解析电动汽车充电设施系统负荷计算方法及工程验证

本文介绍了电动汽车充电设施系统负荷计算的方法、公式、关键技术参数,并通过冬季、夏季实测数据进行分析,验证了《电动汽车充换电设施系统设计标准》T/ASC17—2021需要系数等参数的准确性和实用性,满足当今电动汽车充电设施系统设计和建设要求,并留有一定的发展空间。     

住宅计算负荷估计方法研究

通过对大量单户负荷曲线的实测数据分析,得到其每半小时的功率分布情况,采用核密度估计方法对每个时间段的数据作拟合,提出通过随机抽样建立与住宅户数对应的日负荷曲线,确定需要系数的方法。该方法可有效利用自动抄表系统数据,及时更新负荷计算所需的基本计算参数——需要系数,从而避免负荷计算结果与实际使用结果偏差较大的问题。