H_2S对天然气处理设备的腐蚀及相应对策

天然气处理设备,如矿场集输中的过滤分离器、气液分离器、脱水吸收塔、固体脱硫塔,天然气净化厂中的原料气过滤器、原料气分离器、脱硫吸收塔、再生塔、酸气分离器、活性炭过滤器等,所接触的介质基本上都含有水和硫化氢,这种介质环境对设备会产生电化学腐蚀、硫化物应力开裂(SSC)和氢诱发裂纹(HIC)。针对硫化氢对设备的不同腐蚀情况,在设备设计时应采取相应的对策和措施来防止腐蚀,以确保设备的安全运行和使用寿命。     

三相分离器应用中的问题及对策

萨北开发区使用的三相分离器主要有两种形式,分别为带水室三相分离器和无水室三相分离器,两者都是利用油和水的密度差,使用重力沉降原理进行油、气、水的分离。进液偏流问题是由于多台三相分离器共用1条进液汇管,而在汇管中流动的油、气、水三相的相态和流态随压力和管道形态的不同而不断发生变化,无论容器的进液管与汇管如何安装,均无法让油、气、水三相均匀地进入每台容器。为减少每台设备进口的物流差异,在进行管道工艺安装时,采用对称布置管道的方法使流体平均分配到各支管,这不仅使工艺安装外观整齐美观,而且有利于流体介质的均匀分配,充分发挥各个设备的处理能力。     

丘陵油田水驱后注气混相驱可行性实验

吐哈盆地丘陵油田地层油为轻质油,油藏的非均质性导致水驱采收率较低,目前已进入高含水期。针对油藏水驱后注气混相驱可行性问题,首先利用细管实验测试了一级分离器气与地层油的混相压力,并优选了能实现混相的混相助剂类型（液化石油气、甲苯、乙二醇丁醚、CO2、富化的天然气）及段塞注入量;其次用油田地层岩心组成的长岩心研究了高含水状态下混相助剂段塞驱+一级分离器气驱+后续水驱的驱油效果。细管实验结果表明,目前地层条件下一级分离器气驱替地层油要实现混相驱需要在注入气前方加入混相助剂段塞。长岩心混相驱油实验结果表明,水驱后气驱可以较大幅度地提高原油采收率,在注入气前方加入混相助剂段塞,驱油效果明显提高,随混相助剂段塞注入量的增加采收率增加;但在地层油中溶解能力稍弱的混相助剂（如CO2、富化的天然气）与溶解能 力强的混相助剂（如LPG）的作用规律不同,且并不是注入量越大越好。     

重力式油水分离器的分离特性研究

利用重力式分离模拟试验系统,以白油和水作为工作介质,分析了6个取样口和油出口、水出口的油水分离效果,进而研究了卧式油水分离器的分离特性和流动规律。研究表明:①分离器内存在一个最佳的油水界面位置,在该位置油层中的水滴分离效果最好,油相粘度是决定该位置的重要参数;②油层厚度相同时,入口含油浓度越小,油相需要的停留时间越少,分离效率就越高,水相的分离效率与入口含油浓度无直接关系;③无内部构件的分离器底部流场存在剧烈的涡流,严重影响油水分离特性,须添加整流和聚结构件,改善分离器内部流场,促进小液滴的聚结合并,以提高油水分离效率。     

重力式油水分离器内多相流场数值模拟分析

以国内某海洋平台上的重力式生产分离器为研究对象,采用RNGk-ε模型,对分离器内油和水的流动特性进行了数值模拟分析,得出了不同时刻油相与水相的体积分数分布规律。结果表明,混合相入口形式及位置对油相与水相的分离过程存在影响,通过数值模拟得到了受入口影响区域的定量结果。模拟结果与理论分析结果相一致,证明采用的数值模拟方法在油、气、水三相分离过程中的应用具有一定可行性和可靠性。     

汽柴油加氢装置反应流出物系统的腐蚀与对策

汽柴油加氢装置反应流出物系统存在高温硫化氢腐蚀、高温氢腐蚀、氯化铵腐蚀、湿硫化氢腐蚀和连多硫酸应力腐蚀开裂等多种腐蚀类型,它们之间相互影响相互作用。针对汽柴油加氢装置的反应流出物冷凝冷却系统,从工艺出发,结合内部介质的性质,以及通常采用的材料,分析了具体部位可能发生的腐蚀:高温部位主要是高温硫化氢腐蚀,但是一旦发生氯化铵沉积将导致换热管堵塞,采取冲洗措施时,引入液态水,水中氯离子含量很高,可引起奥氏体不锈钢的氯离子应力腐蚀;低温部位主要是湿硫化氢腐蚀,但是总注水量一旦超过设计值,高压分离器和低压分离器分离水分的效果变差,低分油含水量升高,可引发反应流出物/低分油换热器低分油侧腐蚀。因此对汽柴油加氢装置反应流出物系统的腐蚀进行防护时,应根据实际工艺条件系统分析可能发生的腐蚀,统一考虑防护措施,避免因控制一种腐蚀而引发其它腐蚀。     

一种三相分离器的设计与应用

油气田生产的天然气及原油含有不凝气 ,通常采用轻烃回收、原油稳定、天然气净化等装置来回收轻质油及其它产品 ,这些装置都有对油、气、水混合液进行分离的工艺过程。本文介绍的三相卧式分离器内部结构分为分离沉降室、油室、水室 ,选取恰当的油水隔板高度 ,利用油、水的密度差别进行分离 ,以达到控制油、水界面液位的目的。该分离器与设有油斗及可调堰板的三相卧式分离器结构相比 ,具有结构更加简单实用、设备造价更低等优点。1 分离器的结构及原理分离器的结构分为分离沉降室、油室、水室(见图 1)。从上道工序或冷凝冷却器来的油、气、图…     

一种用于海上平台的新型涡街流量计

Yewflo 新型涡街流量计适用于各类海洋条件下的油气生产计量,如生产平台试井分离器和散装油分离器的油、气、水计量,还适用于提高采收率系统、火炬气系统和燃料气系统的计量等。流量计的直径为12.7～203mm。该流量计无可动部件。双压电传感器封在涡街杆内,不直接与计量流体接触,因而避免了砂和其它悬浮固体的磨损;同时也不受流体粘度和密度变化的影响,可在-40～+301℃的温度范围内工作,液气和气体的计     

滩海油田小型脱油设备分离与设计方法的试验研究

目前，人们正借助对许多分离技术进行理论和试验研究而不断地从事小型油—水分离器分离与设计方法的开发与研究。本文通过试验分析得知：板式分离法适合于脱除直径大约为50μm或较大的油滴，但对直径较小的油滴不起作用；在多孔介质中，用气浮法或油聚法可脱除部分直径较小油滴。同时，文章还着重对如何把气浮法或油聚法与离心分离法结合起来以便设计出新型分离器进行了理论分析。所设计的两种新型分离器分别为溶气旋转浮选器和多孔介质旋转聚结器。这两种分离器具有体积小和分离效率高等优点，十分适合于在滩海采油平台上进行油、水分离。     

基于Fuzzy-PID算法的分离器液位控制系统研究

四相分离器是联合站内油、水、气、砂分离的核心设备,其液位恒定控制采用传统的PID算法难于实现.本文介绍了一种基于Fuzzy-PID算法的联合站四相分离器液位控制方法,以及分离器油室和水室液位控制系统的工作原理.详述了基于Fuzzy-PID算法的控制原理,模糊PID控制器的设计步骤与方法.该算法具有模糊自适应整定功能,进一步提高了PID控制性能,因此在实际应用中取得了很好的效果.     

中国石化无锡石油地质研究所实验地质技术之三元体系流体互溶度测定技术

<正>研究油、气、水在地下沉积岩中的物理化学性质及其随温度、压力的变化特征,对于认识油气生成、运移、聚集与分布;对于油气勘探评价和油、气储量计算;对于油气田合理开采与开发,以及提高石油采收率等方面都有极其重要的作用。然而现有技术极少考虑在地层温度压力下,以及有地层水参与的条件下,油、气、水三相在多孔介质中共存时的相互溶解与相     

冷低压分离器油相系统铵盐垢下腐蚀风险的模拟预测

为探究某加氢装置高压换热器管束腐蚀泄漏原因，利用Aspen Plus工艺模拟软件计算了冷低压分离器油相（简称冷低分油）中水质量分数分别为1%,2%,3%时，冷低分油系统的露点温度、氯化铵结晶温度、氯化铵潮解点温度和相对湿度。结果表明：相较于经验的露点温度预测方法，通过引入潮解点、划分系统“湿环境”温度范围判断氯化铵垢下腐蚀风险区域的方法与实际腐蚀案例更为切合；在3种油相含水条件下，换热器管束存在氯化铵垢下腐蚀的“湿环境”温度范围分别为：50~103 ℃,50~161 ℃,50~176 ℃；随着油相中含水量的提高，“湿环境”腐蚀区域逐渐向高温部位迁移，预计铵盐导致的垢下腐蚀将会愈加严重。     

气（油）井地面测试技术及其装备

本文对气(油)井地面测试用的各种油、气、水分离器的结构、工作原理进行了系统分析;同时对自动控制温度的水套炉和滴注防冻液的甲醇也作了简要介绍;通过对高压超深天然气井的测试工艺和实践分析,系统地介绍了加拿大Porta—Test立式再循环(Recycled)分离器的原理和参数。     

炼油厂高温设备的腐蚀与设计选材

介绍了炼油厂高温设备腐蚀的主要类型和发生部位,主要有高温氧化、催化裂化、延迟焦化、高温烟气管道等;高温部位与含硫介质接触部位的硫化腐蚀;高温氢、高温碳化以及垢物腐蚀等。同时提出了相应的设计选材建议。     

催化裂化装置的腐蚀成因及今后的阻蚀对策

1 催化裂化装置的腐蚀状况泽普石化厂提升管催化裂化装置是以常压渣油为原料,处理量为5万t/a。该装置1988年试车,1989年起发现吸收稳定部分的设备有严重的腐蚀发生,分馏部分设备也有腐蚀发生。吸收塔T—301、油气分离器R—301、油气分离器R—201等设备受腐蚀程度较为明显,油气管线、换热器的壳程(介质为油)都有不同程度的腐蚀。     

油气水三相相对渗透率物理模拟实验

在油藏注气开发中常伴随油、气、水三相渗流现象,为深入研究油、气、水三相在多孔介质中的渗流特征,需对三相相对渗透率曲线进行测定。采用稳态模拟方法,通过引入阿尔奇公式,建立基于电阻率原理和在线CT扫描相结合的实验方法,分别对不同润湿性岩心中气驱转水驱的IDD饱和历程和水驱转气驱的DDI饱和历程下的油、气、水三相相对渗透率进行测定。结果表明:在水湿岩心中,除水相渗透率是自身含水饱和度的函数外,其他两相渗透率还受除自身饱和度外其他两相饱和度的影响;在油湿岩心中,油、气、水三相的等渗线都是凸向100%自身饱和度顶点的曲线,饱和历程的差异对油、气、水三相等渗线有不同程度的影响。     

120万吨/年连续重整装置分馏系统工艺改造及效果评价

连续催化重整装置原设计未考虑脱除重整生成油中的氯,在装置运行过程中,油中的氯、氮化合物与氢、水结合反应生成盐酸、氯化铵。盐酸严重腐蚀脱戊烷塔空冷器和换热器;氯化铵在低温部位结晶导致回流泵、产品泵机械密封泄漏。通过增加油相脱氯罐脱除油相中的氯,解决了分馏系统的堵塞和腐蚀问题。     

井下油水分离器可降低采出水处理费用

井下油水分离器是一项可以降低采出水处理费用的新技术.井下油水分离器是在井下从油、气流中分离出水的装置.分离出的水可以回注到别的地层,而油、气和剩余的水被采到地面.     

一体化高效三相分离器设计及应用

大港油田通过改变传统建设模式,将高效三相分离器和天然气干燥器集成在一起,实现不同功能装置的集成化。利用高效三相分离器的预分离脱气技术、水洗破乳技术、聚结脱水技术及高效除雾技术提高油、气、水分离效果;通过一体化集成技术,可以有效地缩短工艺流程,节约占地面积;多层取样技术可以保证随时观察三相分离器工作运行情况。该装置在大港油田南三站应用后,运行稳定,简化了站内工艺,保证了油、气、水分离效果,节约了占地面积,取得了良好效果。     

重力式分离器内多相界面的自动检测

利用介质的相对密度不同进行沉降分离的重力式分离器，其沉降室内从下到上依次有水／乳、乳／油、油／气等多相界面，多相界面的检测控制，直接影响到分离器的分离效率和分离出的油、气、水质量指标。现有的目测法、差压法、超声波法等都是针对单一界面的物位测量方法，不能同时检测多相界面。河南油田设计院开发的容栅式多相界面检测系统，是利用微机和平行极电容传感器来实现多相界面层高度和厚度的自动检测，并能仿真界面高度的动态变化。该检测系统在河南油田一联合站投入使用，经现场测试，效果良好。