泥水盾构过赣江泥质粉砂岩段的掘进技术

以南昌轨道交通1号线海瑞克泥水盾构过赣江工程为例,通过分析总结泥水盾构过赣江掘进时易发生结泥饼、出碴不畅等现象,从设备自身和施工方面想办法,最大限度地防治结泥饼和积碴现象,可显著提高盾构掘进效率、降低施工成本,具有深远意义。     

大直径泥水盾构典型施工故障处治关键技术研究

基于国内某大直径水下隧道工程特点,针对大直径泥水盾构在穿越含水砂砾和强风化砾岩等地层过程中出现的地表坍塌、盾构结泥饼、盾构刀盘被困等故障,在分析原因的基础上,提出针对性的处治技术和施工建议。     

局部黏土地层泥水盾构刀盘泥饼防治技术分析

泥水盾构对于地表沉降具有良好的控制效果,然而黏土地层的泥水平衡盾构施工往往会由于地层多变不可预测等问题造成盾构机刀盘结泥饼现象。结泥饼后,盾构掘进时刀盘扭矩增大,掘进速度降低,严重影响施工工效且存在较大安全隐患。因此,对于泥饼的分析及防治研究具有重要意义。     

软土地区大直径盾构浅覆土施工的实测分析

以已建成的采用大直径(φ11.58 m)泥水盾构施工的上海市人民路隧道以及正在建设中的采用超大直径(φ14.93 m)泥水盾构施工的上海市周家嘴路隧道为例,详细介绍了大直径及超大直径盾构在浅覆土施工中的监测数据及施工参数,通过对监测数据及施工参数的分析,总结了上海软土地区浅覆土段大直径盾构的相关特征。     

超大直径盾构推进引起周围土体变形和土水压力变化分析

本文以上海市中环线上中路越江隧道Φ14.87m超大直径隧道工程为背景,阐述了超大直径气压平衡泥水盾构推进施工过程中,不同施工工况条件下周围土体的土压力、水压力和土体位移等参数的变化过程,分析了超大直径泥水盾构在软土地区施工时,盾构施工对周围土体的影响规律,给出了不同断面上土体的沉降历时曲线,为今后同类工程施工提供了有益的借鉴.     

超大直径泥水平衡盾构近距离穿越既有桩基试验研究

针对长江西路超大直径泥水平衡盾构隧道工程浦西段盾构近距离穿越逸仙路高架和地铁3号线高架的桩基施工工况,在浦东始发段设置试验段,通过地表沉降、桩基位移等监测数据,研究超大直径泥水平衡盾构掘进各阶段对桩基的扰动规律.结合盾构掘进施工参数,探究减小盾构近距离穿越对桩基影响的措施.     

膨胀性粘土中大直径泥水盾构施工关键技术

扬州瘦西湖隧道采用泥水盾构法施工,穿越地质为全断面膨胀性粘土,地层呈中膨胀性,遇水易崩解,粘结力强,易粘结成团,颗粒微细,泥浆量大。通过对该地层的特性分析,采取盾构刀盘冲刷系统和泥水循环系统改造措施,增设大块分离功能,采用多级分离,长距离管道输送,多级沉淀等方法,有效解决了大直径泥水盾构在全断面膨胀性粘土掘进粘刀盘,结泥饼,掘进困难,泥块泥团难输送,泥水难分离等施工难题,使泥水盾构首次在该地层得到成功应用,提高了掘进进度,保证了工程顺利实施。     

超大直径泥水平衡盾构施工对近距离隧道沉降及水平位移影响研究

以某超大直径泥水平衡隧道工程为背景,通过现场实测的方法,从地面沉降、地层水平位移、成环隧道直径变化等方面,研究分析超大直径泥水平衡盾构隧道施工对已建隧道的影响机理,提出合理的施工控制措施,为类似超大直径盾构隧道工程设计、施工提供经验。     

盾构机泥浆堵塞的形成机理和解决方案

武汉地铁3号线某标段右线过江隧道盾构在泥岩地层掘进施工中发生了严重的刀盘堵塞现象。对造成盾构刀盘堵塞的地下强风化泥岩进行了全面的分析和试验,推测出蒙脱土是地下泥岩黏附盾构刀盘、难以出土的根源。进一步分析了泥饼形成的机理并模拟了刀盘堵塞现象,解决了泥水盾构施工过程中刀盘表面结泥饼,刀头、刀口堵塞的问题。     

大直径泥水盾构长距离穿越粉质黏土层施工难点及对策

在大直径泥水盾构施工中,粉质黏土层施工一直是困扰行业的难题,尤其在长距离掘进施工中泥浆指标恶化快,进而出现出渣困难、刀盘结泥饼、泥浆泵易损坏等问题,导致盾构机施工负荷增加、效率严重降低。郑州新郑机场至郑州南站城际铁路盾构隧道作为我国首台大直径泥水平衡盾构机长距离粉质黏土层施工工程,工程实施过程中技术人员通过优化设备选型、创新施工技术、加强施工管理克服了管片上浮、刀盘结泥饼、泥浆泵故障率高等困难成功摸索出一套大直径泥水平衡盾构机长距离粉质黏土层施工经验,对后续同类项目有一定的借鉴意义。     

超大直径泥水平衡盾构施工时建筑物保护技术研究

通过分析泥水平衡盾构施工引起地表沉降的机理,并结合超大直径泥水平衡盾构施工实例,从切口压力、泥水指标控制及同步注浆管理等方面探讨超大直径泥水平衡盾构施工建筑物沉降的控制技术.结果表明,通过合理的设定盾构推进切口压力,重浆循环模式,采用“双控”同步注浆模式,有效地控制了建筑物沉降,并且房屋不均匀沉降系数满足房屋保护要求.     

基于多源参数分析的土压平衡盾构泥饼形成风险评估模型

土压平衡盾构在含黏粒较多的黏土层或岩层中掘进时,刀盘及土仓内经常出现结泥饼现象,造成掘进参数异常,严重影响施工工期及周边环境安全。依托广州地铁22号线地铁盾构隧道工程,结合已有研究成果及施工经验,从地质条件、盾构机选型、施工控制三个方面对泥饼形成机理及风险展开系统分析,基于层次分析法建立泥饼形成的风险评价模型,在实际工程中具有一定的适用性;并根据实际泥饼形成段盾构掘进参数的变化情况,研究各掘进参数与泥饼形成的关系,分析不同渣土改良等泥饼处理措施的适用性。     

超大直径泥水盾构液压推进系统及电控系统设计

依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径泥水盾构液压推进系统的工作原理进行详细分析,设计出满足工况要求的液压推进系统和电控系统。介绍超大直径泥水盾构液压推进系统中关键液压元器件参数的计算和选型过程,以及液压控制回路、电气控制系统组态的设计方法和思路。     

超大直径泥水盾构施工风险防控方法研究

超大直径盾构施工技术以其安全、高效的特点,在长大隧道施工中得到越来越广泛的应用。但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项施工风险。针对苏埃通道越海隧道工程的特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构在施工中存在的主要风险,具体表现在始发风险、软硬不均地层刀具配置风险以及开挖面失稳风险等。通过开展岩机作用机理试验、始发相关参数模拟与分析试验、开挖面稳定性数值试验等,提出大直径泥水盾构施工中存在主要风险的解决办法,对提高施工现场的掘进效率和减少施工事故具有重要意义。     

超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结

超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题。通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越诸如淤泥质粉质粘土、硬塑膨胀性粘土、粉细砂与砾砂(岩)复合等复杂地层时的关键技术,主要包括:超浅覆土始发、掘进和接收技术,泥水平衡盾构机膨胀土地层适应性改造技术,刀盘刀具严重磨损后常压下刀具更换技术,全断面黏土地层高效环流及出渣技术,硬塑粘性土地层的盾构施工技术与开挖面稳定性控制技术,4.2 bar高压气环境下动火焊接技术,江中高水压、超薄强透水地层长距离掘进技术,大直径盾构轴线控制与小半径曲线精准接收技术,超大型管片高精度预制技术和双层大直径隧道内部结构快速施工技术等,对推动我国超大直径泥水盾构技术的发展具有重要的参考价值和指导意义。     

岩溶地区超浅覆土泥水盾构开仓换刀及泥饼处理技术

以广州市轨道交通九号线施工1标飞鹅岭至花都汽车城区间泥水盾构施工为例,系统研究岩溶地区超浅覆土泥水盾构开仓换刀及泥饼处理的施工方法。针对在盾构对软土进行掘进时,由于面板上面有各种刀具,存在不平整面,泥容易黏在盾构面板上;盾构掘进时,面板温度极高,致使粘在盾构面板上的泥变硬形成泥饼,导致施工进度受到严重影响。针对以上施工难题,对开仓换刀及泥饼处理技术进行改进,加快了施工进度,减少了机械维修时间,对盾构机快速推进创造了条件,为今后同类工程施工积累经验。     

盾构刀盘泥饼成因及预防措施

盾构刀盘结泥饼现象容易导致切削地层时刀具贯入度降低,盾构开挖效率下降,文章以佛山地铁三号线东乐路站～大良站区间隧道为例,从施工参数、地质条件、水文条件等方面进行分析研究,提出盾构结泥饼时的管理和技术措施。     

高粘性陶瓷土地层中泥水盾构施工技术

泥水盾构在高粘性的陶瓷土地层掘进时易发生刀盘结泥饼和土块堵塞环流管路等现象，严重影响了盾构施工效率和开挖的安全。本文通过工程实例介绍了该种地层中泥水盾构施工的一些技术措施。     

土压平衡盾构刀盘泥饼防治综合技术研究及应用

为解决土压平衡施工中刀盘(土仓)结泥饼问题,从工程水文地质条件、刀盘结构、掘进过程中参数控制3个方面分析了泥饼形成机理,对相关系统进行了优化创新并形成成套技术。在南昌轨道交通1号线盾构施工中运用表明,该技术可有效解决刀盘(土仓)结泥饼的难题,具有良好的经济效益。     

扬州瘦西湖盾构隧道施工关键技术与实测分析

扬州瘦西湖盾构隧道工程全长1 275 m,采用φ14.93 m的泥水盾构机施工,是我国迄今为止在膨胀土地区进行的最大盾构施工工程。为了解决盾构刀盘易结泥饼、泥水舱及管道易堆积堵塞、刀盘扭矩大、盾构推进速度慢,泥水分离困难等一系列施工难题,对施工盾构机进行了改造。并研究了大曲率小半径曲线上精准接收技术、盾构管片高精度量测等施工关键技术,使盾构得以成功穿越膨胀土地层。