无卤阻燃三元乙丙橡胶燃烧性能的影响因素

使用锥形量热仪（Cone Calorimeter,简称CONE）系统地研究了无机氢氧化物的种类及用量、阻燃协效剂、炭黑和增塑剂等对三元乙丙橡胶燃烧特性的影响,并分析了燃烧产物的形貌,揭示了它们在EPDM燃烧过程中的作用。结果表明,高填充氢氧化物的EPDM胶料适用于制备低烟无卤阻燃橡胶材料;添加红磷和硼酸锌可促进胶料燃烧时的成炭行为,有助于提升阻燃性,但会增大发烟量;加入炭黑有助于提升胶料多项阻燃性能,加入增塑剂不利于胶料的阻燃性。     

低烟无卤阻燃三元乙丙橡胶绝缘胶料的研究

介绍低烟无卤阻燃三元乙丙橡胶(EPDM)绝缘胶料的研究。得出低烟无卤阻燃EPDM绝缘胶料优化配方为:EPDM 100,复合阻燃剂PF 15,氢氧化铝ATH104E 90,氢氧化镁MH3005Z 30,蒙脱土5,氧化锌5,硬脂酸1,石蜡油10,防老剂RD 1.5,偶联剂A172 1.5,硫化剂DCP 3,促进剂1.5,其他5。采用该配方胶料制成的电缆绝缘线芯阻燃性能、电绝缘性能和物理性能完全满足要求。     

低烟、低毒、低重金属含量机车门窗阻燃密封条三元乙丙橡胶的研制

本工作根据客户要求,并参照国内外相关标准,开发了可满足诸多要求的轨道交通机车门窗密封条用三元乙丙胶料。胶料物理性能、阻燃性能、烟气生成量、烟气毒性、环境友好性、气味等级、耐硅酮黄变性,经检测均满足客户要求。     

三元乙丙橡胶共混研究进展

三元乙丙橡胶具有耐热氧、耐候、耐老化、耐臭氧、耐化学腐蚀和电绝缘性优秀等特点,广泛应用于当今各行各业中。通过与其他高聚物进行共混改性,使三元乙丙橡胶性能更趋完善是当今技术部门比较关注的研究课题。本文介绍三元乙丙橡胶与其他橡胶及塑料共混研究进展情况。     

阻燃乙丙橡胶电缆料研究进展

介绍了阻燃乙丙橡胶绝缘电缆料的配合技术及研究概况,并对其应用前景作了展望     

无卤阻燃动态硫化三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体

一种无卤阻燃动态硫化三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体，由三元乙丙橡胶、聚丙烯、交联剂、无卤阻燃体系、增塑剂及助剂组成，所述无卤阻燃体系采用氢氧化镁／红磷体系，经过挤出机动态硫化挤出造粒，得到无卤阻燃三元乙丙橡胶／聚丙烯热塑性弹性体。该热塑性弹性体的氧指数最高可达30，可广泛应用于汽车、建筑、电缆等需要无卤阻燃的领域。     

三元乙丙橡胶阻燃配方

由芜湖集拓橡胶技术有限公司申请的专利（公开号CN106633429A,公开日期2017-05-10）“三元乙丙橡胶阻燃配方”,涉及的三元乙丙橡胶（EPDM）阻燃配方为：EPDM80～140,树脂5～18,改性氢氧化镁150～180,炭黑N77430-45,氧化锌1～7,硬脂酸1～3,石蜡油40～50,硅烷偶联剂1～7,脂肪酸类脱模剂2～3,纳米硅酸盐12～19,阻燃剂3～7,复合调和剂5～18,促进剂1．5～3．5,硫黄1～5。该EPDM的阻燃性能可以满足德国DIN5510《铁路车辆防火保护措施》的要求。     

三元乙丙橡胶未来光明

山东省轮胎出口量占全国总出口量的50%     

膨胀阻燃三元乙丙橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶的性能

分析了膨胀型阻燃剂聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)的加入方式对三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)体系硫化特性的影响,研究了加入不同膨胀型阻燃剂及协效剂硼酸锌(ZB)、有机蒙脱土(OMMT)对动态硫化EPDM/PP热塑性硫化胶(EPDM/PPTPV)性能的影响。结果表明,在动态硫化前加入APP或PER时,EPDM/PP体系不能进行硫化;当APP的加入量为30份时,EPDM/PPTPV的综合力学性能较佳;在EPDM/PPTPV中同时加入APP、PER、三聚氰胺(MEL)时,随着三者加入量的增加,体系的阻燃性能增强,但拉伸强度明显降低,三者的最佳用量为30份APP、10份PER、10份MEL,此时体系的黏度与纯EPDM/PPTPV相当;加入ZB或OMMT时,EPDM/PPTPV的拉伸强度降低,且加入OMMT体系的阻燃效果优于加入ZB体系;加入OMMT时,在低剪切速率下,体系的黏度减小;在高剪切速率下,体系的黏度增大;加入ZB时,在低剪切速率下,体系的黏度与未加ZB体系相当;在高剪切速率下,体系的黏度增大。     

海泡石对三元乙丙橡胶阻燃性能的影响

以三元乙丙橡胶(EPDM)为基体材料,考察了海泡石的用量对复合材料力学性能及阻燃性能的影响,并与填料白炭黑进行了对比.结果表明,随着海泡石用量的增加,EPDM复合材料的力学性能明显提高,但是不如白炭黑增强效果显著.随着海泡石用量的增加,EPDM复合材料的氧指数呈增加趋势,最大热释放速率及总热释放量都呈降低趋势.与白炭黑...     

乙丙橡胶生产工艺与技术

乙丙橡胶以其独特的性能,在汽车工业、建筑行业、油品添加剂、塑胶跑道等领域有广泛的应用。本文主要介绍了乙丙橡胶生产技术、乙丙橡胶产品牌号、性能以及应用领域,结合现有的乙丙橡胶科研情况,阐述了乙丙橡胶催化剂的研发、核壳型球状乙丙橡胶、原位聚合法合成长链支化乙丙橡胶、乙烯、丙烯与其他二烯烃的共聚物研究进展;详细研究了乙丙橡胶溶液聚合工艺技术中的聚合技术、单体回收技术、失活洗涤技术、闪蒸提浓技术以及国外公司在中国建设装置的生产技术情况。提出了乙丙橡胶的关键生产技术是乙丙橡胶聚合所采用的催化剂体系,通过催化体系的更新换代,开发不同用途的乙丙橡胶,以满足开发高性能材料的要求。在此基础上,指出了今后乙丙橡胶新的催化体系开发将成为未来的研究重点。     

阻燃SEBS热塑性弹性体研究进展

苯乙烯-乙烯丁烯共聚物-苯乙烯三嵌段共聚物（SEBS）是一种性能优异的热塑性弹性体,具有广泛的发展前景,但存在易燃的缺陷,限制了其应用领域。本文综述了近年来国内外阻燃SEBS的应用研究进展,主要介绍了应用于阻燃SEBS的阻燃体系、阻燃机理和存在的问题及其解决方法。     

有机磷酸酯阻燃剂的综述

磷酸酯显示出良好的热稳定性和超常的阻燃性能,作为添加型阻燃剂,可应用于聚酯、环氧树脂、聚烯烃等领域,日益得到广泛的重视和普遍的应用。综述了磷酸酯类阻燃剂近年来的研究进展,展望了其发展方向。     

新型无卤阻燃剂的研究进展

综述了无机金属化合物阻燃剂、磷系阻燃剂、硅系阻燃剂及氮系阻燃剂等几类新型的无卤阻燃剂的目前研究发展情况,简要介绍了其有关阻燃机理及将来的发展方向。     

二乙基次膦酸铝/三聚氰胺聚磷酸盐复配阻燃三元乙丙橡胶的性能

采用二乙基次膦酸铝(ADP)与三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)复配填充三元乙丙橡胶(EPDM),制备了EPDM阻燃材料,研究了ADP/MPP填充量及配比对EPDM燃烧性能及力学性能的影响。结果表明,ADP与MPP复配使用,可提高EPDM的阻燃性能,二者具有协同作用;当二者总添加量为30份、质量比为2∶1时,材料的极限氧指数可达到36%,最大热释放速率下降50.2%,总释放热降低25.9%,总生烟量降低22.3%,且EPDM的力学性能能够满足使用要求,拉伸强度为19.5 MPa,扯断伸长率为427%,邵尔A硬度为78,300%定伸应力为10.3 MPa。     

阻燃剂微胶囊化的研究进展

综述了微胶囊阻燃剂的发展和其相对于传统阻燃剂的优点及微胶囊阻燃剂囊壳材料的新进展,并对各种阻燃剂的微胶囊化及其最新应用进行了阐述。介绍了界面聚合法和原位聚合法的新工艺,并介绍了溶胶-凝胶、溶剂蒸发、超临界等3种新的微胶囊阻燃剂制备方法。     

无卤阻燃剂研究进展

由于无卤阻燃剂有阻燃效果好、低烟、无毒等优点,因此,越来越受到重视。本文综述了目前常用的聚乙烯、聚丙烯塑料无卤阻燃剂的种类,相关产品及阻燃剂的发展方向。     

含磷/硅阻燃剂的研究进展

介绍了磷系阻燃剂、硅系阻燃剂与磷/硅阻燃剂的阻燃机理,综述了含磷/硅阻燃剂的研究现状与应用前景,展望了今后的发展趋势。