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相似文献
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1.
叉车驱动桥轮毂油封漏油的原因与预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
漏油是我国工程机械产品的常见问题,叉车驱动桥也不例外。图1所示为叉车驱动桥局部视图。因产品在设计、制造及装配过程中存在不足,以及产品使用保养不当,导致产品密封失效,驱动桥内的齿轮油由桥壳中半轴孔流至制动鼓,导致制动器蹄片与制动鼓打滑而无法制动,造成安全隐患。  相似文献   

2.
轮胎起重机支腿缸漏油直接关系到作业安全的问题,驾驶员一旦发现有泄漏现象,就必须报停修理。据统计,本公司每年需要更换红光牌轮胎起重机新支腿缸10只、修理103台次,约2天1台次的修理量。有时更换新支腿缸后,最长两个月就出现泄漏现象,最短的仅有20多天。 分析其原因可能是:由  相似文献   

3.
随着经济的快速发展,汽车、工程机械等得到广泛应用,我国已经成为世界制造大国.但整体技术相对落后。不利于我国成为世界制造强国。特别是在传动系中,目前存在油封漏油、轴承损坏、齿轮打齿或噪音等三大问题,成为当前广大制造企业难题,随着规模化生产的扩大,问题越来越多,其中以油封漏油尤其突出。  相似文献   

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张伟  季划 《农机导购》2012,(5):63-63
油封是各类农用机械设备上的重要零件,应用广泛。拖拉机、农用运输车以及稻麦联合收割机等多种农机上都装有各种油封,它能有效地防止润滑油、液压油的外漏,阻止尘土、污物进入机器内部。油封性能和质量的好坏,直接影响着各种农业机械设备的可靠性。有些油封的寿命长则一年,少则几个月、甚至三五天,就会因密封不良漏油而机件报废,这一状况严重影响了农机设备的工作效率,不仅增加了油耗和生产成本,而且还污染了环境。  相似文献   

6.
1.提高零件的表面质量密封唇与配合面的接触情况,是影响密封效果的关键。若轴颈表面过于粗糙,其凸出部分穿过极薄的油膜与密封唇口易干接触,从而导致油封磨损,故轴颈的表面粗糙度应控制在Ra0.2~0.8μm,表面硬度应为HRC55,淬火深度至少为0.3mm。在低转速、润滑良好且污染程度较小的工况下,允许降  相似文献   

7.
结合实践经验,分析采煤机浮动油封的漏油原因,包括O型圈压缩量过大、浮动油封安装倾斜、油封承受径向力而发生断裂、密封材料质量不佳等,并提出相应的解决措施,希望能为改善采煤机浮动油封漏油问题,提高采煤机工作效率与质量提供一些有价值的参考。  相似文献   

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9.
以大马力拖拉机油封漏油为切入点,分析油封漏油常见原因,从油封产品结构设计及相关件结构设计、工艺装配方案、油封保管等方面提出了相应改进措施.  相似文献   

10.
深入分析了变速器输出轴油封漏油故障的原因,并制定了有效的改进措施,提高了变速器的密封性能和产品品质。  相似文献   

11.
农机轮毂单元,因为油封质量的问题,经常造成农机轮毂单元密封失效,使用寿命不达标等问题时有发生;因此,设计合理的结构,严格的质量保证,以及密封测试良好的油封,将对农机轮毂单元的密封性能提供良好的保证。  相似文献   

12.
针对大同齿轮有限公司变速箱油封漏油情况,分析造成变速器油封漏油的原因,针对漏油原因提出了改进措施,并进行了改进效果验证。结果表明,通过对工装工具的改进,带保护套压装可大幅度降低变速器油封漏油的概率,提高了变速器产品的密封性能,提升了商用车的整车品质和口碑。  相似文献   

13.
195S柴油机是我厂一九七一年试制、一九七二年投产的,当时已发现曲轴油封漏油,随着产量的不断增加,曲轴主轴承油封漏油,返工的总数量也不断增加,常占装机总台数的40%,个别严重的在十三个机台上进行磨合就有十一台漏油。如一次夜班试机磨合的同志下班后在地上写着:今晚磨合三批机(每批十三台),第一批漏油九台,第二批漏油十三台,第三批漏油十一台,这样下去我们无法试机,请领导研究解决。又如飞轮电机配套厂的同志说:“我们抽查五个分别装在柴油机上试验的电机,结果发现五台柴油机的曲轴油封全部漏油,发电机泡在油里工作,寿命很难保证。”据调查邕宁南晓公  相似文献   

14.
戴泽锐  虢胜 《中国机械》2014,(13):186-187
作为重要的闭式传动装置,减速机对于保证桥式起重机运行的安全性与稳定性具有重要作用。本文首先介绍了桥式起重机减速机漏油故障的原因,然后针对故障问题提出了相应的解决措施,以期为相关技术与维护人员提供参考。  相似文献   

15.
朱秀梅 《润滑与密封》2014,39(9):119-120
刮板输送机工作环境恶劣,其链轮轴组的浮动油封经常失效导致漏油,轻则造成润滑油浪费、工作环境被污染,重则导致链轮轴组内轴承损坏。从链轮轴组浮动油封自身质量、组件安装、用户使用等各环节对造成密封失效的各种因素进行分析,对提高链轮轴组密封可靠性有一定参考作用。  相似文献   

16.
针对某型号高速柴油机在实际装配和使用过程中出现的后油封漏油问题,从油封结构及工作原理出发进行分析,分析表明:造成后油封漏油的主要原因为:制造有误、装配不当、从曲轴压力箱压力过高,回油不畅等,据此提出了相应的解决措施。  相似文献   

17.
介绍油封工作原理及失效原因,并探讨在遇到半轴油封部位漏油时,如何通过具体的操作步骤、分析方法等,最终找到漏油根本原因的过程。  相似文献   

18.
彭潇 《机械工程师》2010,(8):147-147
在国产PROTOS系列烟机产品中,一直存在骨架油封漏油问题。为了减少及预防漏油问题的发生,针对零件加工及装配方面提出了几个要求,对PROTOS系列产品中的几个特殊部套保养也作出了进一步的说明。  相似文献   

19.
建筑工程的工业化是与建筑结构和工艺设备安装构件的尺寸及重量的增大分不开的。因此,扩大安装用重型輪胎超重机的生产是目前非常突出的问题。国外对改进这些机械的参数  相似文献   

20.
单边支重轮的结构见附图,主要漏油部位有4处。其原因和治理措施如下。 1.油堵10与支重轮轴4贮油孔喇叭口配合处漏油 主要原因 (1)油堵的加工精度不够,60°锥面角度不准确。 (2)油堵的60°锥面轴心线与油堵螺纹部分轴心线的同轴度误差超差。 (3)在转运过程中两锥面被磕碰、划伤。  相似文献   

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