福州金山轨道交通站点地块综合开发设计策略

随着城市的快速发展,土地资源越来越稀缺,如何高效利用城市土地资源显得尤为重要。城市轨道交通通过带来大量客流,进而带动、促进、提升土地价值。以城市轨道交通为主导的城市开发建设,在提升土地资源利用的同时,也推动了轨道交通的建设,使其成为可持续发展的事业。基于TOD发展理念与开发模式,分析福州地铁金山站地块的综合开发设计策略。     

TOD模式下城市土地利用发展策略研究

本文从交通导向模式出发,简析TOD模式与城市土地利用的关系,探寻TOD模式下城市土地利用开发的方式,提出混合城市土地利用性质、综合协调交通流线周边用地、合理利用换乘点周边用地等观点,为我国城市规划建设提出意见及建议。     

当前TOD模式在我国的发展策略研究

公共交通引导城市开发的模式(TOD),以其特有的灵巧增长的优势推动着城市土地集约化开发,在抑制城市郊区化无序蔓延的同时可以营造出一种环境友好型的步行城市空间。文章在对国外城市发展TOD模式建成环境进行分析的基础上,提出了我国在推行TOD时所面临的问题,并从宏观和微观的角度对不同开发程度城市的TOD规划进行了策略分析和研究;最后,以徐州市为例,结合其基于TOD的城市轨道交通规划,例证了以公共交通引导城市开发建设对城市未来可持续发展的重要性。     

土地利用与交通一体化经济模式在中小城市的应用研究

我国新型城镇化在不断发展,规划建设过程中中小城市已经处于发展上升期,对于城市用地的规划以及交通的模式也在随之改变。为了能够将中小城市中的土地资源与城市规划相结合,保证城市快速发展,本文将会结合中小城市的特点研究土地利用和交通一体化的应用现状,提出优化措施。     

TOD缔造生态紧凑的城市化发展

文章引出公共交通引导城市发展(TOD)的概念,通过列举国内外案例,阐述了生态紧凑的城市化建设在当代社会发展中的必要性.TOD模式有效集约化地利用了土地,为人们的工作和生活提供了便利,优化了当代城市交通环境,使其在市民日常生活中良性运转.     

低碳理念下将TOD模式融入城市轨道交通规划

我国正处于城市转型的重要时期,国家大力发展公共交通事业,尤其是加大对轨道交通网的建设以解决目前国内大城市交通问题。文章通过对TOD模式的相关研究,总结国内外应用TOD模式的经验教训,结合成都市成灌快铁犀浦站周边土地用地的实际情况,为该片区的规划和轨道交通的建设提出一些建议。     

基于TOD理论对我国住区规划设计方法的研究

住区作为城市的基本构成深刻影响着人们的生活效率与品质,同时随着城镇化进程的加快,交通形态对城市住区的影响越来越大。因此,将以公共交通为主导的TOD理论与我国城市住区规划现状相结合,从土地使用策略、交通模式、社区场所感三个方面研究TOD对城市住区规划的指导原则。     

基于TOD理论的公交社区建设模式研究——以杭州为例

TOD是一种通过对公共交通站点附近的土地高强度综合开发利用而实现公交引导城市发展的开发模式.在简要介绍公交社区概念和基本思路的基础上,分析了公交社区对杭州城市未来发展的重要意义,着重从区域和微观层面提出对规划具有指导意义的公交社区建设模型.     

基于TOD模式的城市轨道交通车站选址探讨

随着城市建设进入高发展时代,在城市的聚集效应下,人口的大量涌入使得城市空间环境变得拥挤,同时带来的交通拥堵问题也日益显著,基于TOD模式的以公共交通为导向的城市规划发展,能够极大缓解城市压力,为城市可持续性发展提供保障.文章通过探索TOD模式下城市轨道交通车站与城市发展关系,研究国内成熟的TOD模式下城市轨道交通站点开...     

成都市郫都区TOD模式可实施性探究

近些年来国内城市建设方面出现很多亟待解决的问题,譬如城市交通混乱、生活街道缺失、土地利用率低等。实现城市中各要素有机协调和紧凑型开发的模式得到国际上很多国家和地区认可,如TOD模式。文章首先对TOD模式的概念进行阐述,在综合国内外部分TOD模式的发展特征、分析其优劣点的基础之上,以成都市郫都区为例,对其现有公共交通与人居环境进行探讨,研究成都市郫都区TOD模式的可实施性,最后提出实施举措及所面临的困难。     

TOD影响下的站点地区空间发展演进与土地利用形态重组

文章以广州市公园前站、体育西路站为例,开展1988年第一次地铁线路规划以来的实证研究,通过对比TOD规划与实施,分析大城市中心城区的站点周边土地利用形态演进特征。采用历史还原的方法,对近30年以来的地形信息、土地权属信息等,从城市空间发展、开发主体与政策体制的角度分析TOD的特征与作用机制,指出TOD核心区内土地利用性质、开发强度与空间组织等具有叠加演进规律,归纳出适宜特大城市中心区的紧凑TOD圈层土地利用模式,为国内大城市中心城区的站点地区开发提供借鉴。     

TOD影响下的站点地区空间发展演进与土地利用形态重组北大核心

文章以广州市公园前站、体育西路站为例,开展1988年第一次地铁线路规划以来的实证研究,通过对比TOD规划与实施,分析大城市中心城区的站点周边土地利用形态演进特征。采用历史还原的方法,对近30年以来的地形信息、土地权属信息等,从城市空间发展、开发主体与政策体制的角度分析TOD的特征与作用机制,指出TOD核心区内土地利用性质、开发强度与空间组织等具有叠加演进规律,归纳出适宜特大城市中心区的紧凑TOD圈层土地利用模式,为国内大城市中心城区的站点地区开发提供借鉴。     

基于《交通强国建设纲要》的我国TOD管理内容优化分析

2019年9月,为统筹推进交通强国建设,中共中央、国务院印发实施《交通强国建设纲要》.20世纪80年代末期"新城市主义"作为一种恢复城市社区活力的设计理论在美国兴起,"以公共交通为导向的开发模式"即TOD模式也随之产生.文章从《交通强国建设纲要》的主要内容和TOD概念内容及在我国TOD管理的现实问题出发,对《纲要》与我...     

学术动态

正城乡规划分类领域索引:01区域和城市空间发展02城市开发与土地经济03城市设计与详细规划04城乡交通与市政基础设施05城乡发展历史与遗产保护06城乡社区发展与住房建设07城乡规划管理与政策08城乡规划方法与技术09城乡可持续发展01区域和城市空间发展(王兰)Transit-oriented Development in A High-Density City:Identifying its Association with Transit Ridership in Seoul(高密度城市的公交导向发展:明确其与韩国首尔公共交通客流量之间的联系)蔓延式的城市发展模式已导致诸如变通拥挤和环境恶化等社会成本的增加,也阻隔了社会与空间整合。1990年代早期,一场倡导回归传统土地使用模式的城市运动指出,城市蔓延发展的过程中会带来的一系列的城市问题,并开始得到人们的认可。随后,美国规划师首先提出了以公共交通为导向的城市发展模式:公交导向开发(Transit-Oriented Development,TOD)。TOD模式具有高密度的城市形态、混合的土地使用和步行友好的城市设计等特征。韩国政府意识到TOD可作为一种解决城市交通问题的核心规划理念。但由于缺少在城市和区域层面T0D规划的效果,韩国目前尚未快速推进以TOD为基础的开发模式。因此该研究试图明确基于     

政府与社会资本合作下的产业新城治理研究：以固安产业新城项目为例

产城协同是城市发展的理想目标,近年来政府与社会资本合作（public-private partnership/PPP）的产业新城模式在大城市周边的中小城市广泛出现,标志着政府与市场正在构建新的合作治理模式。文章以河北省廊坊市固安县产城运营商C集团产业新城PPP项目为例,研究发现在产城协同发展目标下,中小城市政府与市场主体合作形成的PPP产业新城模式的治理结构和互动机制与传统大城市的治理模式存在显著差异,其形成的内生因素在于地方政府在土地开发、招商引资等方面的治理能力有很高的要求,但中小城市工业化和城镇化的启动尤其困难。该模式在特定社会经济条件下能够促进中小城市产城协同发展,但由于其对于土地财政的严重依赖,在全国范围的大规模复制中仍存在较高的风险。     

美国阿灵顿城市轨道交通发展模式的分析与借鉴

本文对美国阿灵顿地区城市轨道交通走廊沿线的土地利用进行了介绍,重点分析了其TOD发展模式能够取得成功的原因。文章最后提出了四点值得我国轨道交通规划与建设借鉴的经验。     

TOD发展模式在当代中国城市建设中的应用--以理查德·罗杰斯的上海陆家嘴总体规划方案为例

TOD模式是以公共交通站点为核心建立包括商业、居住等功能复合的中高密度社区,并依此原则在公共交通节点上发展,在区域层面上形成有序的网络状布局。本文分析了TOD模式在中国城市发展建设中的应用。     

美日城市中心型以公共交通为导向开发片区的土地利用及空间形态对比研究

为了应对在快速城市化背景下由社会、经济、文化、交通等因素多维复合引发的一系列城市问题,研究者纷纷将目光投向了以公共交通为导向的城市土地开发(TOD)模式。以美日典型城市中心型TOD片区为研究案例,对其交通特征、空间形态和土地利用特征展开对比分析。首先,分析美日TOD模式的一般特征,提出城市中心型TOD片区的划分依据,阐明研究案例的选取原则和基础信息;其次,以美国阿灵顿郡B-R廊道片区、日本横滨市港未来线片区为例,从交通特征、空间形态和土地利用三方面进行对比分析;最后,总结美日城市中心型TOD片区的特征,从交通体系、土地利用和空间形态视角分析差异成因,以期为当前国内同类TOD片区的设计和实践研究提供参照。     

TOD发展模式在当代中国城市建设中的应用--以理查德＆#183;罗杰斯的上海陆家嘴总体规划方案为例

TOD模式是以公共交通站点为核心建立包括商业、居住等功能复合的中高密度社区,并依此原则在公共交通节点上发展,在区域层面上形成有序的网络状布局。本文分析了TOD模式在中国城市发展建设中的应用。     

生态城市实现路径:以美国查塔努加市为例北大核心CSSCI

文章通过对美国查塔努加市成功发展生态城市不同时期的主要措施进行深入分析,得出其发展生态城市的路径:建立城市废弃物循环利用系统、重新进行城市规划与建设、发展生态城市工业经济等,最后对正处于城镇化大发展的我国城市特别是中小城市建设提出了发展建议。