不停车车辆出入管理系统设计与实现

在单位的出入口安装不停车车辆出入管理系统,可以保证本单位车辆的安全,便于随时了解车辆的进出状况,从而进行有效的管理。设计一套适合于学校大门口的不停车车辆管理系统,基于有源RFID技术,可以进行远距离识别、比对,使合法车辆快速通过,实现车辆出入安全自动化管理,介绍了系统的组成、原理以及门禁控制器和管理软件的设计与实现。     

校级门禁管理平台设计

为解决一人多卡、重复建设、数据不规范、门禁数据遗失、信息孤岛、开放及共享能力不足等难点问题，文中通过分析现有系统架构，构建一种新型的，以感知层、物联传输层、门禁管理层和应用服务层为核心的校级门禁管理平台四层架构方案。通过全面规范校级平台接入标准，如控制器接入、门禁前置接入以及系统对接等，制定门禁数据采集及存储规范；然后，统一校园卡（包括虚拟校园卡）、人脸等识别介质，采取统一授权、分级管理等手段，实现自上而下的全校门禁标准化、统一化及智能化管理。仿真结果表明：所设计方案可以有效解决现有问题，实现多厂家、多型号、多系统设备的统一管理；且能够全面管理相关数据，有效避免数据资产流失，支撑领导决策，提高公共服务能力。文中研究对高校门禁建设管理有一定的参考价值，值得进一步推广应用。     

基于GPS的嵌入式车辆监控仪设计与实现

基于新型8位单片机(C8051F236)的嵌入式系统——车载GPS无线监控仪,集成了近距离2.4GHz无线通信、GPS定位信息收集以及人性化的语音提示功能,具有低功耗、低成本和无电缆的特点。系统实现了车辆的非实时远程被动监控和非接触式的无线通信门禁控制,为单位门禁、车辆导航、行驶路径监控以及安全驾驶提供了一种成功的新型解决方案。     

上海文广新闻传媒集团会议、培训和门禁管理系统

上海文广新闻传媒集团会议，培训和门禁管理系统是求属于集团的“一卡通”系统的一个子系统，其意义主要在于有机跑将会议报到，培训记录及门禁管理集中到“一卡通”系统中，方便于上海文广大新闻传媒集团内部人员日常业务的顺利进行，使得管理部门能更有效，更系统化的管理会议，培训和门禁。     

上海文广集团会议、培训和门禁管理系统

上海文广影视集团会议、培训和门禁管理系统是隶属于上海文广影视集团的“一卡通”系统(即节目制作设备管理系统、餐饮购物系统、医疗收费系统、门禁系统、节目磁带借用管理系统、音像图书资料借用管理系统、停车场管理系统、会议签到和培训计时计费系统等应用，使用“一卡通”进行结帐或身份确认)的一个子系统，其意义主要在于有机地将会议报到、培训记录及门禁管理集中到“一卡通”系统中，方便上海丈广影视集团内部人员日常业务的顺利进行，使得管理部门能更有效、更系统化的管理会议、培训和门禁三个子系统，可谓一举两得。     

智能化小区设备优化建设与应用

本文通过分析智慧型小区系统的功能需求,并针对各功能模块进行重点分析,然后在系统功能需求的基础上,提出使用物联网技术管理小区安防、车辆出入、门禁及夜间巡逻等,与此同时,为了提高小区的智能化建设和发展,通过优化原有管理模式及系统平台的统计管理,实现信息化社会标准建设。     

校园综合门禁管理平台的设计

针对当前高校门禁管理建设中多系统多卡、门禁流水数据分散、扩展性能差等问题,在分析已有系统架构的基础上,提出了以感知层、传输层、应用层为核心的校园综合门禁管理平台三层框架设计,通过统一校园卡介质及授权、实施分级管理及门禁联网、全面规范接入标准、集中存储数据流水等手段,实现基于校园卡门禁应用数据的统一处理。该设计方案不仅能方便高校门禁应用的管理,而且为开展基于门禁数据挖掘及支撑领导决策奠定基础。     

门禁数据查询系统的设计与实现

电子门禁管理系统是现代企业管理常用的系统。为了实现企业管理的个性化需求,文章研究开发了门禁数据查询系统。该门禁数据查询系统是基于B/S模式的,系统分为后台数据处理和Web查询2个部分,采用VS.NET 2008开发完成。系统实现了在岗动态、刷卡记录查询、工时对比、信息统计查询、排名情况查询等功能。系统运行以来,运行状态良好,为公司日程管理、项目工时管理提供了有效的数据支持。     

基于GSM/SMS的门禁控制系统设计

介绍了基于GSM/SMS的门禁控制系统,并重点介绍门禁终端设计,该系统通过将GSM模块集成于单片机系统,设计了门禁监控终端。以GSM为网络平台,利用门禁终端采集设备参量和环境信息,通过短消息的方式回传信息,实现无线远程实时监测管理与控制。本文从系统的软、硬件设计这两方面进行介绍,并对其中部分硬件的选择进行了说明。     

MSTP多业务传输平台在有线电视机房管理中的应用

门禁安全和电源监控是有线电视机房管理的重要组成部分。主要讲述MSTP多业务传输平台在实现机房设备监控和门禁安全管理实际工作中的应用。目前广电系统普遍建立了用于节目和数据传输的SDH网络，许多有线台还建设了MSTP多业务传输平台，利用这一平台，可在很大程度上完善机房的日常维护和管理工作。     

无线车辆管理调度系统的设计与实现

首先介绍了无线车辆管理调度系统中所涉及的无线通信、定位、嵌入式系统等技术,在此基础上提出了无线车辆管理调度系统的设计方案,并实现了系统的硬软件。该系统的车载终端在车辆行驶过程中可以实时地获得准确的定位和时间信息,并选择通过WLAN(无线局域网)和GPRS(通用分组无线电业务)两种方式与管理调度中心交互,实现管理调度中心对车辆实时信息的掌握并随时进行调度。     

基于RFID的车辆自动化智能管理系统研究

基于解决当前小区停车难问题的目的,采用ETC电子不停车收费相关技术,设计了小区车辆自动化管理系统;通过对实际需求的分析,所设计的系统主要包括3个部分:车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中,车辆出入管理系统对进入的车辆进行身份的自动识别和确认;车辆定位管理系统负责对在小区中行驶的车辆进行追踪定位;车辆停车管理系统则为进入的车辆自动分配车位和开启车位锁。经过实践的证明,本系统性能良好,具有较好的实用价值。     

汽车安全测控系统中车辆报检的设计方法研究

为更好地提高汽车安全测控系统的性能,基于面向对象管理技术,讨论了车辆信息与报检信息的分析、设计方法,并依据现行检测标准与数学模型做出了说明。通过对管理规律的深刻认识,高度抽象出了车辆模板和报检模板,并提出了信息的动态继承模板技术。同时,检测项目的树状结构设计和组件化架构突破了测控系统任务处理受硬件工艺布局的限制。     

Redundancy reduction—A practical method of data compression

Acceptance of redundancy reduction as a practical method of bandwidth and/or power conservation is a significant tread in aerospace communication and telemetry. Techniques for accomplishing data compression are discussed, examples of performance are given, and a machine design for aerospace vehicle use is described. Methods of achieving greater flexibility by combining the redundancy reduction techniques with an electronically programmable telemetry system are discussed. Application of these techniques to other data management problems is also described. A list of relevant publications is provided.     

基于PHP的车辆日常使用系统的设计与实现

为提高企业自备车管理工作的效率,设计出基于Web的车辆日常使用系统。该系统采用了B/S模式,使用DIV和CSS技术构建网页布局,使用PHP语言开发技术、MYSQL数据库技术完成系统架构。该系统提供了人员管理、车辆管理、用车申请、用车分配、用车查询等功能,在企业的实际使用中达到了问责有人、规范运作、有效监督的功能。     

物联网与智能电网

针对我国智能电网的建设和发展特征,介绍了面向智能电网应用的传感器技术、信息通信网络技术以及数据融合技术等物联网应用关键技术,对支撑电力物联网的电力光纤专网、电力无线专网和电信运营无线宽带网络等长距离数据传输网络做了详细说明,最后对电力物联网典型应用场景中的输电线路在线监测技术、输变配电智能巡检系统、复合智能用电信息采集系统和电动汽车辅助管理系统4种技术做了阐述.对提升电力系统信息化水平、有效管理电力系统基础设施有一定意义.     

基于物联网的物流车载终端系统的设计

针对物流企业对物流车辆高效管理和高质量通信服务的需求,结合GPS全球定位、传感器、串口通信、VoIP、3G无线通信、网络通信、车载终端等相关技术,设计了一套应用于物流运输车的车载终端系统.实测表明,系统能实现数据快速上传、车辆状态实时显示、物流车辆管理与调度、VoIP网络电话、无线网络实时通信和GPS定位等功能,在物流行业中得到了良好的应用.     

GPS车辆监控管理系统的设计与实现

以实现车辆实时监控与调度管理为目的,详细描述了GPS（全球定位系统）车辆监控管理系统的设计与实现方法。GPS车辆监控管理系统主要由车载终端和监控中心两大部分组成,融合了GPS全球定位技术、无线通信技术和GIS（地理信息系统）三大关键技术。该系统的设计与开发采用了VC＋＋6．0与MapX控件,以及强大功能的SQL Server数据库,通过GPRS（通用分组无线电业务）实现监控中心与车载终端的数据双向传输,可实现车辆监控、调度管理、轨迹回放与报警管理等功能。     

车辆监控管理系统的设计与实现

利用GPRS、GPS和JMF等技术开发了“车辆监控管理系统”。系统通过GPRS和JMF分别实现了车载GPS终端GPS数据的采集和站点现场交通的视频监控。系统根据GPS位置数据提取出终端的经纬度、速度和基本信息,并在电子地图上显示车辆的实时位置,同时通过视频实时查看站点路况并统计出站点对应时段的交通流。文中给出了系统主要功能实现的详细流程,该系统不但可精确定位出车辆的实际位置,且通过监控道路交通为车辆管理部门和车辆主出行提供了详细的路段车流分析,实现了车辆管理的科学化,并可有效缓解道路的交通压力。