巧修脱落蜗杆机构

巧修脱落蜗杆机构江西第二化肥厂修造分厂（新余市：３３６５０２）吴承彪脱落蜗杆机构是车床的一种过载保险装置,一般用于Ｃ６２０,Ｃ６２０Ｇ,ＣＳ６２０,Ｃ６３０机床上,它作为进给传动链的一环装在溜板箱内。脱落蜗杆机构工作原理见图１,在正常机动进给情况下,...     

齿轮修形技术

齿轮的修形分两部分，即齿端修形和齿形修形。本文针对这两部分从其作用、设计、计算、方法等方面进行了较为详细的介绍。     

车铣法加工蜗杆

蜗轮蜗杆机构广泛地用于大速比传动的机械中。蜗杆的加工往往是机械加工中的难点,采用新开发的车铣法加工蜗杆,可使加工质量和生产效率显著提高,有一定的推广应用价值。     

直廓环面蜗杆的变参数修型理论

从理论上推导了直廓环面蜗杆修型前后的曲面空间数学表达式 ,并从两方面对直廓环面蜗杆的对称修型进行具体的探讨和计算 ,使蜗轮齿面的动压油膜面增加 ,蜗杆传动性能大为改善。     

齿轮的电化学修形工艺研究

提出简便实用的斜齿轮修形量计算方法，并运用电场控制理论完善了电化学修形工艺。该工艺不仅适用硬齿面齿轮，还适用于因受齿轮结构限制而不能实行机械修形的各种齿轮。     

齿轮的电化学修形工艺研究

提出简便实用的斜齿轮修形量计算方法,并运用电场控制理论完善了电化学修形工艺。该工艺不仅适用硬齿面齿轮,还适用于因受齿轮结构限制而不能实行机械修形的各种齿轮。     

巧用V形块测量对称度

巧用Ｖ形块测量对称度武汉交通科技大学常伯诚，王艳琼我们在对外协加工一批货车的刹车摇臂时（零件图见图１），因该产品批量不大，为了减少成本，采用通用机床和筒单实用的工夹具对其装夹加工。但是，该零件上两羊角孔（孔径为）的中心对基准线Ｃ的距离３１．７５±０．...     

外啮合珩齿珩轮修形新方法

外啮合珩齿是硬齿面齿轮加工的重要方法，本文分析了用齿轮式的金刚石修整滚轮对外珩磨轮进行修形的机理，并用自制的金刚石修形轮在Y4632A外啮合珩齿机上进行了修形及加工试验。     

齿轮电化学修形中电场测试研究

采用电化学加工方法，对圆柱直齿轮进行修形加工，是获得修形齿轮的方法之一。为了获得合适的修形量和修缘高度，要对电化学加工中，工作周围的电力线走向、密度进行检测，以此作为估算去除量的依据。本文介绍了测量原理、测量装置结构、测量过程。     

齿轮修形与接触疲劳试验研究

齿轮修形是改善轮齿接触疲劳寿命的有效途径。将一种新的修形曲线——相切抛物线,应用于直齿圆柱齿轮,通过标准FZG试验台测试齿轮修形前后的接触疲劳寿命,以及不同工况下齿轮的疲劳寿命。试验结果表明,齿向修形后齿轮接触疲劳寿命有较大幅度的提升;洁净润滑油润滑下的齿轮接触疲劳寿命比污染润滑油润滑下的疲劳寿命高3倍;齿轮油中的极压添加剂可以显著提高接触疲劳寿命,未添加极压剂的齿轮表面较早发生齿面胶合失效。     

圆柱齿轮电化学修形中的电场数值计算

基于数值模拟方法,采用极坐标形式的扇形网格将电化学反应区域离散化,根据齿轮外形、队极表面方程确定 界条件,对齿面电流密度分布进行了数值计算,计算结果对于圆柱齿轮电化学修形中阴极结构参数及工艺参数的确定,具有很好的指导作用。     

齿轮修形技术及工艺的发展

对齿轮修形的原理和方法进行综合论述，讨论齿轮修形技术的新发展，并针对传统机械修形加工成本高、工艺适应性差的缺点，论述了齿轮电化学修形新工艺及其应用价值。     

齿轮电化学修形中电场测试研究

采用电化学加工方法，对圆柱直齿轮进行修形加工，是获得修形齿轮的方法之一。为了获得合适的修形量和修缘高度，要对电化学加工中，工件周围的电力线走向、密度进行检测，以此作为估算去除量的依据。本文介绍了测量原理、测量装置结构、测量过程     

轧机压下螺丝修形 提高螺母使用寿命

本文提出在轧机压下螺丝的工作面进行修形,开设径向油槽,从根本上改善螺丝与螺母间的润滑条件,能使螺母的使用寿命成倍地提高。文中介绍了修形原理、方法和实例。实践证明,这种修形方法工艺简单,效果显著。     

圆柱齿轮电化学修形中的电场数值计算

基于数值模拟方法，采用极坐标形式的扇形网格将电化学反应区域离散化，根据齿轮外形、阴极表面方程确定出边界条件，对齿面电流密度分布进行了数值计算，计算结果对于圆柱齿轮电化学修形中阴极结构参数及工艺参数的确定，具有很好的指导作用。     

旋转定位修模法

对于一些要以定位孔定位,进行修理的模具,由于调整定位孔在加工中心上的位置所花的时间长,并且定位精度低。本文介绍一种旋转定位法,用这种方法定位修理模具,定位精度高,调整时间少。这种方法也可用于用定位孔定位模板的型腔位加工。     

RV减速器中摆线轮齿形优化修形与参数化设计

为了得到符合实际工作要求的摆线轮齿形,对摆线轮齿形的几种修形方式进行了研究,确定了最佳修形方式为负移距与正等距相组合的修形方式。对多种优化方法进行了分析,选取了两点外插的混合罚函数法来求解,并借助VC++6.0编写绘图程序验证了此种修形方式的合理性。同时利用Pro/E 4.0对摆线轮进行了参数化设计,推导出摆线轮齿廓曲线上的坐标点按齿廓曲线曲率不同分布疏密程度不同的公式,同时借助VC++6.0编制程序计算出摆线轮齿廓曲线上分布的各点的坐标值,为使用数控机床加工摆线轮提供了便利。     

斜对称U形件弯曲工艺探讨

在介绍一种斜对称U形弯曲件结构特点的基础上，对零件加工工艺性进行了分析，并且对弯曲模加工的零件产生变形原因进行了探讨，借助有限元软件对零件弯曲变形过程进行了数值仿真，使变形现象更为直观。针对零件产生缺陷的原因，对弯曲模结构进行了改进，使制件完全达到设计要求。     

轿车圆锥齿轮的数字化修形与制造

针对目前轿车圆锥齿轮冷精锻生产所采用的"电极--齿形凹模--齿轮锻件"方法周期长、成本高,锻件产品质量难于保证及未经修形的圆锥齿轮啮合传动时平稳性差,易产生冲击振动与噪声的缺点,提出通过对齿面的修形即"修鼓"来提高轮齿的抗弯强度与啮合传动的平稳性、减少振动与噪声,通过数字化建模及数字化制造技术,根据所建立的"修形"模型在数控加工中心上采用高速铣削的方法加工出高精度齿形凹模.利用这种高精度具有修形的齿形凹模生产圆锥齿轮锻件,生产周期大为缩短,圆锥齿轮锻件质量与性能显著提高,技术经济效益显著.属于目前国内外圆锥齿轮冷精锻技术的发展前沿,具有重要的推广应用价值.     

基于KISSsoft的电动汽车变速箱齿轮修形优化设计

以某电动汽车变速箱二挡斜齿轮副为研究对象,基于KISSsoft对斜齿轮进行修形优化研究,通过选用合适的修形方案,对修形前、后的齿轮进行接触分析,对比修形前、后的传递误差、闪温、齿面载荷分布,结果证明,采用合适的修形方案能减小齿轮传递误差,降低轮齿在啮合时的瞬时接触温度,避免了齿顶、齿根受载过大以及载荷突变等现象产生,改善了齿轮啮合传动性能,降低了齿轮传动产生的振动和噪音,使传动更加平稳。