等离子体强化超声速燃烧研究进展

超声速点火和燃烧是超燃冲压发动机研究中的一项关键技术。论文总结了国内外在碳氢燃料的等离子体点火助燃方面研究进展,重点列举了国外在裸电极直接点火和喷注等离子体火炬两种等离子体点火方式的实验与数值研究,以便于我国的科研工作者与国际同行开展国际合作与学术交流。     

等离子体对碳氢燃料点火延迟时间影响的研究进展

应用等离子体减小碳氢燃料点火延迟时间的优越性已经越来越明显。论文总结了点火延迟时间的主要定义和表达方式,分析了等离子体影响碳氢燃料点火过程的重要机理、简化模型以及主要的实验装置,并列举了前面研究者利用等离子体影响碳氢燃料点火延迟时间的实验研究,最后提出了高压纳秒脉冲放电等离子体的应用前景广阔。     

浅析电控发动机点火系统故障

电控发动机点火系统是一种新型的点火系统,主要包括:监测发动机运行状况的传感器、处理信号和发出点火指令的电控单元以及对点火指令进行相应的点火器和点火线圈等。电控发动机点火系统故障是比较常见的故障,对于确保发动机的正常工作具有十分重要的影响。电控发动机点火系统一旦发生故障就会导致发动机启动困难,甚至无法启动,进而对正常的生产运行造成严重的影响。本文对电控发动机点火系统故障进行了比较深入的分析研究,在此基础上,提出了具有一定针对性的预防措施,进而为电控发动机点火系统的正常运行提供可靠的保障。     

汽车电子点火器的检修方法分析

针对现在高职高专院校的教材，缺少对点火系中电子点火器系统的检修方法的阐述。主要对电子点火器的检修方法作了全面的分析，帮助读者更好地学习和掌握电子点火器的检修方法。     

高炉煤气烧结点火炉的优化设计及生产应用

为节约点火成本、实现高炉煤气的循环利用,将高炉煤气用于烧结机点火炉。文章主要介绍了广西柳钢中金不锈钢有限公司的烧结机点火器采用高炉煤气和天然气三元点火器的设计方案,并辅以低负压点火装置。利用点火料面热辐射+环冷机三段废热气加热空气进行低负压点火,达到了料面点火及节省煤气的效果,使得高炉煤气的基本消耗维持在22.2 m³·t^-1,天然气消耗为0.0 m³·t^-1。     

SOLAR TITAN 130燃气轮机天然气点火失败的原因及处理措施分析

SOLAR TITAN 130燃气轮机在使用天然气启动过程中，经常会出现点火失败的问题，通过对点火器和火花塞的分析，调整燃气点火流程中的参数，找出了点火失败的原因并提出了针对性处理措施。在此基础上，避免了在出现点火失败后盲目采取措施，为解决后续同类故障指明了方向。     

湍流射流点火器的设计和结构优化

为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验。进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高了发动机的性能,并且大大改善了喷油器因高温而损坏的情况。     

新型氧—乙炔焊炬点火器

我厂由日本引进的新型氧-乙炔焊炬点火器,应用于制造电冰箱流水线的钎焊生产上。该点火器与传统的点火枪、火柴等相比较,具有很     

新型高能电子点火器投放市场

成都电子设备厂研制生产的新型 DG-2型高能电子点火器已经投放市场。该点火器是采用新的电火转换原理研制成功的一种新式高能量和高可靠的引燃装置。它点火能量大,点火头不怕污染,就是火头浸入水中也能可     

摩托车数字点火器的研制

论文介绍了摩托车点火方式的发展概况,对CDI模拟点火器和数字点火器的工作原理进行了分析,分别讨论了两种点火器的优点、缺点和适用的工作情况,指出数字点火器是车用点火器发展的必然趋势。     

ICP光源中负载匹配箱的设计

阐述电感耦合等离子体(Inductively Coupled Plasma,ICP)光源中负载匹配箱的设计方案,对等离子体产生过程中的负载阻抗变化进行深入分析。利用ADS软件对ICP光源负载阻抗的电路模型进行阻抗匹配仿真,根据仿真结果,提出等离子体产生过程中阻抗匹配网络的控制策略和参数范围。在多次等离子体的点火实验中,成功将氩气电离,顺利产生并稳定维持了环形球状等离子体火焰。     

霍尔传感器在汽车点火器上的应用

一、国内外有关汽车点火器的概况 1.国外情况: 从五十年代开始国外就着手研究以无触点的点火器来代替传统的机械触点的点火器。目前由于无触点分电器已达到了传统点火系统无法达到的高水平,从而得到用户的广泛欢迎。新的点火系统的研究分为四个阶段:     

最新公告专利

发动机转速跟踪式 电子点火器 申请号:94227060.6 申请日:940115公告号:CN2202190Y 公告日:950628 申请人:杨兆余 该实用新型是发动机转速跟踪式电子点火器,由发动机同步信号源、点火角度控制器、高压发生器、脉冲发生振荡器、多火花控制器及稳压电源构成。具有用低电压,大电流,多火花点火,提高点火强度1.5倍以上,点火迅速且可靠,采用电子同步信号跟踪控制点火角度,在各种转速下都能达到最佳点     

最新公告专利

发动机转速跟踪式电子点火器申请号:94227060.6 申请日:940115公告号:CN2202190Y 公告日:950628 申请人:杨兆余该实用新型是发动机转速跟踪式电子点火器,由发动机同步信号源、点火角度控制器、高压发生器、脉冲发生振荡器、多火花控制器及稳压电源构成。具有用低电压,大电流,多火花点火,提高点火强度1.5倍以上,点火迅速且可靠,采用电子同步信号跟踪控     

用于增雨防雹火箭弹发射的点火触头总成设计

设计了一款新型的增雨防雹火箭发射点火触头总成,该构件的应用提高了火箭发射弹点火发射的安全性、成功率,延长了使用寿命。     

管形零件工艺分析及模具设计

中心管是弹药点火系统的关键零件。在点火系统中起支撑药柱、会聚点火能量的作用。老式弹药的中心管采用纸管,容易吸潮变形,强度也不够,不能满足高密度点火装药的需求。新式弹药广泛采用金属管代替纸管。某军工单位生产的为新型火炮弹药配套的中心管尺寸见图1。材料为15钢,选用毛坯为φ30mm的冷拔钢棒。     

新型微油点火一体化可见光火焰检测探头应用分析

在进口火焰检测探头的基础上,对微油点火启动及点火燃烧时的着火状况进行研究,讨论新型一体化可见光火焰检测探头的设计原理、检测方式,分析导致火焰检测不稳定的因素,进而对微油点火配套的火焰检测提出要求,达到提高火焰检测准确性和保证系统稳定运行的目的。     

摩托车CDI技术剖析及故障检查

电子点火器是摩托车点火系统的重要控制部分,本文着重分析了电容放电式点火器及基本组成单元的工作原理和工作方式,并简要介绍了常见故障的分析判断。     

激光等离子体加速电子机制研究进展

通过激光等离子体相互作用获得的高能电子束流在医学成像、癌症治疗、快点火聚变以及天体物理学等方面有着广泛的应用前景。随着啁啾脉冲放大技术的不断发展,激光脉冲的强度大幅提高的同时脉冲持续时间逐渐减小,超短超强激光脉冲与等离子体相互作用中激发出的大振幅的等离子体尾波能够有效地提高加速电子的能量。通过介绍近年来激光等离子体加速电子的主要加速机制的同时介绍该领域一些新的研究进展。     

小油枪高能自动点火系统

近年来在火电厂锅炉机组调峰启停次数增加的情况下,燃烧用油已成为火电厂一笔很大的开支,随着发电企业的燃料成本增加,节约燃料用油的工作日显重要。节油重点由低负荷稳燃过程转向锅炉点火与停炉过程,因此节约煤粉锅炉燃油在火电厂已成为节能方面的重要课题之一。本文设计一种基于TL494的高能逆变高压点火器,结合设计的高能点火器,设计改造某电厂的小油量自动点火系统,经点火试验,证明此方案可行,具有高效低耗点火可靠优点。