泵-蓄势器传动的液压机效率探讨

泵-蓄势器传动的液压机,由于采用了蓄势器,故只用流量较小的高压泵.在压机工作的间歇时间将工作液体储存在蓄势器中,当工作需要的时候,再由蓄势器和高压泵同时供给工作缸,工作缸内的大部分液体是由蓄势器供给的.蓄势器内的高压液体(具有势能)进入工作缸是在瞬时之间进行的,具有势能转变为动能作功的特点.因此,它比泵直接传动的压机升压快,但是在使工件产生变形时作的功都是相等的.泵一蓄势器传动的液压机比泵直接传动的液压机效率高.     

泵-蓄势器传动的锻造液压机主要参数的确定和计算(一)

通过对沈重生产的泵-蓄势器传动的25MN锻造液压机工作状态的分析和计算,提出泵-蓄势器传动的锻造压机主要参数新的计算方法和理论根据,既可提高蓄势器传动效率,又可显著降低蓄势器传动部分的制造和投资成本及能耗。     

泵-蓄势器传动的锻造液压机主要参数的确定和计算(二)

通过对沈重生产的泵-蓄势器传动的25MN锻造液压机工作状态的分析和计算,提出泵-蓄势器传动的锻造压机主要参数新的计算方法和理论根据,既可提高蓄势器传动效率,又可显著降低蓄势器传动部分的制造和投资成本及能耗。     

热烈祝贺宁波通迪重型锻造有限公司订购德国威普克-潘克(Wepuko-Pahnke)70 MN自由锻造压机及800kN操作机

锻造行业与国家的军工、航天航空、核能、发电、船舶、交通、石油、重机、模具等行业有着十分密切的关系。锻造压机吨位的大小代表一个国家的实力,锻造设备先进与否,也是一个国家现代化程度的标志之一。目前,我国虽有大、中、小近百台锻造压机,但限于当时条件和形势,多是仿造上个世纪30～40年代设计制造的产品．个别是由苏联、捷克和德国引进的。这些锻造压机多数结构落后（三梁四圆柱和泵蓄势器传动）。     

锻造水压机的修理 水泵——蓄势器的修理

一、水泵-蓄势器简介水压机的传动装置有泵直按传动、水泵—蓄势器传动、增压器传动等类型。锻造水压机传动,大都采用水泵—蓄势器传动。这是由于采用蓄势器可使水泵以某一平均载荷工作;同时起到稳定压力的作用。与泵直接传动相比,可使水压机具有较高的工作速度,对于“趁热打铁”,减少火次和氧化皮,节省动力消耗都是十分必要的。水泵—蓄势器传动是在水泵和水压机之间增添一个蓄势器。当水泵供给的水量大于水压机当时所消耗的水量时,它就把多余的高压水贮存起来,水压机用水量大于水泵供水量时,再把高压水供给水压机,以补充水泵供水的不足。因此,蓄势器实际上是一种蓄存能量的装置。     

1250tf锻造液压机的实验研究

近年来,国外广泛采用下拉式油泵直接传动的锻造液压机。这种压机比正装式泵-蓄势器传动的锻造液压机有许多优点。下面介绍苏联第聂伯彼得罗夫斯克重型压机生产联合公司制造的1250tf锻造液压机的实验研究。 1250tf锻造液压机的性能和参数公称压力(tf) 1250活动框架最大行程(mm) 1250速度(mm/s) 空程向下速度 360,120 回程速度 300,120 额定载荷工作速度 100锻造精度(m m) ±1.5最大工作压力(Mp_a) 32主泵额定流量(L/min) 2000主传动额定功率(kW) 1000     

50MN挤压机电液控制系统改造

某铝厂50 MN挤压机采用泵-蓄势器水压传动控制系统,传动效率和控制精度较低。本文介绍了该挤压机的控制系统的改造方案,采用大流量伺服变量泵直接传动、挤压速度闭环控制、强制供油液压系统及S7-300PLC控制器组成的控制系统,提高了控制精度、生产效率和产品质量,降低了能耗和维护成本。     

大型模锻液压机工作介质的选择及系统技术方案分析研究

介绍了国内外大型模锻液压机工作介质的使用状况,对液压机使用水(乳化液)和油(液压油)的主要理化特性、介质与元件及系统的技术关系以及油泵直接传动与水泵-蓄势器传动性能进行了比较分析,确定了我国800MN大型模锻液压机的工作介质为油,最后,从系统的可靠性、安全性、仿真、控制等方面对液压系统技术方案和技术创新进行了分析研究.     

1000吨锻造水压机改造与实测校验

1000吨锻造水压机原为蒸汽增压式传动,本体部份主要另部件亦有严重损伤。改造后,传动为水泵—蓄势器式。本体的主要另部件亦做了改进与更新,从而使压机改造成为一台节约能源、高效率、高生产率的设备。     

2500吨油直接传动挤压机通过鉴定

我国第一台最大吨位的油直接传动挤压机——2500吨油直接传动双动卧式挤压机,于一九八五年十二月二十三日在四川省重庆西南铝加工厂通过了市级鉴定。鉴定会由沈阳市机械工业管理局主持召开,来自东北工学院、西安重型机械研究所等大专院校、科研院所共十四个单位的三十六名专家和代表参加了鉴定会。     

控制泵—蓄势器驱动的冲压液压机的压力阀

上传动冲压液压机的空程开始由充液系统实现,随后,在工具和毛坯接触之前,进液阀打开,于是工作液体从蓄势器进入油缸,从而使活动横梁的速度不致于降低。在下传动液压机中,若不采用低压蓄势器,则空程靠蓄势器的工作液体实现。     

9JB高速泵研制工作总结

一、概况近年来,液压机发展的主要特征之一是广泛采用泵直接传动。与水泵——蓄势站传动的液压机相比较,这种传动具有设备简单、重量轻、投资少、生产效率和自动化程度高等优点。文化大革命以来,各厂矿在工业学大庆的运动中大干快上了许多液压机,其中多数是采用直接传动的。这对在重型锻压机械中大搞群众运动,大中小厂相结合和落实毛主席“自力更生”的指示,高速度发展我国液压机设备展示了广阔的前景。     

20 MN高速复合传动压力机机身有限元分析

高速复合传动压力机已成为目前重要的锻造设备之一。本文建立了20MN高速复合传动压力机的整体三维有限元模型。针对其特殊的对称连杆驱动结构,对机身整体刚度的主要影响因素进行分析,为机身整体设计提供了理论依据。对压机进行静态有限元分析,得到了机身各部分等效应力和总变形的分布情况,确保机身的刚度和强度以及整体性指标达到使用要求,并且通过试验验证了其准确性。     

泵-蓄势器联合传动在40MN挤压机中的应用

针对40MN卧式双动挤压机液压系统的要求,提出采用泵-蓄势器联合传动,并对挤压速度进行分段控制:在低速段(0.5～5 mm/s)和高速段(45～100 mm/s),采用容积与节流联合调速方式进行控制;在中速段(5～45 mm/s),采用容积调速方式进行控制.同时在该挤压机主缸进液控制油路上设置插装式比例压力阀,使系统压力不超过设定值,保护了挤压工具.     

西安重型机械研究所研制成功新型5t模锻电液锤

西安重型机械研究所研制的首台 CMY- 1 2 5B型 5t模锻电液锤日前在四川东方汽轮机厂投入试生产。该模锻锤主要用于叶片的模锻。为了满足锻叶片的工艺要求 ,该模锻锤采用三杆式结构 ,传动方式为泵蓄势器传动 ,满足了其快速性西安重型机械研究所研制成功新型5t模锻电液锤     

伺服力矩放大器泄油收集系统的设计

本厂生产的挤压机所采用的变量泵的流量,系采用电液伺服力矩二级放大器,由电讯号控制回转式随动液压调节器自动控制。在技术规范中,要求伺服流量为30～60L/min,泄油管必须直接接回油箱。挤压机主传动系统采用ZB740轴向柱塞泵,该泵采用压力油箱供油,压力油箱实质上是低压蓄势器,保证油箱内的压力为0.3～0.8kgf/cm~2。而一般地都采用低压泵供油。蓄势器供油比低压泵供油优     

高压蓄势器的使用寿命

遍及全国的各种水压机,使用着众多的高压蓄势器,有些企业已使用长达20～30年。目前,要严格贯彻执行国家劳动总局颁发的《压力容器安全监察规程》,那么,这些高压蓄势器能否继续使用,还可使用多少年,以及新设计、制造的高压蓄势器怎样计算设计寿命等,已成为锻压行业十分关切的问题。本文阐述的意见可供使用和设计单位参考。     

六面顶压机慢升压装置

1　概述六面顶金刚石合成压机是我国超硬材料生产的关键设备 ,目前我国有六面顶合成压机 4 0 0 0多台 ,1999年金刚石的产量已超过 7.5亿克拉 ,成为世界上金刚石生产大国。为了进一步提高我国金刚石的质量 ,我们研制了六面顶压机慢升压装置 ,从改进合成工艺角度出发 ,以提高超硬材料的合成质量。2　工作原理图 1　六面顶压机慢升压装置液压原理图六面顶压机慢升压装置的液压原理图如图 1所示 ,由组合泵 1、低压溢流阀 2 (用于调定组合泵中齿轮泵的压力即柱塞泵的供油压力 ,一般为 2ＭＰａ左右 )、高压溢流阀 3(用于调定组合泵中柱塞泵的出口…     

泵—飞轮传动计算

近来,液压机制造业优先发展泵直接传动系统。而进一步完善这类传动主要在于寻求提高它的经济性的方法,在这方面泵—飞轮传动具有显著的作用。需要确定泵—飞轮传功的主要参数是电机的安装功率和飞轮质量惯性距。电机功率可以根据液压机工艺循环的平均功率进行选择。但这种方法,正如文献[2]中所指出的,只有当     

多点啮合柔性传动装置用于回转窑传动探析

本文分析了目前氧化铝生产中的大型、关键设备回转窑重载、低速、高温、多尘的特点，传统传动方式存在结构庞大、容易产生振动、末级齿轮副啮合性差，零部件使用寿命短等不足，提出以一种新型传动方式－－多点啮合柔性传动（以下简称多柔性传动，代替传统传动方式，多柔传动的特点是多点啮合，悬挂安装柔性支承，其优越性是：结构性能好，设备尺寸小，制造使用方便，安全可靠，运转率高。尽管目前国外已成功应用各种形式的流态化焙烧炉，我国各大铝厂也相继引进流态化焙烧炉，但不可能完全替代氧化铝生产用回转窑。将多柔传动装置用于回转窑传动，将大大提高回转窑的技术性能和运转状况。多柔传动有多种形式，小车式多柔传动方式是其中一种。从受力分析可以看，这种结构比较简单，多点啮合时，几点损坏不会影响整体传动，径向尺寸小，无 零件穿过中部，因此可安装于中部，也可安装于端部，完全适用于作回转窑传动。