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35CrMo钢带泵轴断裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
35CrMo钢带泵轴在使用约40h后发生断裂,通过宏观断口形貌观察、力学性能试验和金相检验及受力分析等方法对带泵轴断裂原因进行了失效分析.结果表明:带泵轴由于热处理不当造成其疲劳强度降低,服役后发生旋转弯曲疲劳断裂失效. 相似文献
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《机械强度》2018,(6)
为找出作为某悬臂式掘进机的关键零部件之一-切割主轴发生断裂的原因,解决此类断裂问题,对其进行了多途径的分析,并提出了改进方案。通过对该切割主轴进行断口宏观形貌分析、材料化学成分和机械性能分析、微观组织分析、有限元应力分析等多种方式,得出失效结论并针对原因提出了相应的改进方案。结果表明:该切割主轴在实际复杂的工况下,由于机加工及热处理过程中存在不足,以及使用过程中的非正常操作,导致其在运行过程中应力集中较大位置出现断裂失效。根据失效原因提出了相应改进方案:通过优化结构和改善加工,减少应力集中状况;改进热处理工艺,提高其机械性能等方法提高该轴的使用性能,满足其功能需求。研究结果可在解决轴类传动件失效问题及改善轴类传动件的使用性能方面提供一种很好的参考价值。 相似文献
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傅德永 《机械工人(热加工)》2005,(7):69-70
支撑轴是汽车起重机底盘转向系统中一个重要零件,在生产安装和运行过程中,时常发生断裂现象,公司曾经发生过批量报废情况,后经我们对其断裂原因进行分析,并采取相应措施解决了断裂现象。 相似文献
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从驱动轴的结构、热处理、加工精度等方面分析振动压路机的驱动轴早期就出现反复断裂和花键齿严重磨损的原因,并进行改进,通过多次试验验证,有效地提高了驱动轴的使用寿命。 相似文献
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针对乘用车轮毂轴颈在终端客户使用处频繁断裂的问题,对轮毂轴颈断裂失效的原因进行了分析,并进一步对轴颈在不同热处理工艺条件下的承载能力进行了研究。首先,系统分析了现有乘用车轮毂轴颈断裂的原因,并对该断裂模式进行了评价,提出了优化的方向;然后,对轴颈开展了4种热处理工艺条件下的样件试制与性能参数测定;最后,对4种热处理工艺状态轴颈的承载能力进行了静压、冲击、刚性、疲劳强度对比试验与分析。研究结果表明:相比于表面采用淬回火处理的轮毂轴,未做表面淬回火处理的轴颈,其静载承受能力提升了60%,抗冲击能力提升了至少26%,且疲劳强度寿命的离散性有所下降,同时在1.2 G载荷条件下,轮毂轴也能够满足无塑性变形的技术要求;采用新工艺对轮毂轴颈实施量产后,在实际应用中完全杜绝了轮毂轴颈断裂安全事故的发生。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2018,(11)
采用宏观分析和微观分析相结合的方法,对高速泵断裂轴样本的材料化学成分以及微观金相进行分析,并通过显微镜对硬度进行检验,从机理上确定工件发生脆裂断裂失效的原因,为高速泵轴结构优化设计及材料热处理工艺优化提供了指导依据。 相似文献
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我单位一台装载机行驶中转向失灵,转向盘空行程很大,转向时有时无,十分缓慢,转向角也很小。经拆检发现是转向臂轴扇形齿轮与花键端轴交接处断裂,同时花键齿也发生扭曲变形。更换新轴后不久又发生断裂。为什么会发生断裂现象呢?经分析,认为主要有以下几方面的原因。... 相似文献