;通过模态分析,为电机选型及运输起重机的规格型号提供了依据和参考.     

基于ANSYS Workbench的双螺杆膨胀机转子静力学分析

为合理设计螺杆膨胀机转子间配合间隙,以阴阳转子为研究对象,通过SolidWorks对阴阳转子进行建模,并导入ANSYS Workbench对其进行静力学分析,得出转子在高速转动下应力与应变的分布规律,为螺杆类机械转子间配合间隙的设计提供了参考。     

基于PLC的水压复合设备压力控制系统

针对双金属管水压复合加工过程中水压变化率高、难以精确控制的问题,基于PLC设计了水压复合设备压力控制系统,该系统由触摸屏、PLC、传感器、高压水泵等组成.首先对控制系统功能需求进行了分析,然后对系统总体架构与系统硬件、软件进行了设计,最后探究了P ID控制在水压复合水压增压、保压过程中的运用.使用AKWorkshop软...     

基于Ansys WorkBench的排爆机器人机械手静力学分析

现建立了一种排爆机器人六自由度机械手的模型。利用Ansys WorkBench软件建立了机械手的静力学模型,并对其进行了静力学分析,得出了机械手大臂和小臂等重要部件的应力、应变图。不仅证明了机械结构的可行性,也为相关数据的设计提供了依据。     

基于ANSYS Workbench的地埋式垃圾压块机推压头静力学分析

推压头作为地埋式垃圾压块机的关键零部件之一,其性能决定了整个压块设备是否能稳定运行。通过对地埋式垃圾压块机的研究,设计出不同形式的推压头结构,利用Pro/E三维绘图软件建立出所需模型,应用ANSYS Workbench仿真软件对不同形式推压头模型进行静力学分析,得到了不同形式推压头的强度、刚度以及稳定性,确定了最为满足使用要求的推压头形式,从而使设备的压缩效率更高,垃圾的压实密度更大,经济成本更低。     

基于ANSYS多功能座椅的静力学分析

运用ANSYS软件建立多功能座椅的有限元模型,模拟它的工作状态,分析在给定参数下,多功能座椅的静力学结果,验证了理论上多功能座椅应力变化均在承受载荷所允许的范围内,没有发生应力破坏现象,对实际分析具有一定的价值。     

设计与静力学分析

结合国内外双轨道型多柔传动装置的特点,设计出了一种新型多柔传动装置,并进行了静力学分析。     

基于ANSYS对塑料齿轮的结构静力学分析

基于ANSYS对塑料齿轮的静力学分析,得到了在给定参数下塑料齿轮的一些静力学结果,验证了理论上塑料齿轮最容易疲劳失效的部位,对实际的分析具有一定的价值.     

基于Workbench的叉车货叉有限元分析

以2 t叉车货叉为例,对叉车货叉进行受力分析和计算,对货叉模型进行简化,应用Pro/E建立货叉的三维实体模型,并利用Workbench有限元分析软件对货叉进行静力学分析,得到2 t叉车货叉在满载工况下的应力和变形大小,为叉车货叉设计提供了参考。     

基于Ansys Workbench的转子挠度分析

正1.转子模型简化我公司的N30型汽轮机转子材质为30CrMo1V,该转子上共有19级叶轮,前15级叶轮和转子是整段在一起的,后4级叶轮是套装在转子上的,叶轮通过叶根槽与叶片的叶根装配在一起。该转子的纵剖如图1所示。图1为了便于建模,在保证分析结果精度的前提下,尽量减少三维模型的建模特征。因此把整个转子简化为阶梯轴,前15级叶轮把叶根槽部分去掉,简化后的叶轮为实心轮盘;去掉的叶根槽部分与该级叶     

数字化微机控制电液式压力试验装置研究与应用

数字化微机控制电液式压力试验装置从根本上解决了传统的压力试验装置误差大、可靠性差的缺陷,在对其主要控制元件--数字化伺服阀的结构原理及电流直接控制技术研究的基础上,进行了设计和试验研究.     

基于ANSYS电动中巴车架结构静力学分析

对车架结构强度进行力学分析。运用ANSYS软件建立中巴车架模型，据中巴实际载荷和悬挂点添加载荷和约束条件。仿真得出相应的应力和变形分布图，结果表明该中巴车架的强度和刚度满足要求。上述中巴静力学分析可以为车辆结构优化设计提供重要的参考依据，同时该分析方法也可以为许多车架静力学分析所应用。     

一种用于精确水压控制的压力传递装置

描述了一种实现水下航行器液压试验设备高精度压力控制的压力传递装置,该压力传递装置利用皮囊式液压蓄能器结构实现压力的高精度控制,使用该压力传递装置对已有的一水下航行器轴系旋转动密封试验设备进行了改进,改进后的水压控制系统实验结果。表明用该压力传递装置显著提高原设备的压力控制精度,并使得压力升降操作智能化。     

基于Ansys Workbench的激波轮模态分析

激波轮作为摆线活齿减速器的重要传动部件,在运转过程中,激波轮的稳定性直接决定摆线活齿减速器的平稳性和噪音,故需要分析激波轮的固有频率和振型.绘制激波轮模型,输入Ansys Workbench对激波轮进行相关模态分析.通过仿真分析后,得到激波轮前十阶振型和频率.激波轮的临界转速远大于激波轮的最高转速,故对激波轮进行减重来...     

基于Workbench Ansys的核废料固化桶液压夹持装置的静力学分析

介绍了一种核废料固化桶液压夹持装置。利用SolidWorks软件建立核废料固化桶液压夹持装置的三维模型,基于Workbench Ansys软件进行静力学分析,获得了在额定载荷下核废料固化桶液压夹持装置的应力及应变图,验证该结构设计的可行性与安全性,为与核废料固化桶结构类似容器的夹取装置的设计提供参考依据。     

某火箭发动机振动试验装置结构设计及优化

火箭发动机振动试验装置是在做火箭发动机环境振动试验时,用来连接火箭发动机与振动台体的必需工装.对某火箭发动机振动试验装置进行了结构设计,采用了箱体、托架和包带组合的结构形式,并利用ANSYS有限元分析软件对装置的整体结构进行了强度校核和模态分析.根据有限元分析结果,对主要影响装置整体强度和固有频率的结构进行了优化设计,包括在箱体上布置加强筋、加大托架宽度、加大托架与下包带接触面积等措施.优化后振动装置的强度满足试验要求,且其一阶固有频率高于振动试验最高频率,不会发生共振.     

基于ANSYS Workbench的中耕机力学特性分析

以某型号中耕机为研究对象,利用ANSYS Workbench对其进行了静力学分析与模态分析.结果表明:在额定松土工况下,中耕机机架最大变形量为1.9 mm,最大应力为78.5 MPa,应力分布不均匀;中耕机的前6阶模态的振动频率范围为13.7～39.3 Hz,当外界载荷的振动频率在此范围内时,应注意共振损伤.     

双轨道型多柔传动的设计与静力学分析

结合国内外双轨道型多柔传动装置的特点,设计出了一种新型多柔传动装置,并进行了静力学分析。