中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展

介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点，酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的I类润滑油基础油的发展趋势，提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺，加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油，是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。     

润滑油异构脱蜡RIW技术在中国石化茂名分公司成功应用

正中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)研发的润滑油异构脱蜡技术RIW及第二代异构脱蜡催化剂RIW-2,日前在中国石化茂名分公司(简称茂名分公司)400kt/a润滑油加氢异构脱蜡装置工业应用成功,以加氢裂化尾油为原料生产出了符合APIⅢ类标准的HVI 6号基础油,标志着石科院的加氢技术取得了又一项重要突破。茂名分公司的润滑油加氢异构脱蜡生产高档基础油     

加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油技术现状

介绍了以加氢尾油为原料,采用不同技术生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的研究及工业应用,总结了加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的优势及发展趋势。传统的"老三套"技术难以满足高端润滑油的要求,由于装置投资成本较低,目前在国内市场仍占很大比例(80%)。国内外加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的加氢技术相似,基本是采用加氢异构/催化脱蜡技术及加氢异构/催化脱蜡+加氢精制组合工艺技术,其关键技术是催化剂,加氢工艺是目前Ⅱ,Ⅲ类润滑油基础油加工工艺的发展趋势。20世纪90年代后期,国内开展了择形异构加氢工艺技术的研究,其典型技术包括抚顺石油化工研究院的WSI技术和北京石油化工科学研究院的RIW技术,这两种技术已成功实现工业化,国内已有多套装置建成投产。     

润滑油基础油生产工艺的选择

目前国际上润滑油基础油的生产总量(除了APIⅢ类以外)过剩,而国内APIⅡ和Ⅲ类基础油资源不足,尤其是重质基础油和光亮油的市场有缺口。国内基础油生产主要是以常规法为主。该工艺对原油的性质依赖性强。一些基础油生产企业为适应原油性质的变劣,新建高压加氢处理装置,结合原有的酮苯脱蜡,生产APIⅡ类基础油,特别是生产国内供应偏紧、需求量较大的重质基础油和光亮油。随着高档轿车的增多,对润滑油质量提出了更高的要求,国际上开发出了异构脱蜡技术。高压加氢处理与异构脱蜡组合成了全加氢型流程,用来生产APIⅡ和Ⅲ类基础油。全加氢型流程生产Ⅲ类基础油时,需要选择原油的品种和比较苛刻的加氢处理反应条件。为了稳定地生产APIⅢ,近几年又推出了高转化率的加氢裂化和异构脱蜡组合工艺。通过分析几种基础油生产工艺的技术特点,力图寻求利用合适的资源、选择适合的工艺路线来建设或改造基础油生产设施,满足市场需求。     

加氢法生产APIⅡ和Ⅲ类基础油

从润滑油基础油生产的角度论述了加氢处理、加氢裂化和异构脱蜡等工艺在生产APIⅡ和Ⅲ类基础油中的作用。尽管与传统润滑油加工工艺结合,三种加氢工艺都可以生产APIⅡ和Ⅲ类基础油,但三种加氢工艺间的有机结合,能够更好地满足生产优质APIⅡ和Ⅲ类基础油的要求。     

润滑油基础油异构化和非对称裂化（IAC）脱蜡技术工业应用

介绍了自主研发的加氢预精制-异构化/非对称裂化-补充精制技术（IAC技术）在中国石油大庆炼化分公司200 kt/a润滑油基础油加氢装置进行工业应用的情况。工业应用结果表明：在缓和的操作条件下,加工石蜡基200SN浅度脱蜡油、650SN糠醛精制油和蜡下油三种原料油,可生产Ⅱ、Ⅲ类的轻质、中质和重质润滑油基础油。生产的运动粘度为6 mm2/sⅡ类中质基础油和运动粘度为10 mm2/sⅢ类重质基础油收率分别比传统的异构脱蜡技术高9和20百分点。     

高端润滑油基础油国产化技术在茂名投用

正2016年6月4日,我国自主研发的首套润滑油加氢异构装置在茂名石化成功投用,6月7日,顺利产出目标产品之一的Ⅲ类6号基础油,6月9日,成功产出Ⅲ+类6号基础油,标志着我国结束了润滑油Ⅲ类基础油生产技术完全依赖进口的历史,实现了高端润滑油基础油生产技术的国产化。这套润滑油加氢异构装置,采用加氢异构脱蜡生产高档基础油成套技术,是中国石化"十条龙"科技攻关项     

润滑油加氢催化剂及工艺技术进展

随着润滑油基础油的质量升级及高档润滑油市场需求的攀升,加氢法正在逐步取代"老三套"工艺,用于生产APIⅡ、Ⅲ类基础油.聚α-烯烃合成油(PAO)作为APIⅣ类基础油发展迅速.高档润滑油生产工艺技术开发近年来得到了国内外的广泛关注,加氢预处理-异构脱蜡-加氢补充精制工艺、PAO加氢工艺等成为生产高档润滑油的主要方法.综述...     

加氢裂化尾油掺炼费托蜡生产API Ⅲ类基础油的研究

以加氢裂化尾油为原料经加氢异构脱蜡和加氢精制反应生产API Ⅱ类基础油技术已得到广泛应用[1～3].惠州石化公司40万t/a润滑油加氢装置采用上述原料和工艺生产API Ⅱ类150N基础油,其黏度指数高达115[4],接近APIⅢ类黏度指数不低于120的指标要求.     

国外Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线概述

以Chevron、ExxonMobil、Shell等公司的加氢处理、加氢裂化、催化脱蜡和异构脱蜡等加氢技术为基础，介绍了国外生产Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油的全加氢型工艺路线和加氢与传统结合的组合工艺路线。通过对SK公司炼厂、Richmond炼厂、Excel公司炼厂、Jurong炼厂、Baytown炼厂、Star公司炼厂和日本石油三菱公司等Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线的调查，得出的结论认为：Chevron公司的加氢裂化和异构脱蜡技术将是今后润滑油加氢的主力技术；出于成本的考虑，对现有装置进行改造，采用传统与加氢组合的工艺技术也将会得到快速发展。     

加氢基础油现状及加氢裂化尾油资源利用探讨

从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发，介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺—Chevron Texaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况，同时提出大连石化分公司“十一五”期间利用加氢裂化尾油资源生产Ⅱ、Ⅲ类基础油的技术工艺路线。。     

润滑油加氢异构脱蜡技术

介绍了以加氢裂化尾油、溶剂精制 加氢处理的减压瓦斯油为原料 ,采用加氢异构脱蜡工艺和异构脱蜡催化剂FIDW 1制备VHVI、HVI润滑油基础油的试验结果 ,并通过与溶剂脱蜡和催化脱蜡技术的对比 ,说明采用异构脱蜡工艺制备的润滑油基础油具有收率高、粘度指数高和倾点低的特点。同时 ,还介绍了以加氢裂化尾油为原料 ,采用异构脱蜡工艺制备食品级白油的试验结果以及异构脱蜡催化剂FIDW 1运转 2 0 0 0h的稳定性试验结果     

润滑油加氢工艺的新进展

随着润滑油产品质量的提高，对AP1Ⅱ类及Ⅲ类基础油的需求将较快增长。对采用溶剂精制-加氢处理组合工艺、异构脱蜡技术，以及用加氢裂化尾油制取上述基础油的方法进行了介绍。     

齐胜公司润滑油生产方向

我国基础油从总产量上看供大于求，从产品结构上看，I类基础油生产能力过剩，Ⅱ类以上基础油生产能力严重不足，齐胜基础油应属Ⅱ类基础油，与国外的Ⅱ类基础油相比，仍不足，但可通过对现有分馏塔改造，将现有脱蜡装置的脱蜡催化剂晚换为润滑油催化脱蜡催化剂，应用异构脱蜡技术解决。     

加氢裂化尾油制备润滑油基础油研究

介绍了三种加氢裂化性质 油异构脱蜡制备润滑油基础油的试验研究结果,试验结果表明：采用异构脱蜡技术,结合加氢补充精制或白土精制工艺,可以制备符合APIⅡ、Ⅲ规格的基础油;与催化脱蜡工艺相比具有液体产品、基础油收率和产品档次较高等特点。     

车辆润滑油品新规格对基础油加工的影响

近五年来,车用润滑油品规格正在发生较大变革,其中对于消费量最大的内燃机油和车辆传动系统油品变革的最大特点就是要求提高油品的燃油经济性,而对油品来说就是低黏度化的发展趋势.低黏度化、高品质化的润滑油带来的是对基础油加工工艺的变化,以生产APIⅡ/Ⅲ类基础油为主的加氢异构脱蜡等技术正在成为越来越多基础油生产的主要工艺.     

润滑油异构脱蜡催化剂RIW-2的研究与开发

基于对烷烃临氢异构反应和润滑油异构脱蜡反应机理的认识，考察了分子筛性质对异构脱蜡催化剂性能的影响，合成了加氢异构活性和选择性较好的分子筛ZIP，并在此基础上开发了新型润滑油异构脱蜡催化剂RIW-2。评价结果表明：RIW-2具有较高的降凝活性和异构选择性，在产品达到相同倾点时，润滑油基础油收率与第一代异构脱蜡催化剂RIW-1相比明显提高；新型异构脱蜡催化剂RIW-2适用于各种含蜡原料的降凝过程，可以生产API Ⅲ+类高黏度指数基础油。     

大庆炼化产出Ⅲ类重质基础油

<正>截至9月1日,大庆炼化公司异构脱蜡车间今年共加工减三线脱蜡油5543t,成功生产出Ⅲ类重质基础油。异构脱蜡装置采用的是美国雪佛龙公司异构脱蜡专利技术,于1999年10月一次投产成功。异构脱蜡车间一直以减二线脱蜡油和减四线精制油为原料,生产的是高黏度指数、低倾点的优质润滑油基础油,产品以     

润滑油基础油技术发展趋势

1993年选择性异构脱蜡技术的工业应用是基础油加氢技术的突破性进展，因为溶剂脱蜡是将原料油中的蜡分子脱除．催化脱蜡是将原料油中的蜡分子裂化为低分子C3-C8烃类．而异构脱蜡是将蜡分子异构化为润滑油基础油，基础油收率大幅度提高、原料油的灵活性大．使异构脱蜡技术成了当今世界最受欢迎的生产润滑油基础油的脱蜡技术。     

高粘度指数润滑油生产工艺探讨

详细介绍了中国石油抚顺石化分公司石油一厂新区以沈阳、大庆混合原油的减二、减三线馏分油为原料,采用甲苯、甲乙酮脱蜡、糠醛精制、白土补充精制工艺生产HVI润滑油基础油的生产经验。并结合理论分析,提出了完善此类工艺的一系列建议。生产HVI200基础油,要求蒸馏减二线润滑油馏分粘度不大于4.75 mm2/s,脱蜡油粘度不大于56 mm2/s。为保证HVI200基础油粘度指数合格,要降低减二线馏分中多环环烷烃含量。