箱梁节段短线匹配法预制施工技术

预制节段拼装连续梁桥可广泛应用于高架桥和轻轨等建设项目。通过对苏通大桥引桥75m跨径连续梁桥的施工实践介绍箱梁节段短线匹配法预制施工工艺和主要施工方法,简要介绍模板系统的组成、设计要求和施工控制方法。     

乐清湾跨海大桥超高变截面节段预制箱梁施工技术

乐清湾跨海大桥1号桥主跨上部结构为预应力混凝土连续刚构,人字坡桥面、超高、变截面、腹板不等高、节段预制的单箱单室双幅箱梁,下部结构主墩墩身采用V形墩。结合该桥特殊设计与整体施工工期要求,节段箱梁采用工厂化、短线匹配法预制,并对节段梁预制台座布置、模板配置与设计、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等主要施工环节进行分析,优化施工方案。     

预制节段箱梁拼装施工技术

预制节段拼装工艺,简单概述就是：把整孔梁分成便于长途运输的小节段（通常为2．5m左右）,在预制场预制好后,拉到架梁现场,由专用节段拼装架桥机逐段拼装成孔,逐孔施工直到结束,本文通过对挪威产STK—ULG95型下承式架桥机的架设工艺进行介绍,为类似工程提供经验借鉴。     

BIM 技术在节段梁预制施工全流程中的管理与应用

针对某市域高速铁路桥节段梁短线法施工特点,通过借助 BIM 技术与信息化手段,整体建模规划预制场地,合理优化设备布置,对生产工艺和线型控制调整优化。辅助钢筋加工绑扎、模板安装拆除、混凝土施工养护,降低决策沟通成本,提高施工效率,科学合理地使用 BIM 技术为工程落地提供有效技术支撑。     

节段梁预制技术

基于工期及成本的考虑,莲塘/香园围口岸土地平整及基础建设工程——工程合约6中共3160件节段梁,全部采用节段预制施工。施工中结合预制及后期架设特点及工况条件,通过合理组织施工,对场内各功能区进行合理布置,避免了冲突作业。使用数控设备和设施,结合相应施工技术,使节段梁生产预制的质量和工效得到提升,对今后工程施工质量、进度、成本管控有较好借鉴意义。     

铁路连续梁节段预制装配式施工技术

以某高速铁路项目为研究对象,分析连续梁节段预制装配式施工技术、施工关键点与质量控制要点。实践发现,连续梁节段预制装配式施工技术可以有效提高桥梁的施工质量及施工效率,在一定程度上降低施工成本。     

浅谈预制生产节段梁的施工工艺

本文结合广州市轨道交通四号线土建工程预制生产节段梁的工程实例,对预制3标工程的短线法施工部署、施工方法等方面进行了相关阐述。     

预制节段简支梁拼装架设施工技术

1概述 20世纪60年代早期,欧洲首先出现了现今称为节段预制的混凝土箱梁。70年代,该方法传到美洲并取得了较好的经济和美学效果,从而逐渐推广到世界其他地方。80年代首次被引入到香港,目前可以说,香港正在施工的或处于规划设计阶段的主要混凝土高架桥全部都采用预制节段法。国内采用节段法试验的时间较晚,真正引进已是近几年。目前在施工或刚施工结束不久的有苏通大桥、上海沪闵二期,以及本文所述已顺利完工的广州地铁四号线高架段。     

短线节段预制箱梁匹配定位测量技术的探讨

基于郑州市四环线项目,介绍了短线节段梁预制坐标系的建立、线形测控点布设的基本内容,着重研究了匹配梁初定位和精确定位测量技术。通过具体示例,总结了在短线节段预制箱梁中高效匹配定位测量技术的方法。     

铁路高架桥箱梁节段预制胶拼施工关键技术

帕德玛大桥铁路连接线位于孟加拉国中西部,是孟加拉国东、西部客货运输交流的又一条主通道,新建铁路正线全长168.6km.3座高架桥上部结构主要采用34m和38m跨度简支混凝土简支箱梁,采用节段预制胶拼、曲梁曲做的工艺,制、运、架数量多.通过对比优选,确定预制梁场和运架方法,并对预制、胶拼和线形监控施工关键技术进行介绍,成...     

大跨度桥节段预制胶接拼装简支箱梁施工技术

节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析...     

预应力混凝土箱梁短线台节段预制关键技术

本文阐述了预应力混凝土箱梁预制节段短线台施工工艺及原理;短线台施工几何控制的关键技术是匹配梁的定位,从测量系统的建立、空间定位程序的运用来解释短线法的匹配调整基本原理,给出了短线台节段梁预制法的模板设计以及现场几何控制及调整程序的控制要点。     

箱梁节段短线匹配法预制施工技术

介绍苏通大桥B2、D1标短线匹配法预制箱梁的施工工艺,模板系统的定位原则及测量控制方法。同时说明了匹配梁定位的精度对桥梁几何线型的影响。     

预制组合箱梁节段混凝土收缩自应力分析

为了解预制组合箱梁节段中混凝土收缩对梁体各个部位受力性能产生的影响,结合一具体工程建立了组合箱梁的板壳—实体有限元混合模型,详细计算分析了预制组合梁节段在混凝土收缩作用下的受力情况,得到在混凝土收缩效应作用下组合箱梁中混凝土产生一定程度的拉应力,钢梁产生一定程度的压应力,应力分布规律复杂。进一步比较分析了混凝土板厚、钢梁底板厚度、预制混凝土桥面板宽度、预制节段长度等参数变化下混凝土收缩对组合梁桥受力的影响,得到预制节段长度对混凝土纵桥向应力影响显著,在斜拉桥中减少组合梁纵桥向节段长度能够有效减少混凝土的纵桥向收缩拉应力。     

宽幅节段拼装箱梁双架桥机同步拼装技术研究

随着我国工业水平的不断发展,桥梁施工过程中的节段拼装技术日趋成熟并得到广泛应用.然而,目前对双台架桥机同步架设施工技术尚无应用实例.以南昌洪都大道快速路改造工程为依托,首先系统介绍了预制拼装梁桥多架桥机同步施工技术.其次,在墩顶横梁及架桥机关键区域布置应变计,通过现场试验方式考察了节段拼装施工过程中梁体及架桥机中的内力...     

市域铁路节段梁短线法预制线形控制调整技术

为解决市域铁路节段预制箱梁线形误差问题,本文结合郑州至许昌市域铁路双线预应力混凝土简支箱梁短线法施工,开展了节段梁预制线形误差纠偏施工方法进行研究,介绍了三维线形控制方案、平竖线形要素调整方法以及验收标准,为节段梁拼装线形控制调整提供借鉴.     

三腹板预制U形节段梁吊装及拼接施工技术研究

预制U形节段梁作为一种新型的轨道交通桥梁结构,在结构上具有创新性,由此对施工技术也提出新要求。依托上海市市科委科研项目,在调研国内外预制U形梁施工技术的基础上,分析三腹板预制U形节段梁的施工工况,进行吊装方案的设计组合,并研究2种不同组合的提升和拼接方案的施工技术,解决三腹板预制U形节段梁在施工控制中的问题。比选分析2种组合方案的优缺点,为三腹板预制U形节段梁在未来轨道交通工程施工中的推广应用打下坚实基础。     

短线匹配法预制箱梁施工技术

文章结合苏通大桥B2和D1标节段梁的预制施工工程实例,介绍了短线匹配法预制节段梁的工艺流程、施工工艺和操作要点。     

节段梁短线匹配法预制拼装技术研究进展

节段梁预制拼装短线匹配法施工作为一种新的桥梁施工技术,其施工技术应用越来越受关注。介绍了节段梁短线匹配法的施工工艺及国内外的应用现状,以及由“六点法”理论研发的施工线型控制技术及其适用情况,为同类工程提供参考。